[TripleT]

@aleš.h, kaj je na njihovi strani? Če izbereš baterijo z dosegom 240km, se ta polni 11.5h na navadni domači vtičnici. Kje piše 25 ur za dosego 120km, ne najdem četudi izberem ta švohnejšo varinato, ni teh podatkov?

[Smorny]

Kolikor gledam, se da dobiti rabljenega Priusa plug-in ali Chevrolet Volta za manj kot 20k €. Oba imata dovolj dosega zgolj na elektriko, če želiš dlje pa ti pomaga gorivo.

[aleš.h]

@aleš.h, kaj je na njihovi strani? Če izbereš baterijo z dosegom 240km, se ta polni 11.5h na navadni domači vtičnici. Kje piše 25 ur za dosego 120km, ne najdem četudi izberem ta švohnejšo varinato, ni teh podatkov?

Moraš naštimat še hitrost potovanja in pa zunanjo temp Ker oni imajo serijsko nastavljeno na +25C in pa 70 km/h z vso elektriko v kabini izklopljeno.

Čas polnjenja sem pa gledal za avto za 21.000€, torej Q90 ZE40 akumulator s teoretičnim dosegom 370km.

Za tistega bolj slabega 200km dosega pa piše polnjenje doma 16:30h do 80% oziroma 19:10 za polno baterijo, s katero ne moreš priti niti do Ljubljane iz Murske ... :roll:

[Poldee]

Vceraj sem se vozil z novo (testno) Toyoto CHR Hybrid. Kaj pa vem, nic posebnega, se najbolj mi je v spominu ostalo, da so bli sedezi in volan v minuti, dveh topli, ze kar mal prevec (strom res seka). Sama voznja pa tko, 140 konjev kao, samo ne vem. Pa baterija tud svoh, nonstop motor fila (poraba komot 5/100). Men se tud se ne zdi bogve kaj. Stane pa cca. 30K, tko da... naj tehnologija se dozori.

[Fantocci]

pa veš da zoe ni samo 20.000 eur? da mesečno plačuješ "najem" baterije naslednjih nekaj let?

drugače imam cliota in ko bi bile baterije v naslednjih 5 letih ali dlje kaj ceneje bi mogoče predelal da bi imel za te kratke relacije ker sam imam ogromno kratkih.

bodo pa zagotovo čez čas toliko poceni da se predelava ne bo splačala.

Ne da bodo toliko cenejši ampak se bo počasi nafta dražila (takšne kratkotrajne anomalije padanja cen nafte, kot so bile leto-dve nazaj niso relevantne, stvari (cene) se že "postavljajo na svoje mesto").
In šele ko bo ta dovolj draga bodo postali štromarji pod haubo zanimivi za vse. Do takrat pa za entuziaste.
(jaz pa vseeno že danes vlečem 5x6 kvadrat kabel za polnilno postajo do nadstreška, da ne bo treba takrat asfalta rezat )

P.S. In ja, rabili bomo še kakšen TEŠ7 in NEK3-4. Že danes imamo velik primanjkljaj.
(čedalje več se nas greje na štrom in še vozili bi se na štrom radi, also: kaj se bo zgodilo tudi s cenami le tega?)

[Poldee]

Fino, dobr da vem, ce bom ce bom kdaj brez đusa v brezcah ostal :-)

[Fantocci]

Boš dobu pir zase in štrom za v avto

[Poldee]

Prvo ja (ob prvi priliki vrnem), drugo pa tezko, ker dvomim, da bom kmalu imel 'strom' bolid.

[mucek]

Za drugi avto pri hisi je elektro super, za prvega (ali edinega) pa zal se ne. Tu pa vskoci hibrid (Toyota Auris TS je za dobrih 20k bestbuy, porabo imava okrog 4,5 litre bencina).
Glede porabe imam pri predelanem smartu povprecno porabo okrog 10 kW, bolj mestna voznja. Na AC gre hitro na 20, 25 kW, regionalka pri cca 80 km/h okrog 15 kW.

Lp, g

[novitu]

Z električnim avtomobilom ne boš šparal še nekaj let. Če ga kupiš, ga kupiš zaradi užitka, entuziazma, ipd.
Če praviš da boš prišparal potem prosim za izračun ker verjetno mene matematika heca

Upoštevaj nabavno ceno, (verjetno) nižjo ceno ob prodaji ali pa vsaj težjo prodajo in tudi strošek elektrike na 100 km. Poraba (tovarniška!) v BMW 330e je bila recimo 30 kWh na 100, torej na nizek tok slabe 3 € na 100. V praksi na to pozabi saj se je gibala med 40 - 50 kWh na 100.

