[medo9]

"avtocesta" bo v vsakem primeru, dokler bo občina "dopuščala" nove in obstoječe črne gradnje. Ali po tej, ali po novi cesti. Zapirati ceste ne smeš, tudi če gre preko tvoje parcele.

To že, ampak je vseeno vsaj malo razlike, ali gre "avtocesta" OB tvoji, kot pa PO tvoji parceli.
Jaz sem jo razumel, da bi morala biti trasa ceste po prvotnem načrtu speljana OB njeni parceli.

[Žerjavar]

Če je to "drugje" izvedljivo, potem ne vidim ovir,

to drugje mora biti občinska (državna) last. Po privat lastnini gre le v izjemnih primerih.

Ali je tam, kjer bi cesta morala biti parcela v občinski lasti?
Morda danes v času mehanizacije to ni več velik finančni zalogaj in bi se dalo dogovoriti z občino za prestavitev trase?

Zakaj ne odgovoriš na vprašanja in razjasniš situacije?

[KeCko]

Občina ne "dopušča" črnih gradenj. Krivi so investitorji in nihče drug. Gre za pot ki je kot kaže tam že od nekdaj in so jo pred kratkim "uredili" (ali to pomeni geodetsko odmerili ali utrdili pa spet ni jasno)

[Žerjavar]

Občina ne "dopušča" črnih gradenj.

Se ne strinjam!
Občinski inšpektorji zaradi svoje nedejavnosti (so preobremenjeni ali preleni) ne kontrolirajo razlike med aeroposnetki ter ustrezno ukrepajo. Čakajo na prijave zlobnih sosedov.

[Digifotko]

Osebno poznam primer, ko je človek zaprl cesto, ki je šla čez njegovo dvorišče in tudi status je bil podoben.
Če je zadeva dejansko na zasebnem zemljišču in ni vpisanih služnosti, bi jaz predlagal isto kot nekdo prej - zapornica, obstoječim vikendašem pa ključke in razlago "ob kozarčku", zakaj tako. Verjetno tudi njim ni v interesu rast naselja.
Bolje je biti tožen, kot pa tožiti. Še vedno je ceneje kasneje odstraniti rampo kot pa plačevati stroške (morebiti izgubljene) tožbe.

[štrukelj]

Joj, v nobene tožbe se ne želim spustiti.
Ja, je problem črnih gradenj, ki se dopuščajo in na tem koncu rastejo kot gobe po dežju. To pomeni, da bi morala začeti novim lastnikom težiti, da jih prijavim inšpekciji. Ne bi si rada nakopala mafije nad glavo.

[medo9]

Ni jih treba prijavljati. Pač poveš jim, da gre cesta po tvoji parceli.
Če se jih bo dovolj zbralo, bodo pripravljeni sofinancirati izdelavo nove trase.

Sicer ne poznam tvoje situacije, a vseeno vzamem predlog nazaj. Škoda denarja za zapornico in ključke. Upam si trditi, da je ceneje dobiti bager s pickerjem, da razsuje tisto skalovje. Pravi strojnik naredi v enem šihtu čuda in pol. Zagotovo najhitrejša in najcenejša rešitev.

[štrukelj]

[/quote]
To že, ampak je vseeno vsaj malo razlike, ali gre "avtocesta" OB tvoji, kot pa PO tvoji parceli.
Jaz sem jo razumel, da bi morala biti trasa ceste po prvotnem načrtu speljana OB njeni parceli.[/quote]

Da, trasa bi morala po vseh pravnih podlagah potekati OB moji parceli in ne PO moji parceli.

Glede na podatke iz ZK, ki sem jih predhodno navedla oz. prepisala, se za kolovoz, ki je označen kot "javno dobro" nikjer ne navaja kdo je lastnik. Potem je očitno občina, ne?

Drugače pa hvala, ker sodelujete v debati in mi odpirate obzorja

[KeCko]

Občina ne "dopušča" črnih gradenj.

Se ne strinjam!
Občinski inšpektorji zaradi svoje nedejavnosti (so preobremenjeni ali preleni) ne kontrolirajo razlike med aeroposnetki ter ustrezno ukrepajo. Čakajo na prijave zlobnih sosedov.

Inšpektorji niso zaposleni preko občine torej nimajo nobene veze z občino. In inšpektor ničesar ne "dopušča" ampak samo kaznuje, če ugotovi kršitev.

Če govorimo tukaj o kakršnem koli "dopuščanju" je to lahko samo država, ki ali zaposluje nesposobne ljudi, ali sposobnim ne omogoči usterzno kvalitetnega dela ali kaj drugega. Pa še takšne izpeljave mi gredo na kurac, ker se v 99% lahko brez težav zve kaj se sme in kaj ne in so črne gradnje odgovornost investitorjev in pika. Zagovarjaš več pravic investitorjem (se strinjam) in to zraven prinese tudi več odgovornosti in pika, eno brez drugega ne gre. Aja, gre ... v slovenistanu.

