[Žerjavar]

No ja, poudarjal pa res nisem, da naj bosta barvi enakega tipa

Možno, da je kaka razlika glede na barvni odtenek. Če je, se vprašam, zakaj je v priročniku zajeto le "barva za radiatorje - bela", ni pa zajet še kak drugačen odtenek. Če bi črna imela znatno boljši emisijski koeficient, bi verjetno bila posebej navedena.

Iz podatkov priročnika lahko sklepam, da je lahko velika razlika glede na tip barve. Nimam pa nobenega indica, da so razlike tudi glede na nianso barve.

[yan1234]

Ne morem verjeti, ampak po vsem tem je vseeno kakšne barve avto imaš. Bel ali črn, enako se segrejeta.

[JozkoPetarda]

Pa lahko res enačimo emisivnost in absorpcijo sevanja nekega materiala (barve)

[Žerjavar]

Pa lahko res enačimo emisivnost in absorpcijo sevanja nekega materiala (barve)

Piše v Krautu, da je po Kirchoffovem zakonu pri enaki temperaturi to enako.

[Samojed]

Jap. "deluje" v obe smeri enako.

[opt]

Sedaj ob 12h sem pomeril, prostor je segret na 16,5 stopinj. Povrsina grelca je segreta na 190-200 stopinj. Do sedaj je bilo porabljenih 65kWh. Panel dela neprekinjeno cca 37 ur.

[Urs]

Testiraš ali greješ? Fajn poraba je to. Kam ti gre toplota, če praviš, da imaš z notranje strani 10 cm stiropora čez celo?

[opt]

Kolega testira, ker jih je mislil kupiti. Seveda je probal ogreti prostor pa ne gre. Dejstvo je da je s kaloriferjem normalno segrel prostor, in pri kaloriferju bo tudi ostal.

[Žerjavar]

je probal ogreti prostor pa ne gre. Dejstvo je da je s kaloriferjem normalno segrel prostor, in pri kaloriferju bo tudi ostal.

"smiri konje"! Ne tako enostransko!
Eno je ogreti prostor, drugo je vzdrževati ugodno klimo. Eno je uporabljati prostor za 5 ur na vsakih 14 dni, drugo pa bivati v njem vso zimo z prekinitvijo za nekaj dni (brez noči). Zraven pa še vzeti možnost potrebe do dograditvi (povečanju) ogrevanja, pa si omejen s situacijo (prostorom). Vse to je treba jemati v ozir ob odločitvi. Ni enostranske odločitve, ki bi veljala za vse situacije.

- Vzami primer, ko moraš dograditi stalno ogrevanje v prostor, pa sta ti spodnja 2 m višine blokirana za kakršen koli poseg. Kdor se bo odločil za kaj drugega razen za IR bo zelo grešil.
- Posebej situacija za občasno ogrevanje. Vprašanje časa in pogostnosti.
- Če je novogradnja, ko še nisi z ničemer blokiran, pa bo IR zelo zgrešeno.

Razen nekaj izjem, ki IR ogrevanje pretirano hvalijo, večji del pretirano po njem pljuva.
Ni treba hvaliti, povej dejansko situacijo in stanje (lastno zadovoljstvo). Ni treba pljuvati, povej svoje negativne izkušnje, pomisleke proti.

[firefly]

opt, saj fora IRja je ravno v temu... Da ne rabiš ogreti na 20 da ti je "toplo". Po reklamah jasno, nimam izkušenj... Je kolega bil v garaži? Je notri dejansko mrzlo?

[opt]

V garaži smo bili. Občutek je topel, samo tudi zunaj ni mrzlo. Govorim za danes popoldne. Meni občutek tega gretja ne potegne, oziroma mi je neprijeten.
Gre pa se za delavnico, kjer se vzdržuje temperatura malo nad 0, ko je zunaj minus, ko pa pride potreba po uporabi delavnice, pa je treba v nekem doglednem času segreti delavnico na primerno temperaturo.
V glavnem, v tem primeru pride bolj do izraza kalorifer. Pač nas paneli niso prepričali.
Največji problem je v tem, da si ne predstavljam kako bi takšna zadeva grela pri -15 stopinjah. Škoda, da po eni strani ni minusa zunaj, po drugi pa je ok, ker pride meni prav, ker imam še nekaj za postoriti.
Lahko pa, da je z drugimi paneli drugačna zgodba. Se pa ponudbe za tri panele vrtijo nekako tako: 1100,1300, 1800 in pa najdražja 5800€

[o-val]

V garaži smo bili. Občutek je topel, samo tudi zunaj ni mrzlo.

