Objave: 8615
Teme: 23
Pridružen: Feb 2011
Ocena:
11
Koliko je v sosednji Avstriji omejitev po serpentinasti cesti npr čez Klipitztorl?
Ni omejitve oz. velja splošna omejitev 100km/h :wink:
Pa se v povprečju pelje 40 do 50km/h, ker je cesta zelo zavita.
So pa seveda znaki za ovinke in serpentine.
Pri nas pa imajo šoferje za ovce in postavljajo brezvezne omejitve -katerih na zasneženi cesti niti ne moreš doseč, na suhi cesti pa po nepotrebnem bremzajo povsem normalno vožnjo vozil. Kaj smo v zaporu?
Objave: 8615
Teme: 23
Pridružen: Feb 2011
Ocena:
11
Alaford, jaz sem razpravljal o izhodu iz Pesniškega križišča proti LJ/ZG/MS/BDP
(levi 100km/h, desni pospešujejo iz 50km/h)
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.google.si/maps/@46.5945787,15.6746641,3a,75y,88.92h,66.59t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1ujUntzQNjVU8PSCj--lnQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=sl">https://www.google.si/maps/@46.5945787, ... 6656?hl=sl</a><!-- m -->
in ne več o tisti vpadni vožnji na glavno v kao Kranju (desni 50km/h , levi 50km/h).
Objave: 12058
Teme: 16
Pridružen: Mar 2009
Ocena:
27
Mogoce se eno prigodo o pospesevalnem pasu. Postojna proti LJ. Priklucitveni pas naravnost, pred pospesevalnim zelo blag ovinek.
Na izpitni voznji mi je en ucenec potegnil na prikljucku do cca 110, skozi ovinek, takoj do 130 in vkljucitev v promet. Na koncu pri "povzetku" voznje ga je izpitnik pohvalil za dinamicno voznjo pri vkljucitvi (in dodal da je tam omejitev neumnost). Drugi ucenec je ravno tako na izpitni voznji prehiteval kamion ki je vozil 75. Je za cas prehitevanja potegnil na cca 120. Na regionalni cesti (90). Znova pohvale za dinamicno voznjo. Drug izpitnik...
Omejitve ne bi smele biti zacementirane cifre. Ampak zivljenske in razmerom primerne. V sloveniji smo se daaaaaaalec od tega... za LJ obroc so bili lepi nacrti narejeni glede tega. In infrastruktura je ze vecinoma narejena. Samo politicne volje ni...
"Ko bom velik, bom malo manj majhen"
Objave: 3800
Teme: 4
Pridružen: Jun 2013
Ocena:
17
če že je znak za konec omejitve, bi moral stat (če obrnemo sliko) na enem kandalabru prej_tam kjer se nahaja beli avto...
Objave: 8615
Teme: 23
Pridružen: Feb 2011
Ocena:
11
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.google.si/maps/@46.5947112,15.6742353,3a,75y,109.89h,79.84t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPPwD-Dp5RZgJlvUxCxOuBg!2e0!7i13312!8i6656?hl=sl">https://www.google.si/maps/@46.5947112, ... 6656?hl=sl</a><!-- m -->
Objave: 16704
Teme: 48
Pridružen: Apr 2008
Ocena:
49
To ti misliš, okrog enih 3 - 4 -ih minut.
Nesreče "vedno" bodo!!!!! Včeraj na Lomu proti Primorski spet ista pizdarija. Prehiteval sem možakarja. Le temu je, po mojem mnenju totalen bebec, zaprl pot, ko je s 40 ali 50 km/h skočil iz pospeševalnega direkt na voznega. S tem, da ima pred sabo še kakšen kilometer počasnega/pospeševalnega pasu.
Če se kdo prepozna v tem "bebcu", toliko bolje. Mogoče mu bo dalo misliti.
Koliko konjev rabiš, da premakneš enega osla!!??
![[Slika: 18-09-2024-14-01-01.jpg]](https://i.postimg.cc/JhNTy8Zp/18-09-2024-14-01-01.jpg)
Verjeli ali ne, 570 ni dovolj!!!!
Objave: 3411
Teme: 45
Pridružen: Oct 2013
Ocena:
33
Res smo se kar dobro razpisali, malo za smeh in malo za res.
Se pa na to križišče da pogledati tudi iz zornega kota, da je to preprosto, križišče neprednostne ceste s prednostno.
N.pr. podobno kot sicer semaforizirano križišče Šlandrove ulice v Ljubljani s Štajersko cesto, kjer je desno zavijanje iz Šlandrove na Štajersko mimo semaforja. Tu je omejiev v Šlandrovi 40 km/h in na Štajerski 90 km/h.
Objave: 8193
Teme: 2
Pridružen: Jun 2012
Ocena:
14
Na Šlandrovi je 50 (100%), na Štajerski od rondoja do konca Trzina 70(tudi 100%).
Objave: 12058
Teme: 16
Pridružen: Mar 2009
Ocena:
27
Od rondoja do krizisca je hitra cesta (110) potem je 70 do naslednjega krizisca (ali pa se 2x ponovi) potem se mislim da ne ponovi in imas 90 nekaj casa (iz glave).
"Ko bom velik, bom malo manj majhen"
Objave: 3411
Teme: 45
Pridružen: Oct 2013
Ocena:
33
Saj tukaj sedaj točne omejitve hitrosti niti niso bistvo.
Jaz sem hotel povedati, da je takšnih križišč, kot je tisto v Kranju kar precej in da je to križišče neprednostne ceste s prednostno. Po neprednosti cesti se v križišče pripelješ s hitrostjo, kot je pač omejena na neprednostni, na prednostno pa se vključiš ali takoj, če je možna varna vključitev ali pa se pred črto celo ustaviš. Ta pas ob prednostni cesti ni pospeševalni pas, v smislu kot je na avtocestah, pa tudi trikotni znak ne pomeni nobene razveljavitve omejitve hitrosti ampak samo to, da nimaš prednosti.