[novitu]

Ne vem od kje ti to. Kar jaz gledam, ne drži ravno tako. Recimo če primerjam Zoeja s Cliom. 150€ kot jih omenjaš, ne dobiš ničesar za mesečni najem. Tudi Twinga ali Upa ne, tako, da si mogoče malce zapretiraval.

Padanje cen električnim avtomobilom v primerjavi s konvencionalnimi se bo še dodatno zmanjšalo, ko se bo njihov delež povečeval. O tem sem že kar nekaj pisal, pa vendar.
Že trenutno se da, če gledaš izključno in samo ekonomiko, priti bolje skozi z E-avtom, če pa dodaš še kak element, zaradi česar so se pravzaprav pojavili, je pa prednost le še večja. Sem pa (preden se zopet oglasijo) seveda ne spadajo (še) tisti, ki dnevno delajo 500+ km. Vem pa, da takih z izjemo službenih vozil ni.

[Migaj]

Imaš prav, dal bi 250€ mesečno.

[edid]

Že trenutno se da, če gledaš izključno in samo ekonomiko, priti bolje skozi z E-avtom, če pa dodaš še kak element, zaradi česar so se pravzaprav pojavili, je pa prednost le še večja. Sem pa (preden se zopet oglasijo) seveda ne spadajo (še) tisti, ki dnevno delajo 500+ km. Vem pa, da takih z izjemo službenih vozil ni.

Nam lahko prosim pojasneš prednost glede na ekonomiko recimo za enega povprečnega slovenca:

- dnevne migracije (služba, trgovina, otroke na aktivnosti, ipd.) = cca 70 km
- vikend (izleti po SLO, smučarija v bližini, nakupi v večjih centrih, obiski staršev, ipd.) = cca 200 km
- dopusti, počitnice (večinoma morje na Hrvaškem, občasno smučarija v daljnih krajih, ...) = cca 2000 km

Če smo pridni vozači, to letno znese cca 25000 km, pri nekaterih več, pri nekaterih manj. Če štejem samo gorivo, me to stane cca 2000 EUR na leto (diesel).

[novitu]

Poglej par strani nazaj....je nekdo že delal precej zanimivo primerjavo. Za interpretacijo dovolj točno. Lahko pa še malo splet kakšnih resnih testov prebereš, boš prišel do teh podatkov.

[janipapillon]

Še en ocvirk za ljubitelje baterij in elektro motorčkov ali kdo komu prodaja meglo okrog količin potrebne energije za polnjenje avtov:

Ne ljubim številk, mi pa številke omogočajo analize, preciznost, oceno... brez megle:
Če bi pri nas menjali KIA Rio s KIA štromarčkom, bi pri povprečni porabi 0,016 kWh/km bila letna poraba (21.000 km letno) našega gospodinjstva med 5000 in 5500 kWh. Koliko več je to od povprečnega gospodinjstva?
Pač nismo razsipni in ne razmetavamo na celi črti.
V [url=httpsunichr("58")//docsunichr("46")googleunichr("46")com/spreadsheets/d/1yYmo259Lmk2fGsQyp4nUVDq1PMIGNrPE7EN-v1AaF84/edit#gid=1290611783]tabelo[/url] sem vpisal 100% amortizacijo v garancijskem obdobju cena avta ter baterije po 7 letih NIČ. =NULA. In pa vračunal sem več kot 100% podražitev (linearno) električne energije v 7 letih. Sem pa računal izključno polnjenje doma v času nižje tarife.

In seveda avto ki ima v osnovni opremi glej na primer [url=httpunichr("58")//wwwunichr("46")hyundaiunichr("46")si/media/uploads/public/_custom/CENIKI_2017/CENIK_IONIQ_EV_2017_03_01unichr("46")pdf]LINK[/url] ... ne sodi v rang starih krip @5k€ in manj, ali novih fičekov @10 k€. Pred 5 leti je bila cena fičeka z imenom RIO pod 10 k€, tale naša z vso dodatno opremo pa je bil +50% :!: petnajst jurjev, ja.

[edid]

Še en ocvirk za ljubitelje baterij in elektro motorčkov ali kdo komu prodaja meglo okrog količin potrebne energije za polnjenje avtov:

To problematiko sem omenjal par postov nazaj pa jo je hotel mirator zbanalizirat.

[arbajter]

Taka so dejstva. Tudi sam sem že prej omenjal natanko tole, pa so nekateri preveč zaslepljeni z futuristiko oziroma so nekje tam - nad oblaki - in nočejo videti ničesar drugega, razen tistega, kar hočejo videt.

[novitu]

Opet...kot da bo čez noč vse na elektriko. Na istem portalu, Arbajter, boš najdel še mnogo argumentacije v prid elektiki, tako da če že, preberi malce več in ne preveč selektivno

[edid]

@novitu
Res te ne razumem kaj za vraga tako zagovarjaš to elektriko?? Kot sem že omenil, tu ni nobenega drugega napredka kot ekološki. Pa še ta je bolj navidezen, ker tudi energija za polnjenje mora od nekje priti.
Če zamenjaš vrsto energenta na avtomobilu, mi prosim ne govorite o napredku. Zaradi mene so lahko tudi gorivne celice ali pa nuklearni reaktor. Karkoli, samo da mi ne krati komoditete. Če razmišljate o pojutrišnjem, to definitivno ne bo klasičen avtomobil ampak kaka druga vrsta prevoznega sredstva.

[Fantocci]

Električno tankanje za plugine je TRENUTNO poceni, ker se tanka po ceni gospodinjskega odjema, pa še v nižji tarifi. Kot da bi lahko legalno tankal kurilca v dizelaša.

Te idile bo hitro konec, ko se bodo začele stvari bolj množično kupovati. In takrat bo vlada ali elektro ali oba spremenila pravila igre.

[Fery]

Pozabil si še subvencije za nakup. Ki so neke vrste subvencija za TEŠ. Če bo dovolj te šare, si lahko obetajo še TEŠ7. Veselica.

[Poldee]

Novitu: kater avto vozis?

[novitu]

Hah, saj se boš smejal....francoza, diesel.

[JakiNovogorec]

Kako to?

[novitu]

O tem sem že pisal - v tej temi.