[tomzzi1]

Pozdravljeni.

Imam problem z vžigom kosilnice. Namreč če nekaj časa stoji jo je težko vžgat.
Spucal sem fergazer (tisto "šalčko" spodaj), zamenjal zračni filter... Svečka je bila pred ene 2, 3 leti menjana.
Imam občutek, da ne napumpa bencina. Oziroma moram tist rdeč gumb pumpat več kot 3x. Včasih tudi do 10x...
Je B&S 625E motor. Kosilnica pa AL-KO SILVER COMFORT 51 BR samohodna.
Mislim, da ko zalaufa pa tudi spreminja zvok oziroma gas če stoji na mestu. Kot, da bi se rahlo "zaganjala".

Imam pa še eno vprašanje. Zamenjal sem jermen. Kao po dimenzijah enak originalu.
Vendar je rahlo ohlapen... Če v kakšno večjo krtino zadaneš se zna staknit. Pa tudi če po asfaltu (se bolj opazi) pelješ z gasom zna rahlo "cukat" ker jermen zdrsi verjetno.

Ker osebno še nisem šponal jermena ne vem kje se našpona. Na zajli za gas na ročaju je sicer za narihtat vendar to ne našpona jermena.
Se to naredi kje pri pogonu? Je treba pri zadnjih kolesih kaj razdirat?
Ne bi rad vozil na servis in plačeval servisov po zasoljenih cenah če lahko to sam naredim.

Je pa to ta kosilnica:
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.motoruf.de/n/ersatzteillisten.html?id=421163">https://www.motoruf.de/n/ersatzteillist ... ?id=421163</a><!-- m -->

Aja pa še nekaj...
Bencin imam še od lanske sezone... Bencin je spravljen čez zimo v neogrevanem prostoru (poleg cisterne)...
Je možno, da je tudi "star" bencin kriv za to?

[Pepe]

Znalci na forumu ti bodo povedali, da star bencin ni kriv, zato si tu niti besedice ne upam reči. Lahko pa povem, da lani nisem mogel spraviti v življenje BCS-ke, ki prebavi res vse živo kot gorivo. Ko sem na koncu menjal še gorivo, je čudežno palila. Prej pa nova svečka, opran vplinjač, nastavljene platine...
Res pa je, da v njo čez leto zlivam notri tudi mešanico, ki se mi zdi prestara.

[tomzzi1]

Ok saj vžig bom že porihtal nekako.

Kako pa naj bi jermen našponal? Je kaj pri pogonu na zadnji kolesih za naštelat?

[mazi_2]

Živ,

Lastim si al ko-br 52 letnik 2003.
Letos je po drugi kosnji odpovedal pogon.
Kot strojnik sem ga razkopal v nulo, rezultat;
-v pogonu je bil polž požrt v nulo tako da je zaštekal in je skurilo jermen
-drsniki kjer se vrti pogonska os rahlo obrabljeni
-servis v lastni režiji material 172€
Zaenkrat sem zelo zadovoljen s kosilnico, saj razen vsakoletne menjave olja in dveh svečk v 14 letih drugih težav ni bilo. Pa sem tudi kakšen kamen zmel .


Šponanje jermena je pri meni (možno da je enako kot pri tvoji ) je izvedeno z vzmetjo, ki vleče ohišje pogona okoli osi nazaj.
Vzmet je cca fi 12 mm dolga 35 mm in je zapeta blizu izmeta zadaj in čisto pri dnu
Pri tebi je ta vzmet del št. 451994.

[mazi_2]

Pa še to.
Če je jermen ohlapen, potem gotovo ni pravi. Ko je nov mora tiščat, saj se bo pri uporabi malček raztegnil.
Jaz sem ga kar težko spravil gor. Kupil sem ga po kat. št. za točno moj model in letnik pri Opa__ v Domžalah.
Na jermenih so cifre lahko enake, a je hakelc v tistih črkah Lp, Li, Z.... in ne bo OK.

LP

[tomzzi1]

Hvala ti!

Ja saj vzmet sem videl... Torej je to to? Vzmet je dobra.
Torej so mi prodali napačen jermen... Kolikor se spomnim je original res težko šel gor (pa je bil natrgan).
Ja tudi jaz sem gledal za dele pri Opa__ in bom verjetno tam tudi naročil nov jermen.