Citat:a potem je špranja na fasati kjer je diletacijski profil? Meni je znanec statik priporocil plocevino oziroma fasadno oblogo, ki je sidrana le na garazo.. Niso mi jasni ti inox nosilci, a to pomeni da se lahko stirodur rahlo pomika po zidu hise, ko je to potrebno? A notranja vrata imas montirana v stirodur? Streha garaze je betonska plosca verjetno z naklonskim tlakom stran od hise? Si belim glavo s temi detajli cele dneve, tako da hvala vsem za pomoč.
Si naredi dvojno steno ali e podporni steber? A si oba temelja delal istočasno ali si prvo postavil hiso in ali sta na isti končni višini tako tla garaže kot hiše. Imel sem nareč idejo da bi zaradi boljse stabilnosti temeljno ploščo hiše malce sidral z železom v pasovni temelj garaže.
bom poskusil opisati po tockah.
- hisa in garaza sta vsaka na svoji plavajoci AB temeljni plosci, ki sta loceni z 20cm plastjo stirodura. sama garaza je bila zidana pol leta za hiso, fasada na garazi pa se dobro leto kasneje. po konzultacijah z geodetom in nadzornikom je bilo ocenjeno, da je vecji del "naravnih" diferencialnih posedkov v tem casu ze eliminiranih.
- pred izgradnjo garaze je bila na del hisne stene narejena fasada do zakljucnega sloja, tako da je na tistem mestu sendvic sestava (opecni zid, TI, opecni zid).
- fasadni oblogi hise in garaze nista v neposrednem stiku, ampak je vgrajen vmesni dilatacijski profil -> enak, kot si ga podal tudi v svojem linku. na stiku je torej spranja. zadaj za hiso je spranja vidna (ca. 2mm), spredaj pa je zalita z trajno elasticno maso (kemaflex acryl). izvedbene detajle za te dilatacijske profile si poglej v parih prispevkih visje, kjer sem dodal link do jubovih navodil.
- sidranje stirodura (na eni strani fiksno, na drugi pa fleksibilno) imam izvedeno le v tunelu/prehodu (70cm) iz garaze v hiso. inox profile sem naredil sam. sistem je v grobi osnovi kopiran od prefalz stresnega sistema. v osnovi gre zato, da je L profil fiksno privijacen v preklado zgoraj (na strani garaze), v stirodur pa je fiksiran zakrivljen U profil. v primeru relativnih pomikov garaze napram hisi (ali obratno) krak L-profila drsi po U profilu in omogoca medsebojni pomik. iskreno povedano niti ne vem, ce je to zivljenjskega pomena, ker sem pa imel doma material sem se spravil to narediti.
- notranja vrata - torej vrata med hiso in garazo so montirana (RAL) v s stirodurjem obdelano odprtino. sama vrata so v osnovi balkonska vrata z nizkim pragom, le da imajo mocnejse trojne tecaje ter obojestransko kljuko s 5-točkovnim zapiralom.
- streha je betonska plosca pod naklonom z izvedeno atiko. nad njo 10cm EPS100 ter vaeplan kritina, ki je potegnjena po vertikali in horizontali atike, ter serijski odtok meteorne vode. nato kleparski zakljucki/obrobe atike. na stiku z hiso je obroba vtisnjena in privijacena v TI hise, ter dodatno zatesnjena z tesnilno maso.
