Objave: 13321
Teme: 13
Pridružen: Jan 2008
Ocena:
-503
Mene zanima zakaj raznorazne hladilnice delujejo po 20 let in več, TČ imajo/bojo imele pa take nore probleme z vzdržjivostjo.
Ne razumem kako ste nekateri trdi... Hladilnica je klasičen on - off sistem, če je vse bp. takšen sistem ob minimalnem vzdrževanju deluje zelo dolga leta. Enako je pri klasičnih ogrevalnih TČ katere so narejene po enakem principu. Dosedanji Inverterji na trgu so pač klimatske naprave, ki so prvenstvo namenjene hlajenju in se niti pod razno ne morejo kosat z namenskimi ogrevalnimi napravami.
Ali misliš da je tako enormna razlika v teži med eno in drugo napravo posledica nepotrebnega balasta v ohišju :lol: :lol:
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
Objave: 509
Teme: 28
Pridružen: May 2010
Ocena:
1
Potem takem imajo novejši hladilniki tudi inverterske kompresorje , da se jim je življenska doba zmanjšala.
Objave: 578
Teme: 6
Pridružen: Apr 2012
Ocena:
1
Ne štekam še vedno ne, od kod podatki o pokvarljivosti inverter TČ. Pa prosim, kakšno neodvisno raziskavo v odgovor, ne samo ugibanja, predvidevanja...
Objave: 13321
Teme: 13
Pridružen: Jan 2008
Ocena:
-503
nimajo, so pa načrtno idelani tako, da cca po 7ih letih delovanja prisilijo lastnika v nakup novega. Uporabljajo se razni prijemi, od zalite elektronike v uparjalnem delu, do popolnoma navadne fe cevi okoli tesnilnega dela katera programirano prerjavi in hladilnik izpusti dušo.
Med proizvajalci vseh veliko serijskih izdelkov pač velja tiho pravilo o življenski dobi izdelka.
Lepo se vidi, ko se je v preteklosti kakšen proizvajalec "zajebal" pa mu je večina izdelkov pocrkala v garancijski dobi. Danes vsi veliki proizvajalci opravljajo dosledne teste življenske dobe, da do tega ne prihaja v garancijski dobi :wink:
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
Objave: 13321
Teme: 13
Pridružen: Jan 2008
Ocena:
-503
ufm Napisal:Ne štekam še vedno ne, od kod podatki o pokvarljivosti inverter TČ. Pa prosim, kakšno neodvisno raziskavo v odgovor, ne samo ugibanja, predvidevanja...
Ha ha... pa kje ti živiš? Kaj misliš kaj bi se zgodilo s tistimi, ki bi to javno objavili...
Sploh pa ne vem v čem je problem? Ko bo zunanja enota pač toliko iztrošena, da popravilo ne bo ekonomično se pač zamenja z novo, na notranji, ki je praviloma dražja pa tako nima kaj crknit.
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
Objave: 1601
Teme: 160
Pridružen: Sep 2009
Ocena:
0
Vaka naprava zahteva določeno vzdrževanje.
Tudi TČ ni izjema.
Ene bolj ene manj.
Večina delov je narejena tam kjer sonce vhaja...al pa blizu tam.
to da piše mede in EU ali DE ...ja ja ..seveda ..bankrotirajo prvo leto.
Spet moje mneje da je najbolj kritično skupno ujemanje sestavnih delov..
Če je vse super sprojektirano je to že 50% življenske dobe ..ostalo pa komponente kot posamezni deli,obremenjenost,lokacija delovanja, pogoji,.....
Jaz bi kekel da je TČ po 10-13 letih zrela za remont..
Sepet odvisno od obremenjenosti. Recimo nekje srednje.
Recimo pri strših dela oljni gorilec po 12 letih še vedno na 95% zmogljivosti novega.
Ampak vsako leto je redno pregledan,očiščen,zamnajani filtri goriva,narejena optimalna nastavitev ..itd.
Objave: 13321
Teme: 13
Pridružen: Jan 2008
Ocena:
-503
centrum... vsaj za tri evropske firme lahko 100% zatrdim, da ni niti en vijak iz daljnega vzhoda.
Vsi sestavni deli so proizvedeni v evropi, ali nekaj malega v ameriki.
TČ ne potrebuje nikakršnega servisa, razen če se lastniku ne ljubi počistit zaprašenega izmenjevalca in kontolirat tlak ogrevalnega sistema.
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
Objave: 7905
Teme: 59
Pridružen: Oct 2010
Ocena:
34
Bom dal še (ne)priljubljeno analogijo z avti. Sem pred dnevi sorodnika (avtohendler) vprašal, kaj je bolj pomembno za življenjsko dobo avtomobila, v primeru, da kupuješ rabljenega: manj prevoženih kilometrov ali novejši letnik? Je rekel: najpomembneje je, da je avto redno vzdrževan. Potem tudi pol milijona kilometrov najverjetneje ne bo problem - ne glede na znamko avtomobila.
Objave: 509
Teme: 28
Pridružen: May 2010
Ocena:
1
Nevem zakaj so evropski izdelki tako vav.Povsod šparajo in davek tega je slaba kvaliteta.
Objave: 2187
Teme: 21
Pridružen: May 2006
Ocena:
1
K temu dodajte še faktor krize, ki zelo močno upliva na življensko dobo.
Iz lastne kože. Leta 2010 sem kupoval luči za zunaj (retro izvedve) in dobil v trgovini 3 komade stare zaloge (približno 3 leta, se pravi pred 2008) in nato donaročil še dva kosa.
Tiste tri luči stare zaloge so še danes praktično take, kot tisti dan, ostali dve pa totalno zbledeli in stekelca bolj motna. Na srečo sem tiste tri montiral na prednji del hiše, tiste dva pa vsako na svojo stran hiše, tako, da to na oko ni opazit.