pegy Napisal:Citat:Pa po vrsti.
1. za zak način , kot ga opisuješ - vsi živi "mojstri in firme" ODPADEJO!
2. take stvari se lahko lotiš popolnima sama in "ljubiteljsko"
3. seveda bo šlo počasi
4. ga ni mojstra - ki ti bo za "DENAR" - naredil tako kot si ti zamišljaš
Tukaj točno ne vem kaj hočeš povedat, ampak zveni precej nevzpodbudno. Če ti po pravici povem, se tega ne bojim, da kdo ne bi hotel za denar to narediti. Vprašanje je samo za kakšno višino. Je dandanes prehuda kriza, da bi se domišljali kaj bomo delali in kaj ne bomo.
Ja vem, da rabim mojstre za popis, ampak iščem take, ki znajo cenit starejše objekte in delat s temi materiali. Tusti, ki me nagovarjajo k rušenju in v nasprotnem napovedovali kako je to in ono težko in drago izvesti, pač ne bom spustila zraven. To je to.
Dokaj enostavno je vse skupaj.
Reciva - kamnit nosilni zid - mešana konstrukcija. Malo kamna, kaj opeke ponavadi vmes, pa še kaj se najde.
Prvič, je tak zid problematično sanirati predvsem glede nosilnosti. Druga sanacija je estetska.
Konstrukcijska sanacija.
Pride "majstr", pogleda, zamrmra in se loti posla. Malo tolče, malo štema. Niti nima pojma kaj dela, niti ne ve kaj bo naredil. Če je na koncu treba te stene ometati - potem je itak vseeno - ampak ti jih ne boš. Hočeš, da kamen in zidna struktura ostaneta vidni. In edino tako je prav.
Drugo, je zelo važno s kakšnimi in katerimi materiali se izvajajo sanacije. Običajno je pri taki gradnji šlo za pesek iz najbližjega potoka, ali pa iz najbližje "peskove jame". Apno, kot vezivo, je bilo običajno "domače žgano apno".
V tako konstrukcijo sedaj zahajati z nekimi cementnimi ali "bog ne daj" - hi tech sanirnimi ali drugačnimi maltami - na osnovi kdo ve časa - je zelo slaba opcija.
Konstrukciji samo škoduješ, pa še sanirani deli se ne bodo "spojili" z staro konstrukcijo.
Tako da, se je fino malo poglobiti v sam material iz katerega je zid, morda vprašati teto, strica ali kakega starega soseda - kaj in kako se je delalo.
In tu sedaj sva pri denarju. Mojstri, ki slučajno "še znajo" take stvari skupaj devat, in ki vejo kaj jih čaka - ti bodo povedali tako številko, ki je ti sigurno nisi pripravljena plačati. Pa niso oderuhi - samo vedo - kaj delajo. In seveda zakaj to delajo.
In zaradi tega sem navedel, da je to delo za "ljubitelja", ki bo počasi - steno za steno - najprej vse fuge spraskal, nato vse fino očistil, pripravil ustrezne materiale in šele na to - v svojem prostem času LEPO POČASI STVERI UREJAL.
Pri takem delu, ni časovnih rokov in omejitev. Tu je vse odprto. Ko namreč na nekem delu hiše, pri neki vrsti dela naletiš na "mino", se ti vse sesuje. Moraš najprej urediti in sanirati "mino" in šele potem lahko nadaljuješ z prvo nalogo.
In to je točno tako - kot oni z AMI-jem 8. On ve zakaj ga ima. On ga tudi zna voziti. On mu tudi zna prisluhniti in ve kaj avto potrebuje.
In On ga ne vozi na pooblaščeni "citroen servis". NE. Tam ga niti ne znajo servisirati - če pa že, je to takoooooooo neznansko drago, da bi se mu tak avto sigurno ne izplačalo imeti.
Ampak ta AMI 8 ima - ima tisto, kar današnja konfekcija NIMA - ima dušo.
In tako dušo ima tudi tvoja hiša. Lahko jo ohraniš in zbudiš iz spanja, lahko pa jo definitivno uničiš - in hiša bo samo še kup nekega materiala.
No, to sem mislil.