[Hermes]

Še vedno mešamo hruška in jabolka, javno dobro in javno pot.

Če je za to zemljišče zapisano v zemljiški knjigi, da je javno dobro to zemljišče ni vaše in vas je prodajalec hote ali nehote ogoljufal!

Z aplikacijo GURS-a Prostor in e-zemljiško knjigo lahko to razvozlaš sama.

Poglej si 64 stran diplomske naloge Boruta Hojnika Ureditev lastniškega stanja zemljških parcel in statrusa javnega dobra za občinske ceste in našla boš svoj primer:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://drugg.fgg.uni-lj.si/239/">http://drugg.fgg.uni-lj.si/239/</a><!-- m -->

Na podlagi tvojih podatkov sklepam, da sploh nisi lastnik zemljišča, na katerem bi ti rada drugim omejevala promet.

[Žerjavar]

Inšpektorji niso zaposleni preko občine torej nimajo nobene veze z občino

In se boš lovil na izraz "občinski inšpektor" - je pač državni inšpektor zadolžen za določeno občino.

In inšpektor ničesar ne "dopušča" ampak samo kaznuje, če ugotovi kršitev.

Če ugotovi. Jaz sem govoril o tem, zakaj ne ugotovi.

v 99% lahko brez težav zve kaj se sme in kaj ne in so črne gradnje odgovornost investitorjev in pika.

Točno tako. Enako kot v prometu. Točno se ve, kdo je odgovoren za prekoračitev dovoljene hitrosti. Če šofer ve, da so policaji v gostilni, bo divjal. Število prekoračitev hitrosti ne zmanjšujejo šoferji ampak policaji.

V tvojem stilu: K zmanjšanju števila črnih gradenj prispevajo inšpektorji in ne investitorji. In pika.

trasa bi morala po vseh pravnih podlagah potekati OB moji parceli in ne PO moji parceli.

Ali je ob tvoji parceli vrisana parcela z lastnikom "javno dobro", kjer bi naj potekala trasa ceste?

[štrukelj]

Hermes,
V ZK je kolovoz označen kot "javno dobro" in kot samostojna parcela, a nima navedenega lastnika, zato predvidevam, da je v lasti občine, ali se morda motim? V Katastru in geodetskem načrtu moje parcele je točno razvidno, kje so meje moje parcele in kje so meje moje parcele in tega kolovoza ter vrisana je dejanska trasa kolovoza (kar kaže na neskladje med pravnimi podlagami in stanjem v naravi). Še enkrat: parcela kolovoza "javno dobro" poteka med mojim in sosedovim zemljiščem, v to pomeni, da bi v naravi moral kolovoz biti OB moji parceli in ne ČEZ mojo parcelo.

Nobene rampe ne pridejo v poštev...
Sedanji sosedje so OK, sprejmem to stanje. A zaradi bodočih črnograditeljev pa si le želim imeti urejene zadeve. Pa tudi zato, če se bi kdajkoli spremenil prostorski načrt, si ne bi želela, da bi me občina "prisilila", da se odpovem temu delu parcele, kjer trenutno poteka kolovoz, ker bi morda želeli narediti cesto višje kategorije.

[firefly]

Nisem zihr če smo že vprašali... Tvoja parcela ima mejnike ne? Take "taprave" ne one iz časa xxx. In glede na mejnike gre cesta po tvojem ja? Ne glede na sklikce na eprostor

Občina mora prestavit cesto, oz. odkupit tvoje zemljišče. Glede na to da so črnogradnje tam... Uradno občina verjetno ne potrebuje "večje" ceste... Poti nikakor ne moreš zapreti. Imajo preko te poti dostop ostale parcele (tudi naprej kmetijske). MORAŠ pa zahtevati od občine da uredi stanje DO TEBE. Torej peneze, ali nova trasa ceste.

In jo ni stvari ki bi jo lahko naredila da bi "preprečila" širjenje črnih graden/prometa, razen prijave...

[medo9]

Jaz mislim, da moraš to urediti z občino, da vzpostavijo stanje v naravi, kot bi moralo biti.
Čimprej.
Predlagal bi ti posvet z odvetnikom, ker bo zagotovo drugačna reakcija (občine), če prideš ti tja po domače zahtevat (ali prosit), da prestavijo cesto, kot pa, če prideš tja z zahtevkom v pravniški "latovščini" z vsemi relevantnimi členi in zakoni....

[Hermes]

Ok, če te prav razumem je ta parcela, ki je javno dobro parcela po kateri pravzaprav ne gre cesta v naravi, ampak gre cesta v naravi po nesporno tvoji parceli?