[Migaj]

[url=httpsunichr("58")//docsunichr("46")googleunichr("46")com/spreadsheets/d/1yYmo259Lmk2fGsQyp4nUVDq1PMIGNrPE7EN-v1AaF84/edit#gid=1084953709]Cena uporabe avtomobila[/url]
Dostop ter vnos svojih podatkov je prost za vse.
Predlagam, da vsak v svoj list, ki ga preimenuje po svojem nickname, če ne želi pač xyz.

[Energetik81]

Hvala za tole. Se ujema skoraj v nulo z mojimi zapiski na poraba.com, kamor zapisujem praktično vse stroške avta.
Z mojo rabljeno bencinsko kanto imam skoraj 6x manjše mesečne stroške kot Fery... :lol:
Verjetno v glavnem na račun precej manjše dnevne kilometrine.

Parkirnina spada v te stroške? To je itak pri vsakem vozilu. Verjetno tudi vinjeta ni potrebna za primerjavo.

[Fery]

Vstavi 80 000 letno, pa bo slika drugačna.
Mislim, ker nisem pri kompu, da pride okrog 20c.

Yep, sem preveril. 22c/km.
Seveda težka obutev ni od muh. Vkalkulirana poraba je 9,5l/100 km.

[Energetik81]

Pri mojem pride 26c/km vključno z izgubo vrednosti. Če vstavim za mojega 80 Mm/leto, potem pride 13c/km...

[DELPHI]

Kaj zdaj primerjaš?
Feryevega karavana, ki ga je kupil rabljenega, z novim BMW i3 na lizing?
Sem kaj spregledal?
On pravi, da ga košta 22c/km, pa ima porabo 40% nad povprečjem.
Kaj sploh računamo?
Baterija za i3 košta 12.818€.
Z novo 22kWh pozimi narediš pod 100km, z rabljeno kot bo tvoja na koncu, ne prideš iz LJ na Rakitno.

[Missfirefly]

Janipapillon, zgleda da sem prepovršno brala, ker ne razumem najbolj. Mislila sem, da menjate nov (35.000 km je zame nov) avto za novega električnega. Glede na zadnji post pa kupujete še tretjega, ker boste imeli še enega šoferja.
Kdo je bolj eko, se mi zdi brez veze razpravlajti. Me pač pogrejejo pridige "eko" ljudi, kako smo vsi ostali grozni packi in so samo oni eko in oh in sploh, pa potem delajo takšne neeko kozlarije, samo da tega ne vidijo. Zadnje ne leti nate osebno.

[janipapillon]

[quote="Migaj"][url=httpsunichr("58")//docsunichr("46")googleunichr("46")com/spreadsheets/d/1yYmo259Lmk2fGsQyp4nUVDq1PMIGNrPE7EN-v1AaF84/edit#gid=1084953709]Cena uporabe avtomobila[/url] Spisal pod jani.
Po prvih treh letih vodenja me je po vpisih v zvezek do žarnice natančno ob upoštevanju vrednosti po nemški polinkani strani Ford stal 14c€/km. KIO smo vpisoval kake pol leta, pa je bv. Je punca premal vestna :? 0,38€/km :!: :!: :!: Bo padlo, k zdej se vozmo.

[janipapillon]

Janipapillon, zgleda da sem prepovršno brala, ker ne razumem najbolj. Mislila sem, da menjate nov (35.000 km je zame nov) avto za novega električnega. Glede na zadnji post pa kupujete še tretjega, ker boste imeli še enega šoferja.
Kdo je bolj eko, se mi zdi brez veze razpravlajti. Me pač pogrejejo pridige "eko" ljudi, kako smo vsi ostali grozni packi in so samo oni eko in oh in sploh, pa potem delajo takšne neeko kozlarije, samo da tega ne vidijo. Zadnje ne leti nate osebno.

Poglej od MIgaj polinkano tabelo.
5 let star, prva 4 leta pri tašči v garaži, le 10000km.
Ma kaki eko? Vsak po svoje pacamo in prav je da en druzga opozarjamo. Ne kupujemo, sem pa delal kalkulacijo, ko so me klicali na dobro plačano delo in sem nameraval KIO prodajat. Če se ipak zgodi služenje, treh avtov ne potrebujemo in ga za 1500€ manj kot [url=httpunichr("58")//suchenunichr("46")mobileunichr("46")de/fahrzeuge/searchunichr("46")html?isSearchRequest=true&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=2012-01-01&maxFirstRegistrationDate=2012-12-31&minMileage=30000&maxMileage=40000&makeModelVariant1unichr("46")makeId=13200&makeModelVariant1unichr("46")modelId=19&maxPowerAsArray=KW&minPowerAsArray=KW&transmissions=AUTOMATIC_GEAR]tale[/url] takoj prodam. Drugače naj ga vozi sin.

