[cooper]

Ko ima hudič tamlade, jih ima na taužnte.

[Horch]

Že vrabci čivkajo da so tovrstni "dvotaktoli" šrot od šrota. Šola za drugič in opozorilo za vse, ki to še kar uporabljate.

Olje kupujte kvalitetno XP od Husqvarne ali podobnega ranga.

[hrustalec]

Pozdrav
Kje pa piše da olje po 1 letu razpade mislim v mešanici.

[kajžar]

Še nikoli nisem slišal, da bi se dvotaktol v bencinu "razgradil" pa se že 40 let ukvarjam z dvo in štiritaktniki. Res pa je, da "izpuhtijo" oktani iz bencina, če predolgo stoji v neustrezni embalaži. In zaradi tega motor potem ne vžge. Škode pa ne naredi nobene.

Razlika med dvotaktolom in navadnim motornim oljem je samo v tem, da dvotaktol v motorju popolnoma izgori, brez usedlin, ki bi se pri uporabi navadnega olja nabirale v izgorevalnem prostoru, ki se začnejo čez čas luščiti in delati škodo na cilindru in batu.

Preveč % dvotaktola v bencinu pa pomeni onasneževanje vaših/naših trat in rastlinja, ker višek olja ne izgori in ga motor zmeče ven skozi ispuh - bel dim. Pazite na naravo, da ne bo tudi pri nas takole: <!-- m --><a class="postlink" href="http://vimeo.com/21783249">http://vimeo.com/21783249</a><!-- m -->

Lep pozdrav!

[Terakota]

Tale kajžarjeva o hlapljenju bencina drži. Je možak v službo prinesel pokazat praktično novo motorno škropilnico za sadno drevje. Nobeno čiščenje uplinjača, diz, svečke, ni pomagalo. Po silnem praskanju za ušesom se je ugotovilo, da je bencin v rezervoarju enostavno premasten, da bi vžgal. Bencin je čez zimo lepo izhlapel, olje je pa ostalo. Zdaj pa tudi mene zanima podlaga za teorijo o razgradnji olja. Ali gre le za to, da se v tri dni nabija poste?

[hrustalec]

Pozdrav
Jaz tudi mislim, da če bi olje res razpadalo v bencinu bi bilo, kje napisano. Mogoče vsaj na kanti od olja. Tako pa ponavadi mešanico ki ostane od jeseni porabim spomladi, pa do sedaj še nisem imel problemov.

lep pozdrav

[TRiK]

Problema stare mešanice sta dva: kot je že bilo omenjeno, bencin polagoma "hlapi", poleg tega pa se olje, kolikor ga je pač v mešanici, sčasoma usede na dno in nastanejo prav goste lepljive oljne usedline. Čez nekaj časa torej mešanica sestoji iz zluftanega bencina, osiromašenega za olje, ki se je usedlo na dnu. Iz tega razloga se tudi pri skladiščenju mašine čez zimo svetuje, da se mešanica izlije iz rezervoarja, kolikor je ostane v uplinjaču, pa se zakurbla motor in se ga pusti teči, dokler ne pokuri vsega goriva in sam od sebe crkne in tako spuca celoten dovod goriva.
Prevelik odmerek dvotaktola ne pomeni samo bolj belega dima, ampak tudi zamaščeno/sajasto svečko, masten izpuh in ponavadi tudi špricanje olja pri izpušni odprtini.

[dominokolje]

Prevelik odmerek dvotaktola ne pomeni samo bolj belega dima, ampak tudi zamaščeno/sajasto svečko, masten izpuh in ponavadi tudi špricanje olja pri izpušni odprtini.

hiter izračun 2,2dl olja na 4.5l bencina koliko % je to??? po mojem hitrem izračuno je to malo več kot 5% mešanica, zakaj potem je meni motor zaribal????????????

zaradi nekvalitetnega olja in to bom tudi uvozniku olja dokazal.

pomebno je tudi to za kakšne dvotaktne motorje se mešanica uporablja, tomosov ki leti na 3 ali 4 tisoč obratih in silkarce ki gre okoli 10000obratov

kar se tiče izhlapevanja bencina preko zime, kako lahko bencin izhlapeva iz kante če ima kanta žig ustreznosti(certifikat), kar pomeni da ne pušča, druga zadeva je tisti bencin ki je v kosilnici tam pa je možnost da izhlapeva

[TRiK]

Prevelik odmerek dvotaktola ne pomeni samo bolj belega dima, ampak tudi zamaščeno/sajasto svečko, masten izpuh in ponavadi tudi špricanje olja pri izpušni odprtini.

hiter izračun 2,2dl olja na 4.5l bencina koliko % je to??? po mojem hitrem izračuno je to malo več kot 5% mešanica, zakaj potem je meni motor zaribal????????????

