[jani65]

To ,da je prometna ureditev katastrofa sem že na začetku napisal.

[Migaj]

Nisem vedel, da gre na Ljubljanski uradno za naselje.
Torej je avtor teme nedvomno storil prekršek in ni vozil po predpisih,
pa čeprav je omejitev neživljenska in cesta tam v resnici ne vozi skozi naselje.
Podobno je marsikje npr v Podgradu.
Živimo v butalah in goljufivi državi.
Kangla je dobil svoje, ko je namesto v interesu občanov delal proti njim.
Najbolje, kar lahko naredimo je, da ne volimo kandidatov z oprano glavo.

[jani65]

To bo težko ,ker so glave oprane ,narod je pa apatičen.

[Fery]

pa čeprav je omejitev neživljenska in cesta tam v resnici ne vozi skozi naselje.

Evo, sem že zadnjič pripopal sliko o dvojni neprekinjeni črti pred Vrhniko. Golazen se seveda tu ni ustavila.
In tako naselje Vrhnika danes predstavlja nekaj kupov kamenja in trave.
Na označenem je znak za začetek Vrhnike. Torej omejitev 50 sredi divjine.

Resnično upam, da vsi tisti, ki imajo kaj opravka s tem, crknejo že danes, ne jutri.

[mucek]

RESNO?!?!?!?!?!?!
Da ni to kak policaj vzel odsek na koncesijo?!

LP, g

[arbajter]

Fery, država misli vnaprej, v bodočnost, za 500 let vnaprej, ko bo Vrhnika tako velika kot LJB. Do takrat bodo pa inkasanti kradli denar nam ovcam.

[Fery]

Država, kdorkoli jo tule predstavlja, gre v svoji lakomnosti tako daleč, da dopušča gradnjo ob glavni cesti in hkrati dovoz iz vsake garaže na glavno cesto (pa makar ima parcela 5 garaž). Važno je, da se pokasira komunalc, tistih par jurjev.
Ne mine dolgo, ko ta ista država, začne menjati najprej stekla za zvočno izolativna, malo kasneje začne delati tam protihrupne ograje in v končni fazi izplačevati odškodnine zaradi poškodb na objektu, kot posledica prometa.

Iz par jurjev komunalca, ratajo stotisoči evrov dodatnih del. Zaradi ega investitorjev in pogoltnosti državne birokracije.

Idiotom, ki so, na novo, postavili bajte tam, bi moralo biti vnaprej jasno, kaj jih čaka ob glavni cesti.

P.S. Na tem odseku čakam še ležečega policaja in tistega idiota v beli fiat pandi, ki igra igrice na telefonu in čaka žrtve (pi... če človek lahko še bolj nagnusno "gara" za svoj kruh; če bo šel moj sin v tako službo, bo razdedinjen prvo sekundo).

[arbajter]

Money, money...
Ti, Fery, a ti na ZSje pogledaš, tko čist mal...

[Fery]

Švoh. Sicer pa imaš tule razloženo.

[fiat]

pa čeprav je omejitev neživljenska in cesta tam v resnici ne vozi skozi naselje.

Evo, sem že zadnjič pripopal sliko o dvojni neprekinjeni črti pred Vrhniko. Golazen se seveda tu ni ustavila.
In tako naselje Vrhnika danes predstavlja nekaj kupov kamenja in trave.
Na označenem je znak za začetek Vrhnike. Torej omejitev 50 sredi divjine.

Resnično upam, da vsi tisti, ki imajo kaj opravka s tem, crknejo že danes, ne jutri.

Prav na tem mestu je konec junija v prometni nesreči, na kolesu, umrl 15 letni fant. Nič ni storil narobe, avtomobilist je prehiteval tovornjak...
Na tem odseku je bilo že kar nekaj hudih nesreč, pa ne na dovozih na dvorišča ampak na označenem križišču.

[Fery]

O kolesarjih na tem klancu pa ne bom.
Po novem, dvojna neprekinjena, boš vozil za njimi do vrha klanca. Oz. do mimohoda z železnico, kjer je prekinjena črta.
Ker frajerji vozijo vsaj po dva vštric in se niti pod razno ne umaknejo na stran.

Če pa gredo navzdol, jim kazen ne uide, kolesarjem namreč. Vsi šopajo daleč preko 50. Pa smo spet pri fiat pandi.

BTW malo višje je, v ovinku, tudi lani, konec storil še en možakar.
Ne vem kaj še čakajo. Ali naj zminirajo skale ali pa vsaj dajo tablo 50 sredi gozda.

BTW2, tudi še malo višje, so sveče ob cesti. Sicer je že tabla 70, ampak bi se spodobilo, da bi jo dali na 45.

BTW3 šit, zgolj kakih 100 metrov dalje ponovno sveče. Kar cel klanec naj dajo na cono 30, bo najbolje.

[steklenicka]

Moje sožalje, ampak policist ima v danem primeru prav. Kakor sem gledal po povezavah iz google maps, ste v naselju Kranj, kjer je splošna omejitev hitrosti 50 km/h. Prav tako imate postavljen znak, da prihajate v križišče s prednostno cesto (narobe obrnjen beli trikotnik, z rdečim robom).

Ker pa je to evidentno križišče v naselju, pa le-to razveljavi omejitev hitrosti, ki je postavljena pred nadvozom (70 km/h). Je pa budalaščina, da za tistih 500 m odseka dajejo omejitev 70 km/h in s tem prihranijo človeku neverjetnih, neprecenljivih x/100 sekunde potovanja. Isti kakec je pa z mostom čez Savo, ki vodi od Q... do tega nadvoza, kjer je prav tako hitrost zvišana na 70 km/h. Slovenizem, kaj čmo.


LP, steklenicka

[lstremfelj]

Ferry se popolnoma strinjam s tabo.

Tam imajo tudi "tankovsko cesto/progo" kjer bi lahko imeli pešci in kolesarji svojo cono. Tržasko pa bi pustili regionalko z normalno omejitvijo 90.

[Romzis]

Ko berem tole temo.... ni nam pomoči.... naredili ste....iz pizde kozolc....
Kakšna čreva bi ratala šele, če bi šlo za res kakšno zapleteno reč?
@Fery: tistle odsek pri Gabrčah je res adijo... ali se ljudje vozijo 60 ali še manj, drugi pa 120.....
Pa prav lepo si slikal - ravno dovoz do ene stanovanjske hiše (ali jih je več)? Glede na to kako velik del ljudi vozi in kako so čoravi in kako ne vejo niti kaj je (približno) varnostna razdalja in čemu sploh služi, ni druge kot da jih zabremzaš na silo. Si ne predstavljam, kako zgleda pripeljat iz Logatca in zavit levo, zadaj pa en hribovc na polno prehitevat vse podolgem in povprek.
No, pravzaprav si predstavljam, 15-letnika ni več.....

[Romzis]

Še glede "države" ki dovoli graditi ob glavni cesti.
To je stvar lokalne skupnosti. Se pravi občinski svetniki in župan in še razni odbori. OPN sprejme občina (ni to DPN), država samo potrdi. Po vseh občinah je bolj ali manj isto. Več kot veš, bolj ti gre na ......