26.3.2013 ob 06:36
To mi delite!
Navdušen sem nad tipično slovensko miselnostjo.
Najprej kupiš avto, potem pa ven pobereš vse, kar so vanj namotiral čisto brez veze. Se pravi, če bi bila vidva maherja mehanika, bi mi svetovala, da poberem ven najmanj filtre, rezervno kolo in katalizator in sondo. Luške, ki bi zarad tega svetile pa ven ker jih itak ne rabim. Sej res, kaj pa mi bo ta navlaka v avtu.Zračna filtra sam preprečujeta, da bi zrak komot prišel v mašino in kabino, če daš pa katalizotor dol, pa avto še bolj leti. Pa tudi oljni filter se sam paca. Olje pa bi menjal na vsakih stotisoč kilometreov. Ma kdo bo pa dajal za servis dvakrat na leto.To je čist brez veze. proizvajalci dajo not te stvari samo zato, da mislimo kupci kako fensi avto smo kupili.
Jap, tako je to pri nas. Kupiš Ferarija, potem je pa škoda denarja za servisirat. Aja, pa vlečno kljuko mu je treba zadaj zmontirat...da si lohka pou kubika peska domov pripeljemo, če bo sila. Se mi zdi čudno, da kljuka ni že v osnovni opremi pri tem avtu. Banda of ferarita. Samo da nebi mislil, kako fensi avto da je to.
Evo, ta moment se lotim pralnega stroja pa pomivalca. Filtre vn pa u kanto. Itak, da se na njih samo svinjarija nabera in so not sam zato, da so stroji bolj fensi pa da majo kaj računat. U, pa ne smem pozabit na filtre od sesalca. Tisti šele bremzajo zrak, ko sesaš. Vn pa u kanto.
Iz klime sem jih pa že takoj zjutraj vn butnil (pa u kanto) *beš garancijo. Bom srviserju povedal, da so vsi razen zračnega čisto brez veze not. In da naj to nujno sporoči u tovarno. Da nas nehajo nategvat, banda klimakterična.
Navdušen sem nad tipično slovensko miselnostjo.
Najprej kupiš avto, potem pa ven pobereš vse, kar so vanj namotiral čisto brez veze. Se pravi, če bi bila vidva maherja mehanika, bi mi svetovala, da poberem ven najmanj filtre, rezervno kolo in katalizator in sondo. Luške, ki bi zarad tega svetile pa ven ker jih itak ne rabim. Sej res, kaj pa mi bo ta navlaka v avtu.Zračna filtra sam preprečujeta, da bi zrak komot prišel v mašino in kabino, če daš pa katalizotor dol, pa avto še bolj leti. Pa tudi oljni filter se sam paca. Olje pa bi menjal na vsakih stotisoč kilometreov. Ma kdo bo pa dajal za servis dvakrat na leto.To je čist brez veze. proizvajalci dajo not te stvari samo zato, da mislimo kupci kako fensi avto smo kupili.
Jap, tako je to pri nas. Kupiš Ferarija, potem je pa škoda denarja za servisirat. Aja, pa vlečno kljuko mu je treba zadaj zmontirat...da si lohka pou kubika peska domov pripeljemo, če bo sila. Se mi zdi čudno, da kljuka ni že v osnovni opremi pri tem avtu. Banda of ferarita. Samo da nebi mislil, kako fensi avto da je to.
Evo, ta moment se lotim pralnega stroja pa pomivalca. Filtre vn pa u kanto. Itak, da se na njih samo svinjarija nabera in so not sam zato, da so stroji bolj fensi pa da majo kaj računat. U, pa ne smem pozabit na filtre od sesalca. Tisti šele bremzajo zrak, ko sesaš. Vn pa u kanto.
Iz klime sem jih pa že takoj zjutraj vn butnil (pa u kanto) *beš garancijo. Bom srviserju povedal, da so vsi razen zračnega čisto brez veze not. In da naj to nujno sporoči u tovarno. Da nas nehajo nategvat, banda klimakterična.