Še enkrat z električnim avtom ne boste šparali, bi ga pa vsaj jaz osebno takoj imel, ker so res fajn za vozit, ampak dober avto se plača že sedaj in elektrika spada v ta razred.

Bemtiš, od kje pa take cifre porabe?

[novitu]

Jaz sem si računal za Renault Zoe, avto je 20.000€, doseg je pod 100km pri recimo -5C temp., do MB pri minusu po hitro cesti 110 km/h iz MS ne prideš brez postanka nekaj ur.

In če mi po čudežu uspe priti domov po 120 km vožnji, moram priklopit avto na vtičnico za 25ur neprekinjeno, da bo 80% polna.

Novi najbolj beden bencinski Twingo je 10.000€ in pridem z njim do Portoroža brez problema ...

A je to iz izkušenj ali kar tako? No, iz izkušenj ni, ker to (preverjeno) ne drži.

[ex5522]

Novi
A to je tako preverjeno kot tvoji nočni viški štroma za eletrifikacijo celotnega slo prometa brez nove TE /NE ? :mrgreen: :mrgreen:


Ker so vidim da nekateri preleni za branje limam link še v tej temi
o REALNI porabi trenutno najbolj dodelanega el avtomobila torej TESLI
da se boste nekateri preverjeno streznili :mrgreen: al pa tudi ne

Link o realni porabi Tesle : [url]httpunichr("58")//wwwunichr("46")teslaratiunichr("46")com/tesla-battery-range-sub-zero-snowy-conditions/[/url]

[najrad1]

C-zero , 16 kWh baterija , 49 kw motor, teža praznega avta 1120 kg , dolžina 3,5m širina 1,5m višina 1,6m ,avto bo aprila star 5 let ,nakupna cena je bila 35 000 eur minus subvencija. Baterija se polni na polnilec 10A ,če je prazna traja polnjenje do 12ur odvisno od temperature okolice. Avto je primeren za mestno vožnjo - v poletnih dneh pri zunanjih temperaturah 25-30 stC mi uspe naredit 100 km ali 110km brez vklopljenih električnih porabnikov z hitrostjo do 60 kmh. V zimskem času tam do -5stC ob vklopljenem min. ogrevanju vetrobranskega stekla tam do 70-75 km z hitrostjo do 55 kmh.

Povezava R zoe pa spremeni hitrost in zunanjo temperaturo in vidiš kaj je resnica
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.renault.si/vozila/elektricna-vozila/zoe.html">https://www.renault.si/vozila/elektricn ... a/zoe.html</a><!-- m -->

[novitu]

Novi
A to je tako preverjeno kot tvoji nočni viški štroma za eletrifikacijo celotnega slo prometa brez nove TE /NE ? :mrgreen: :mrgreen:


Ker so vidim da nekateri preleni za branje limam link še v tej temi
o REALNI porabi trenutno najbolj dodelanega el avtomobila torej TESLI
da se boste nekateri preverjeno streznili :mrgreen: al pa tudi ne

Link o realni porabi Tesle : [url]httpunichr("58")//wwwunichr("46")teslaratiunichr("46")com/tesla-battery-range-sub-zero-snowy-conditions/[/url]

Saj veš, da si pozabil množit vse skupaj z 1,6 kajne? Enote ti ne gredo (tudi v prejšnji temi) Torej model P85 s precejšnjo lahkoto doseše 300km (omenjen test pa je bil pri max temperaturi 0 stopinj in dol do -14.

Iz podatkov se tudi vidi, da je bila najvišja poraba 24kWh/100km...ti si pisal celo o nekih 47 (prejšnja tema), tak da...

Žal, ti jaz res ne morem kaj dosti, če te zanima zgolj jutri in ne pojutrišnjem...
Glede viškov - si sploh prebral, kar sem limal oz. kakšni so konkretni argumenti, ki jih imaš ti in spodbijajo to, kar sem jaz pisal v tisti drugi temi?

[ex5522]

novi
ne ljubi se mi še enkrat naklanfat 4 strani, da boš na koncu skozi zobe priznal, da sem imel mogoče v PRVEM postu, ki sem ga napisal v tisti temi prav
kar se tiče linka pa preberi še enkrat

the end