[duc]

Meni tale ivt ponavadi dela cca 50min potem pa 20 min stoji. Je to preveč vklopov? Radiatorji. Bi bil zalogovnik potrben?

[sassapo]

O preveč vklopih bi lahko govoril, če bi se vklopil vsake 10 minut, ali manj.
Deluje ti idealno, pusti tako.

[bk9105]

Meni tale ivt ponavadi dela cca 50min potem pa 20 min stoji. Je to preveč vklopov? Radiatorji. Bi bil zalogovnik potrben?

Na kateri stopnji modulacije? Jo imaš fiksirano, ali jo spreminjaš?

[duc]

Glede na znanjo temp. Od 2stC navzgor na 30% pod 2 pa 42%. Časi delovanja pa varirajo +/- 10 min od povprečnih 50min.

[csamo001]

No, tu je razlika med krmiljem in "krmiljem". Krmilje bo zvezno vozilo moč TČ gor pa dol, glede na potrebe, sicer mašina pač deluje on/off ali v najboljšem primeru polavtomatsko. Sašo gotovo pozna zadevo precej bolje kot jaz, se mi pa zdi, da ne bi bilo po norcih, da bi dalj časa delovala v "enem kosu".

Sašo: ko praviš idealno - a to misliš glede na odsotnost krmilja? Ali kaj bi bilo dejansko idealno? Koliko ur (OK, razumem, da je to odvisno od večih dejavnikov, pa vendar...)?

Zagon namreč, kolikor mi je znano, pobere precej toka in naj bi bil COP v tistem ekstremno kratkem času celo pod 1. Potem počasi pleza na obrate in povprečni COP cikla delovanja se viša. Vsak zagon torej je neka "jalova energija", ki gre v luft, ne v bajto. Ampak v kakšnem razponu iskati nek optimum minimalnih časov delovanja in minimanih časov mirovanja?

[cbbx]

Kaj ni ta vaša naprava novejšega tipa? Zagon pobere precej toka pri ON/OFF napravi, pri teh novih je štart nežen, energetsko nezahteven. Mislim, da je vaša slednjega tipa. To je bilo prvo, kar sem si zapomnil tukaj. Edino, če res tako slabo berem. Kar je tudi možno.

[csamo001]

Z "zagonom" sem mislil širši pojem, ne samo zagonski tok. Recimo gretje olja v kompresorju, pa najbrž še kaj. Velikokrat se tu delajo primerjave z avti, pa večinoma niso najbolj umestne. Ta morda celo je, ampak naj to raje mojstri povedo; avto ima v prvih par metrih po vžigu katastrofalni izplen, če ga merimo v litrih na prevožene km. TČ pa ...?

[cbbx]

Najbrž podobno, samo res 'mrzla' voda, ki jo mora ogreti (za ostalo je najbrž vseeno) je verjetno samo dejansko prvič, nato je to samo način delovanja, mislim za te novejšega tipa. Ker pa te naprave več ali manj delujejo ves čas se mi to ne zdi resen problem ker se voda nikoli več drastično ne ohladi. Laično mišljeno.

[sassapo]

Seveda vsak zagon terja svoj mini davek. Pač traja slabo minuto, da se termodinamični krog stabilizira in preide na poln izplen. Jasno, da so želeni čim daljši časi delovanja in mirovanja, ampak ideal lahko dosežemo samo v teoriji, v praksi nikoli.

[Popson31]

Zanimivo, da meni moj mitsubishi ecodan 7.5kW, ki naj bi bil v “sorodu” s tem IVTjem dela skoraj brez ugasanja. V dobrih 4 mesecih od zagona ima zabelezenih cca 2300ur delovanja in cca 1700 startov kompresorja v tem casu. Ocitno je TC ravno prav dimenzionirana glede na izgube hise.

[bk9105]

Ti dve številki sem vrgel na 130 dni in nekako ne gresta skupaj. Slabih 18 ur na dan res pomeni, da skoraj nonstop dela, samo kako potem naredi preko 13 zagonov na dan?
No ja, mi je kliknilo, obdobja mirovanja so kratka.

[Fery]

Kar sploh ni tako malo.
Nekatere IVT laufajo non stop.
Očitno imajo še bolje dimenzionirano in še boljši krmilnik kot tvoja. Tri tipke.

[icio]

hja , moja laufa non stop , Trenutno laufam na 30% in bom v sredo dal na 42%.
Ogrevam cca 218m na 22 stopinj. Poraba elektrike v januarju je bila manjša kot v decembru.

[Popson31]

Zakaj bos pa povecal moc? Ce ti je zdaj teh 30% moci dovolj, ti bo glede na vremensko napoved tudi v naslednjih 10 dneh

[Fery]

Zato da ima sploh kaj dela z njo.
Drugače ne bi vedel, da je kaj novega pri hiši.