IR ogrevanje za delavnice je druga pašta kot za bivalne prostore. V delavnici je kakovost bivanja manj pomembna, saj ne sediš tri ure pri miru (z manjšimi prekinitvami ob TV reklamah) ampak si aktiven. Poleg tega je pri delavnicah strop najmanj na 3 m in si lahko privoščiš vročo površino sevala.
Pa daj v dnevni obesi 1 m2 veliko ploščo temperature 200°C na 2.2 m višine. Glava se bo kuhala, noge pa zeblo.
Ne, pomebna je tudi raba energije. Če imaš tako delo, da so vrata pogosto odprta, je sevalno ogrevanje prava rešitev, precej manj je ventilacijskih izgub. Spominjam se kolodvora v Kopru pred 30 leti (preden se je vse skupaj pokvarilo), na stropu (verjetno 6 m višina) so bila vročeoljna sevala med 200 in 300°C, vrat na kolodvoru pa skoraj ni. Ko je delovalo, je bilo prijetno.
Za delavnice se pogosto uporabljajo tudi plinska sevala (če imaš zemeljski plin).
Ampak doma, tam pa je že 30°C na stropu preveč. :mrgreen:
Za redno zasedene delavnice (in cerkve) se najbolj obnese talno ogrevanje. Ampak pri tebi prepozno, saj si ploščo že zalil. Preden boš pa naslednjo delal, se lahko oglasiš, s talnim ogrevanjem v delavnicah imam dobre izkušnje.

[csamo001]

Ne morem verjeti, ampak po vsem tem je vseeno kakšne barve avto imaš. Bel ali črn, enako se segrejeta.

mislim, da je precej odvisno od laka... Zanje čas vidiš vedno več teh "kul" mat folij na avtih, po možnostih črne barve. Ta zadeva se po mojem segreje kot hudič.

Zadnje čase se precej igram z idejo toplozračnih kolektorjev. In kar sem našel videov na spletu so tisti, ki jih delajo doma iz piksen od pira, te striktno barvali z mat barvo (tisto za barvanje žarov za peko mesa).

In zato je tudi po Žerjavarjevem priročniku (moje osebno mnenje, da ne bo pomote) koeficient pri belem radiatorju enak kot pri črnem. V tistih časih se je, če se prav spomnim, radiatorje striktno barvalo z mat barvo. Zdaj, kolko opažam, ni več tako... in se mi tudi zdi logično: meni je namreč vseeno v obliki kakšnega spektra sevanja bo radiator oddal dovedeno toploto.

[csamo001]

V garaži smo bili. Občutek je topel, samo tudi zunaj ni mrzlo. Govorim za danes popoldne. Meni občutek tega gretja ne potegne, oziroma mi je neprijeten.
Gre pa se za delavnico, kjer se vzdržuje temperatura malo nad 0, ko je zunaj minus, ko pa pride potreba po uporabi delavnice, pa je treba v nekem doglednem času segreti delavnico na primerno temperaturo.
V glavnem, v tem primeru pride bolj do izraza kalorifer. Pač nas paneli niso prepričali.
Največji problem je v tem, da si ne predstavljam kako bi takšna zadeva grela pri -15 stopinjah. Škoda, da po eni strani ni minusa zunaj, po drugi pa je ok, ker pride meni prav, ker imam še nekaj za postoriti.
Lahko pa, da je z drugimi paneli drugačna zgodba. Se pa ponudbe za tri panele vrtijo nekako tako: 1100,1300, 1800 in pa najdražja 5800€

Kaloriferji pa za 5 pa do 50 EUR. Za 5.800 EUR mi mora zadeva naslednjih deset let zastonj delat... pa še ena mora biti v ceni, ki me mora zmasirat, ko pridem domov s šihta.

[bohinc]

[quote="csamo001
mislim, da je precej odvisno od laka... Zanje čas vidiš vedno več teh "kul" mat folij na avtih, po možnostih črne barve. Ta zadeva se po mojem segreje kot hudič.
[/quote]

Ni ravno tema..., ampak navš verjel, te folije ali original zatemnjena stekla so namenjena ravno proti "pretiranemu" segrevanju notranjosti vozila in vsekakor malo pripomore...
Lp