[Migaj]

Tako je.

Glede na trend padanja cene kWh baterije, bo avtomobilska prihodnost v 5 letih električna.
V tej posledici se bo sprva domet povečeval, kasneje bo padala cena baterije.
Simulacija je moja optimistična DEMO napoved

[Migaj]

in pa še moja konservativna DEMO napoved
*cena kWh baterije manj strmo pada, kot v prvem primeru

[novitu]

Saj to je nekje normalno. Čeprav ne lažejo za 50%, ampak skoraj za 100%. Od avta odvisno, verjetno.
Mene mogoče bolj moti, ker računalnik laže. On bi pa že moral vedeti, koliko zmeče v motor.

Zanimivo, včasih so nas učili, da je največji greh, da ne počakaš, da se turbina ogreje, preden si ga nagonil in ohladi, preden ugasneš avto. Vsaj par sekund. Zdaj pa ta hudič crkuje na semaforjih in podobno. Kdo ve, koliko časa bo turbina, pri takem tempu. Jaz to izklopim. K avtomatiku ne paše.

Tega se ne boj, ker turbina se mora ohladiti v primeru, da si ga prej gonil v 10 min do konca, kar pa dvomim, da prideš direktno na semafor. To je praktično pomembno le na bencinski ob avtocesti...glede mrzlega pa zopet, ko je enkrat segreta, se zaradi stanja 30s na semaforju ne bo kritično ohladila...

[Migaj]

s.anje je v tem, da se vsaj pri mojem te funkcije ne da izklopit, razen vsakič, ko sedeš v avto sproti :oops:

[Hanzi]

Avtom že sedaj ekstremno hitro s starostjo pada cena.
Še bolj ekstremno bo padala električnim avtom.
Star električni avto enostavno ne bo mogel konkurirat oz. ne bo dorasel novejšim.
Podobno ne, kot star gsm aparat/ mobitel / tablica/ dlančnik/ laptop,..
Sicer pa so prihodnost električni avti in hibridi.

Se popolnoma strinjam.
Pred desetletjem si za leto do dve leti star telefon dobil polovice cene, danes dobiš mogoče četrtino. Če prodajate nekoč Premium telefon. Če prodajate ob nakupu budget telefon, ga nihče niti ne povoha.

[Hanzi]

Se pa bojim da je tudi konservativna napoved.prevec optimistična.

Zaenkrat ekonomske računico se ni, najbrž pri nobenem modelu. Da ne govorim o "dnevnem" vlačenju tistega kabla v avto....medtem ko se nam ne da več niti avta zaklepal ročno niti na daljinca (se mora avtomatsko ko se od njega oddaljis), ne ljubi več ključa vtikat v ključavnico.....

[Migaj]

Kljub vsemu je prihodnja mobilnost električna.
Trend padanja cene v € za kWh baterije to jasno kaže.
Domet električnih vozil se bo v nekaj letih drastično povečal ,
kasneje celo prekoračil domete avtov z motorji z notranjim izgorevanjem,
kateri bodo šli nato zelo hitro v zgodovino in muzeje (tako kot parni stroji) :oops:
Vstopamo v zrelo obdobje električne ere.

[Hanzi]

Janipapilon
Nisem gledal tiste migajeve tabele, sem pa prepričan da bo prevoženi km v prihodnosti na tvoji kiji precej cenejši od preteklega (bistveno nižja amortizacija).
Mogoče bo kak servis več, ampak ponavadi je ta servis cenejši od razlike v amortizacija pri Novem avtu in starem.

Migaj. Mogoče pa res, pa da elektriko iz sončne elektrarne podnevi drago prodam, ponoči pa poceni filam avto.
Potem pa se bom zbudil v realnosti.

[Migaj]

Nikoli ne bo vse skupaj ceneje, ker bodo kasneje porabo elektrike za avte obdavčili -tako kot nafto.
Najprej pa se subvencionira in z vsemi sredstvi podpira prehod...
Show must go on

[najrad1]

"Domet električnih vozil se bo v nekaj letih drastično povečal ,
kasneje celo prekoračil domete avtov z motorji z notranjim izgorevanjem,"
Na osnovi česa tako predvidevanje ?
"(regeneracija!)"
Da nebi kdo mislil ,da je ne vem kako učinkovita -mogoče par %.
"(se mora avtomatsko ko se od njega oddaljis)"
saj tudi to že zmorejo
"Da ne govorim o "dnevnem" vlačenju tistega kabla v avto"
mora biti polnilec na tapravem mestu vgrajen ,če pa že pozabiš pa opcija TAXI
Glede vožnje pa enako kot večina žensk nežnost x nežnost ..... .
Je pa najlepše v gužvi pešcev ko se mu čisto za rit postaviš tako da ga kar drmne ko te opazi, če pa mu pohupaš se pa tak malce podela.

[Fery]

s.anje je v tem, da se vsaj pri mojem te funkcije ne da izklopit, razen vsakič, ko sedeš v avto sproti :oops:

Enako je pri vseh. Seveda na računalniku lahko. Prvič, ko grem na servis, bodo to storili. Ali nikoli servisirali tega avta.

Btw, priletim s 170 km/h na semafor in rdečo. Celo zelo pogosto. Tudi žlajfi zažarijo.

[Migaj]

zakaj se bo domet električnih avtov povečal?
Ker pada cena baterije (npr v sedmih letih iz 1000€ na 350€ za kWh ) in podobno kaže še za naprej
-poglej vsaj zadnjo tabelo

[najrad1]

Fery
To je zate
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=5Rfe4BFiVNA">http://www.youtube.com/watch?v=5Rfe4BFiVNA</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=RJ0to9M4zck">http://www.youtube.com/watch?v=RJ0to9M4zck</a><!-- m -->

Tabela ali realnost

[Fery]

Se strinjam.
Ko bo domet 500 do jurja, si ga ubodem.

[Migaj]

mene pa zanima zakaj marketing piše, da imajo EV avtomatski menjalnik?