Objave: 3
Teme: 1
Pridružen: Jan 2021
Ocena:
0
Pozdravljeni.
Na toplotna črpalki, (starost 8 let, kompaktna zunanja izvedba, zrak- voda, 11 KW toplotne moči, za ogrevanje 200 m2, talno gretje) se je zaradi poškodovane cevi izpraznil celoten plin. Mojster, ki je izvedel meritev plina pravi, da je strošek polnjenja plina 300-400 EUR.
Ali ima kdo izkušnje s tem? Ali je to realni strošek. Koliko kg plina gre v TČ in kakšna je cena/ kg?
Koristni odgovor bi mi veliko pomenil.
Objave: 16690
Teme: 48
Pridružen: Apr 2008
Ocena:
49
18.1.2021 ob 20:06
(*Zadnja sprememba objave: 18.1.2021 ob 20:08 uporabnik Fery.)
Jaz bi rekel, da je ugodno.
Koliko gre plina je zate irelevantno. Ker ti ga v Hoferju ne bodo prodali. Piše pa na njej kateri je in koliko ga gre.
Koliko konjev rabiš, da premakneš enega osla!!??
![[Slika: 18-09-2024-14-01-01.jpg]](https://i.postimg.cc/JhNTy8Zp/18-09-2024-14-01-01.jpg)
Verjeli ali ne, 570 ni dovolj!!!!
Objave: 224
Teme: 6
Pridružen: Nov 2012
Ocena:
0
Tukaj ni sam polnjenje plina. Problem je kaj je z kompresorjem. Če ga bo moral menjat je hudičevo poceni.
Objave: 13287
Teme: 13
Pridružen: Jan 2008
Ocena:
-503
18.1.2021 ob 21:59
(*Zadnja sprememba objave: 18.1.2021 ob 22:00 uporabnik sassapo.)
Da bi napisal točen tip toplotne, je pa že preveč dela?
V 11kw naprave gre od 2,5kg do 5,5 kg.
Kg plina je od 30 do 75€ kg. Odvisno kateri.
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
Objave: 1478
Teme: 16
Pridružen: Jun 2020
Ocena:
37
Na nalepki od TČ piše tudi, kateri plin je notri in koliko ga je.
Objave: 3
Teme: 1
Pridružen: Jan 2021
Ocena:
0
Napaka je bila odpravljena, TČ deluje bistveno tišje in redkeje se vklaplja kot pred tem
Predvidevam, da je plin počasi spuščal, saj je bila že lansko zimo črpalka dokaj glasna. Ker je bila poraba elektrike običajna, nisem klical servisa.
Sicer gre za plin R410 A 5,6 kg
Cena plina 48 EUR/ kg + ddv
Skupaj s sanacijo cevi, izolacije, delom, potnimi stroški me je stalo okroglih 400 EUR
Prosim za komentar cene plina.
Objave: 7905
Teme: 59
Pridružen: Oct 2010
Ocena:
34
Enako poraba ob manjku plina? Če se ne motim je eden od simptomov premale količine plina v sistemu povečana poraba...
Objave: 7905
Teme: 59
Pridružen: Oct 2010
Ocena:
34
Ampak, če pade ogrevalna moč, potem mora kompresor "dvignit obrate", da doseže nastavljeno temperaturo vtoka...? A ne pomeni to povečane porabe?
Objave: 13287
Teme: 13
Pridružen: Jan 2008
Ocena:
-503
Če se zmanjša grelna moč, se seveda zmanjša tudi tok skozi kompresor, ampak nikakor premo sorazmerno.
Pri napravah na R32 pomeni 30% manjka plina, 100% večjo porabo!
Ni pomota. COP pade iz npr. 3 na 1,5.
Pri R410A razlika ni tako očitna, je pa v vsakem primeru dobro, da je v sistemu pravilna količina hladiva, pomanjkanje namreč povzroči pregrevanje kompresorja, kar ni dobro za njegovo življenjsko dobo.
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
Objave: 385
Teme: 2
Pridružen: Sep 2019
Ocena:
5
21.1.2021 ob 14:05
(*Zadnja sprememba objave: 21.1.2021 ob 14:05 uporabnik first1.)
sassapo: verjetno je pri monoblokih dosti manjša verjetnost za puščanje hladiva kot pri split TČ? Kaj (kje) je ponavadi vzrok za pušanje pri split in kje pri monoblok tč? Se lahko v Ivt ax09 nafila tudi R32 kot direktna zamenjava za R410A brez ostalih sprememb? So tlaki delovanja potem višji (bolj obremenjen kompresor)?
Objave: 13287
Teme: 13
Pridružen: Jan 2008
Ocena:
-503
Jasno so vedno kritični spoji, katerih pri monoblokih ni. Kot drugo najpogostejše mesto puščanja je uparjalnik. Bodisi je kriv led, leteči predmeti, utrujenost materiala. Okoli kompresorja se zaradi vibracij kakšen spoj ali cev na krivini včasih preda.
Sem zamenjal z R32, tlaki so pri enakih temp. praktično enaki, ima pa R32 višjo kritično temp. kondenzacije kar pomeni, če bi TČ gnal preko 60°C DV ne bi bila ravno vesela..
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
Objave: 7905
Teme: 59
Pridružen: Oct 2010
Ocena:
34
Kje pa je potem prednost R32? Višji izkoristek pri "običajnih" obratih?
Objave: 3853
Teme: 0
Pridružen: Oct 2013
Ocena:
0
Menjave plinov v TČ gredo v smeri ščitenja ozonske plasti atmosfere in ne toliko v smeri izkoristkov. Če bi nek plin dajala večje moči, nižjo porabo elektrike, kaj nižje tlake...bi proizvajalci zagotovo brez zakonske prisile prišli nanj.