Objave: 133
Teme: 6
Pridružen: Nov 2013
Ocena:
0
Edina stvar, ki jo je možno odviti (tista srebrna nazobčena matica), ni obrodila sadov, čeprav je mal vode ven priteklo. Glava je še vedno trdno vpeta. Bom moral zgleda majstra poklicat, ki mi je to montiral.
Objave: 4249
Teme: 26
Pridružen: Nov 2006
Ocena:
1
Če bi bil priden,bi pofotkal posamezne faze in fotke obesil sem gor. Potem s puščico ne bi imel problema, kdo drugi z enako termostatsko glavo pa ne s snemanjem le te...
p.s.
Lahko ponoviš vajo, pofotkaš, slike obesiš sem gor, pa ti bomo laže pomagali
Mi o avionu, pilot iz gozda....
Objave: 12389
Teme: 192
Pridružen: Feb 2006
Ocena:
8
Skratka, mojster Miha. Pa ne ti, ampak tisti katerega nisi poklical da bi odpravil zadevo katero je sam zakuhal
Objave: 1748
Teme: 14
Pridružen: Nov 2009
Ocena:
1
Oživljam tole temo. Težavo z radiatorjem imam v spalnici. Dovod je iz stene, spodaj kjer je ventil je toplo, vsi trije ventili so odptri do konca. Če hočem odzračit pa ne priteče ven nič ne voda ne zrak. Zgleda kot da bi bil radiator zamašen. Kakšna ideja?
Objave: 7905
Teme: 59
Pridružen: Oct 2010
Ocena:
34
Kako trije ventili? Običajno sta dva, razen, če zraven šteješ še odzračevalnega.
Najbrž zapikal ventil na dovodu, obrni ga parkrat levo in desno.
Druga možnost je premalo vode v sistemu, če je radiator morda na najvišji in oddaljeni točki sistema
Objave: 3853
Teme: 0
Pridružen: Oct 2013
Ocena:
0
Delovanje termostatskega ventila preveriš tako, da odviješ glavo in z roko pritisneš na zapiralo. Če se premakne potem je z ventilom vse OK. Če pa je "zabetoniran" potem pa sam vzamem v roke kašen trši predmet in ( z zmerno silo!!!) pritisnem 2...3x na zapiralo. Običajno potem zapiralo skoči ven in ventil postane gibljiv.
Objave: 1748
Teme: 14
Pridružen: Nov 2009
Ocena:
1
Problem rešen. Igla v ventilu je bila očitno zataknjena, par nežnih udarcev z kladivom in radiator je začel gret. Hvala za nasvete.
Objave: 37
Teme: 2
Pridružen: Mar 2013
Ocena:
0
Še jaz vprašam za nasvet. Do predlani smo imeli odprti sistem, sedaj po prenovi kurilnice zaprtega. Zadnja dva radiatorja (mansarda, torej 2 etaža) ne grejeta. Predzadnji je bil skoz zaprt (neizdelano podstrešje), zadnji pa je bil odprt in je grel.
Sedaj ne greje več. Je pa ta zadnji dvojni radiator, vezan vzporedno s holanci. Pred njim sta šli prej cevi na streho v raztezno, sedaj so cevi odrezane in namontirana sta odzračevalna lončka. To je tudi najvišja točka sistema. Vendar ta zadnja dva radiatorja ne grejeta (predzadnji in zadnji - dvojni).
Ventili so vsi odprti, radiatorja sta odzračena, zraka v njih ni slišat. Sem že poskušal zapreti vse ostale radiatorje razen teh dveh, pumpo dal iz AUTO na 3.stopnjo, pa nič. Pritisk ne niha, sedaj ko ogreva iz zalogovnikov (1900L) je pritisk 1.6 Bara. Najvišji pritisk je ko kurimo nekje 2.0 Bara, ko je sistem hladen pa 1.2 Bara.
Kaj še lahko naredim. Bi lahko napolnil hladen sistem do 1.5 Bara? Je prevelik zračni žep kje pred zadnjima radiatorjema? Je kak ventil zatajil? Mogoče preslaba pumpa? Pumpa je od Seltrona, imamo samo eno vejo.
Naj povem še tole, od radiatorja, ki še zadnji normalno greje, gre potem cev v ta zadnja dva pod estrihom, in niti cev ni več topla pri zadnjih dveh. Ne morem pa dejansko ugotoviti do kje je topla, ker je pod estrihom.
Na začetku lanske kurilne sezone, ko je bil sistem novi, je bilo treba nekajkrat dopolnit sistem, da se je pritisk stabiliziral, letos smo ga samo pred sezono 1x in je konstanten.
Hvala za kakšen nasvet in ideje.
Objave: 7259
Teme: 15
Pridružen: Sep 2008
Ocena:
53
Če ne grejeta, skozi njiju ni pretoka vode. Ali je zračni žep ali pa so ventili zapikali, kaj drugega bo težko. So na vrhu cevi res odzračevalni lončki ali pa sta varnostna venitla?
Objave: 37
Teme: 2
Pridružen: Mar 2013
Ocena:
0
Če so ventili zapikali, bi cev pred ventilom morala biti topla, ali se motim? Cev je namreč hladna. Ali je cev pred radiatorjem hladna zaradi zapikanega ventila?
In če je zračni žep, kako ga spravit ven? S klasičnim odzračevanjem ne gre, priteče takoj samo voda.
Ja, so res odzračevalni lončki in so odviti do konca, kot bi naj bilo prav. Bi pomagalo, če dofilam hladen sistem na 1.5, za test? Monter, ki je montiral, mi sicer to odsvetuje. Predlagal mi je, da dam črpalko na MAX, vendar ni pomagalo (ostali radiatorji so bili medtem zaprti), sem jo dal nazaj na AUTO.