Objave: 1344
Teme: 48
Pridružen: Mar 2015
Ocena:
6
Pa to jaz govorim, SG-ready
Pamet naj ima mašina. TČ je že tak aparat,pa sušilec pa pomivalec in pralni stroj.
Kot omenja energetik81 signal prileti po omrežju, in OFF.
Ampak distribucija naj za to nekaj ponudi.
Pri meni dimplex to ponuja, omrežje je pa za leseno žlico!!!
Objave: 1892
Teme: 11
Pridružen: Jul 2008
Ocena:
4
Nobeden ne zanika, da je SG prihodnost.
Ni pa treba, da ljudje zdaj letijo in zmečejo taužente € za to, da jim bo distributer vrgel pest bonbonov.
In točno to se bo dogajalo, politika bo pa pristavila piskrček ter postavila roke, subvencije in prepovedi.
Gospodinjski aparati se po naravni poti zamenjajo v 10-15 letih, kar je čisto OK. Vsaka zamenjava naj bo SG ready, kar ne more/sme koštati omembe vrednega denarja.
Elektro proizvodnja in distribucija bosta pa tudi zapeljali zadevo tako, da bosta prej in potem dobili 100 enot.
Za 1% popusta, ki ga bo dobil "ozaveščen" malomeščan na solidni plači, bodo usekali s 5% pribitkom upokojence(-ke) in delavčke na minimalcu, ki si novih naprav ne bodo mogli špogati.
Objave: 978
Teme: 2
Pridružen: Dec 2012
Ocena:
2
Malo preslabo poznate ozadje, zakaj je prišlo do tega ozaveščanja porebe energije ob ustreznem času, ko je energije več na razpolago.
Zadeva se je začela ob neki nogometni tekmi, ko je bilo skoraj celotno prebivalstvo na TV. Po 45 min. tekme je seveda odmor in večina gledalcev je takrat šla v hladilni po pivo, kakšne prigrizke, mogoče celo pečt v mikrovalovki kokice in je bilo naenkrat večja poraba energije, ker kompresor na hladilniku ima velik zagonski tok (vem ker 300W razsmernik ni pognal 90W kompresorja na malem hladilniku). Rezultat odmora med obema polčasoma je bil preobremenjeno elektro omrežje in le sesedenje tega.
Res bo potrebno imeti prilagojeno elektro omrežje in seveda aparate, ki se bodo sami vključili. To se gre predvsem za večje porabnike elektrike, kot so električni boljlerji, pralni stroji, pomivalni stroji, ki lahko tudi ponoči ali podnevi operejo zadeve ob najbolj ogodnem času. Kar se tiče TČ, TV, haldilnika, pečice......on take ostale naprave, bi pa zadeva laufala sigurno po uporabi uporabnika. Seveda mi moralo elektro temu nekaj dodati k pravi ceni za uporabnika, ker porablja energijo, takrat ko imajo viške in je sistem bolj enakomerno obremenjen.
Koliko bo sistem el. obremenjem po uporabi 90% elektro vozil, bomo pa še videli po 20-40 letih, če še bomo takrat vsi živi.
To je tako kot bi rekli na radiju, kdaj ni prometne konice, in bi se ljudje takrat vozili, če jim ni pomemben čas prihoda. Imeli bi večjo potovalno hitrost, krajši čas in tudi manjšo porabo, ker bi bila hitrost enakomerna. To bo sigurno prišlo v avtonomiji vozil, in takrat bomo res lahko rekli avtu da je avtomobil, ker je sedaj samo mobil in ni nič avtonomni.
Objave: 1384
Teme: 8
Pridružen: Oct 2015
Ocena:
1
A se ti zaheb...al to resno? V mislih imam fuzbal pavzo pa to...?
Objave: 978
Teme: 2
Pridružen: Dec 2012
Ocena:
2
Če o tej temi govorji dr. znanosti, potem to ni kar nek bav-bav ali moj zaheb. Pač o tem se tudi pri naši firmi pogovarja in razmišlja za nove generacije strojev.