Nikjer nisem zapisal, da si imel napačno mešanico, tako da si narobe razumel moje sporočilo, če se ti zdi, da sem te tega obtoževal. Glede na dane podatke je imela tvoja mešanica slabih 5% olja, kar je več kot dovolj.
O belem dimu je pisal kajžar, jaz pa sem ga dopolnil, da ni posledica prevelike koncentracije olja samo bel dim, ampak tudi saje in mastnost svečk ter izpuha.

pomebno je tudi to za kakšne dvotaktne motorje se mešanica uporablja, tomosov ki leti na 3 ali 4 tisoč obratih in silkarce ki gre okoli 10000obratov

Zadnje čase se v mojih Tomosih kuri 2% mešanica iz Stihlovega olja, čeprav moped ne pride preko 7k obratov. Dvotaktola ne uporabljam več. Edina razlika je, da mešanico za moped delam natančno 2% - deci olja na 5l bencina, za laksarco in ostalo mašinerijo z višjimi obrati pa po nasvetu serviserja zmešam deci olja na 4,5 litrov bencina - torej na račun višjih obratov za ziher dobra 2% olja. Perfektno izgorevanje in mazanje hkrati! Ravno zadnjič sem po 3 sezonah preveril svečko laksarce - kavno rjava, kot mora biti, bat pa brez saj.

kar se tiče izhlapevanja bencina preko zime, kako lahko bencin izhlapeva iz kante če ima kanta žig ustreznosti(certifikat), kar pomeni da ne pušča, druga zadeva je tisti bencin ki je v kosilnici tam pa je možnost da izhlapeva

Razlika je, če hraniš bencin in olje ločeno, torej vsako posebej v svoji embalaži, ali če hraniš že narejeno mešanico. Narejena mešanica bo zaradi prej naštetih dejavnikov čez čas postala manj kakovostna, kot je bila v trenutku mešanja, zato se svetuje, da se po nekaj mesecih naj ne bi uporabljala več. Olje kot tako, če ga skladiščiš v originalni embalaži, lahko tudi več let obdrži dobre mazalne lastnosti.
Ti v vsakem primeru javi, kako se bo primer razpletel, ker tudi mene zanima. Da obstaja razlika v kvaliteti med tistimi olji za 2% in 4% mešanico sem vedel (kar je jasno že iz tega, da enega porabiš pol manj kot drugega), ampak da je pa tolikšna, si pa vseeno nisem mislil. V vsakem primeru uspešno reši!

[Horch]

Jst tud vsako pomlad pokurim najprej ostanek mešanice iz prejšnje sezone. Prav tako je narejena v certificirani kanti, pred dolitjem v kosilnico jo najprej dobro premešam potem pa gas po travi Do sedaj - nikoli problemov.

Kot sem že rekel. Čimmanj komplicirat pa tople vode odkrivat. Uporabljajte kvalitetno olje, delajte primerne mešanice in imejte veliko veselja pri uporabljanju teh malih bencinskih kavnih mlinčkov :mrgreen: To je vsa znanost.

[kajžar]

Glede konzervacije (skladiščenja preko zime) dvotaktnega motorja. To se sicer obvezno naredi pri dvotaktnih motorjih za plovila, ker so izpostavljeni morski vodi. Za ostale "suhozemne" motorčke (dvo in štiritaktne) pa zadostuje, da se motor preko zime enkrat na mesec vžge za par minut - čeprav večina tudi tega ne naredi in potem so čez par let težave.

Konzervacija: Motor naj deluje in med delovanjem se v bencin (v rezervoar) počasi doliva olje toliko časa, da motor zaradi prebogate mešanice sam od sebe "crkne". Tako olje ostane po vseh kotičkih v motorju in dovodu in zaščiti pred korozijo.
Ravno tako je priporočljivo natočiti do vrha rezervoar, če je ta kovinski, da ne rjavi.
Pred ponovnim zagonom pa je seveda treba to prebogato mešanico odstraniti in naliti tako z odgovarjajočim %.

Motor pa se sčisti (odkonzervira) tako, da se odvije svečko in potem "štartaš" motor v prazno, toliko časa, da motor vse ostanke goriva iz uplinjača zmeče ven skozi luknjo za svečko.

Pa še nekaj - olja za dvotaktnike ni potrebno mešati v bencinu, ker se zmeša sam.
Dominokolje, tudi mene zanima kaj je razlog za tvoje težave.

[Hanzi]

Velikokrat sem ze imel do enega leta staro mesanico pa dos edaj se ni ribnila zadeva. Prav tako ne praznim rezervoarjev po dolgotrajni neuporabi. Mogoce dolijem svezo mesanico in vzgem.
Se pa strinjam da novi motorji ne prebavijo najbolje kake ine, modrice...
Sam naj bi tako z BIO verigolom zajebal pumpo za olje na zagi. Menjava stala skoraj pol motorke.

[partizan]

Sam naj bi tako z BIO verigolom zajebal pumpo za olje na zagi. Menjava stala skoraj pol motorke.

Verigol ni motorno olje. Problem pri verigolu je da se relativno hitro strdi in zapre kanale.
Za občasno uporabo so boljša mineralna olja, seveda če odmislimo ekologijo.

[Hanzi]

Res, je, je za verigo MŽ. Hocem povedat da mi se ni ribnila zadeva, pravtako se nisem slisal pri sorodnikih, pa nihce ne posveca pozornosti starosti mesance itd.

[partizan]

Mene pa zanima kdo in kako je prišel do ugotovitve, da so določene znamke olja zanič. katere lastnosti ste ocenjevali?