[janipapillon]

@DELPHI tko je če nakladate
tole si spregledal

Je treba malo računati.
Avto na 5 let (čeprav v resnici ne bo).
31 000 € / 60 = 516 € + financiranje.
6 tankov mesečno po 60 evrov je 360 evrov.
2,5 para gum po 720 evrov je 150 evrov mesečno.
Zavarovanje in bla bla, okrog 90 € mesečno.
Vinjete, dva servisa (ok minimalna, ali ipak).

Ker avto ni na keš, pride zaradi financiranja še več. 1100 € ni dovolj.
Tudi 6 tankov je optimizem. Lahko jih je tudi enkrat več.
Da bo po 5 letih kaj ostalo od njega, je utopija. Dosti raje bo škripnil prej.

kalkuliral sem precej manjšo porabo, kot jo Fery zdaj navaja
V glavnem nas je KIA prišla 38 c€/km, ker je prva 4 leta malo vožena in ne verjamem da jo lahko prodam blicu cene za Nemški trg.

Naj kdo proba vnest za kak e-avto.

[janipapillon]

Z novo 22kWh pozimi narediš pod 100km, z rabljeno kot bo tvoja na koncu, ne prideš iz LJ na Rakitno.

O.K. bom pozimi vozil bicikl.
V kakšnih pogojih si to probal?

[Migaj]

Če se na novem dragem avtomobilu dela malo km, so lahko skupni stroški tudi več kot 100 centov/km prva leta :oops:
[url=httpsunichr("58")//docsunichr("46")googleunichr("46")com/spreadsheets/d/1yYmo259Lmk2fGsQyp4nUVDq1PMIGNrPE7EN-v1AaF84/edit#gid=1926766792]Cena uporabe avtomobila[/url]
Naj nekdo vpiše Teslo ali Zoe ali BMW I4 :wink:

[BojanF]

Mene pa tele stvari malo zmotijo: avto s 35.000 km bi nekdo menjal z novim električnim, ker je elektrika (bistveno bolj) čista oblika energije kot so fosilna goriva (Bog ne daj celo dizel).

NOBENA menjava ni ekološka, dokler stara stvar deluje oziroma jo je še možno popraviti.

To ni čisto res. Predpostavimo da imamo star potraten aparat, ki pa je večen. Po tej logiki se ga sploh nikoli ne splača zamenjati?

V resnici pa, če nov aparat v svoji življenski dobi v primerjavi s starim prihrani več energije, kot pa je je bilo porabljene za izdelavo novega, potem se zamenjava splača takoj, tudi če stari aparat še ni odslužil svojega. Pri menjavi žarnic s sijalkami je že tako. Pri menjavi bencinarja za električni avto je situacija podobna iz energijske bilance, le da je pri enem energija shranjena v bencinu, pri drugem pa v bateriji, tako da kWh niso povsem primerljive.

[DELPHI]

Ne, nisem spregledal, preprosto nima veze z ničemer.
-2°C, Comfort, obvoznica in mesto.

To da bo baterija držala 8 let in četrt mio km seveda ne more nihče zagotovit. Pač inžinerji so predvideli 40% padec.
Zato ker to ne vemo, naj zdaj upoštevam, da bom potreboval dve bateriji in ker je to še vedno ceneje, kot avto, bencinar ranga 30 k€ na lizing naj predvidim, da jo bom še enkrat usul in ker ne bom imel kaska smo že pri tretji bateriji? Če to še ni dovolj za 30c€/km kaj še?

Ne, to je tvoje pretiravanje in/ali podjebavanje. Meni je vseeno koliko ti bo zdržala, ni moj namen dajati v nič EV.

Aja: nekje nekoč sem prebral, da je napetost do katere polnimo tista, ki vpliva na to ali oksidira anoda/katoda. 3,9V na celico naj bi bilo idealno. Pri 4+V ...

Na degradacijo baterije najbolj vplivajo: temperatura, čas, št. ciklov, širina okna ciklov (max. in deviacije) in C-rate. Oksidirata pa, odvisno od vrste baterije, kar obe.

[janipapillon]

Potem še enkrat: OK, če sem se zmotil, prosim popravi to kalkulacijo. Številke, ne le besede.

In če kalkuliram da Fery, ki ga avto stane 1100 €/mesec
360 €/mesec 276 l bencina (pa je najbrž dizl :wink: ), praba 7 l/100km 4000 km kilometrina = 0,275 € Bistveno več od električnega Korejca, eBMW ali e-Mercedes.
DELPHI kalkulacija, številke, ne le besede

Pa še prosim bolj natančen opis: s čim, kdaj, kako, koliko ... si vozil

[janipapillon]

Ej spet sem se nakuril. Če utegnem grem jutri povprašat na KIO.
Kaj bi vi vprašali o elektro wagen KIA SOUL?