Bomo videli, kaj bo prinesel čas, predvsem pa prava cena elektrike po porabi viškov el. gospodarstva.
Objave: 79
Teme: 5
Pridružen: Jul 2012
Ocena:
0
To je bila neka analiza narejena v UK. Ni bilo ravno govora, da se je sistem "razheblal" ampak je bil opazen trend povišane porabe v določenih, zgoraj omenjenih, intervalih. To ti je pa verjetno predstavil prof. Gu....
Objave: 1384
Teme: 8
Pridružen: Oct 2015
Ocena:
1
OK, ampak britanci so imeli bolj problem z dobavo energije v smislu zadostne proizvodnje le te in ne omrežjem zaradi tega. In če se ne motim so to takrat dobili potreben deficit iz Škotske. Tak peak je skorajda neizbežen razen v primeru, da ima vsako gospodinjstvo baterijo al pa en močnejši kondenzator za take reči pokrivat. Tekme in britanski čaji bodo najbrž še vedno ob istem času za vse britance...medtem ko pranje, filanje avta denimo enostavno prestaviš.
Objave: 1384
Teme: 8
Pridružen: Oct 2015
Ocena:
1
Pa recimo da vem, kaj je kondenzator in kako deluje. Glede na tvoje presenečnenje nad odgovorom pa sklepam, da imaš v mislih zgolj tiste....Iskrine iz nekih drugih časov.
Dnevno te reči kupujem, prodajam, vgrajam za zelo zahtevne aplikacije, tudi take, ki jih na trgu še ni (prototipi)...poglej malce razvoj na BMZ, EPCOS Infineon itd.
Če boš imel z električnimi avti take težave, je najbolje, da ga nikoli ne kupiš. Najbrž si tudi z ICE ostal že večkrat na cesti saj je točenje goriva težka reč (tudi konkretno to težavo so izpostavljali kmalu po 1900)...
Kaj hočem reči je to, da je potencialnih rešitev kar nekaj...in ja kot vedno je precej ljudi s pomisleki ampak dajmo času čas, ne bo treba dolgo.
Objave: 1861
Teme: 7
Pridružen: Nov 2006
Ocena:
15
@gasper123, pokaži mi klasični superkondenzator 230V. Superkondenzator ni nič drugega kot npr. Li-ion baterija z življenkso dobo max. 5-10 let. Cena???
Res je, da na avtu tank ni skoz poln, je pa res, da ga napolnim za max. 5min, baterijo pa npr. celo noč. Zakaj v Nemčiji ne gredo v prodajo elektro avti. Si predstavljaš, da moraš iz Hamburga na jadransko morje. Tudi če greš sam se voziš tri dni, če pa gre na pot miljon ljudi pa se voziš dva tedna, ker prej ne boš napolnil baterije.... Zapnem čoln, pa sem čez 100km na vtičnici. Zakaj električni avti nimajo možnost kuple? Prejšnji teden gledam, kaj je na AC kolona. Ja seveda, elekričen Zoi je šparal baterijo in vozil 90km/h. Ja, elektičen avto, vendar za drugi avto. Dokler me omejuje ne more nadomestiti sedanji avto. Enkrat mogoče bo, če bo pa politika vse furala potem pa vemo kam to pelje. Tako daleč, da so bili inženirji v preteklosti prisiljeni guljufati.
P.S. sicer pa čakam, da mi podate cene "superkondezatorjev" za npr. porabo 10A na 230V in pol ure avtonomije.
. TČ, da mi v najhujši zimi ugasne za 2 uri ne pride v upoštev. Če mi ugasne polnenje avtomobila tudi ne. Pralni stroj ima itak timer, TV bom gledal k bom hotu, ne k bo distributer hotel,... Skratka zame neuporabno.
Saj se razumeva kajne.
