PodSvojoStreho.net Gradnja in obnova Energijski viri Mitsubishi fh

Ocena teme:
  • Glasov: 0 - Povprečje: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
#16
Potem ga priključiš med plinsko cev med notranjo in zunanjo enoto? Ali kakšno cev naviješ v tuljavo okoli bakrene cevi in pumpa vodo kroži.
#17
Potem ga priključiš med plinsko cev med notranjo in zunanjo enoto?

Točno tako! Energijo za odtaljevanje potem črpaš iz akumulatorja - zalogovnika
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
#18
Gle de na to, da tega priklopa na plinsko povezavo ne morem sam izvest, me zanima kolikšna je cena takega posega.
#19
Potni stroški in malica :wink:
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
#20
Ko smo ravno pri predelavah..

Poleti bi rad hladil preko notranje enote, pozimi grel preko izmenjevalca radiatorje, z enojno zunanjo enoto.
Inštalacija sedanjih plinskih cevi poteka v predpripravljeni plastični cevi. Prostora je za 2 cevi, plus kondenz in elektriko.
Ker je trenutna plinska peč v mansardi, bi imel precej dela, da spravim še dve bakreni cevi do izmenjevalca, plus napeljava bi šla skozi vse sobe, plus sosedje, če bi se odločil za dvojno zunanjo enoto.

Zato razmišljam o možnosti zaporednega priklopa notranje enote in izmenjevalca.

Kaj bi lahko šlo narobe? Gotovo sem kaj spregledal.

Elektroniko in senzorje imam še ene, identične kot je v notranji enoti.
Bakrene cevi se nikoli ne ohladijo pod ledišče vode.
Dolžina cevi je 10m, navodila omenjajo dolžino do 15m. Tako, da nekaj prostora za padec tlaka v izmenjevalcu še ostaja.
Še shema...


Priložene datoteke
.jpg   IMG_0269compressed.jpg (Velikost: 19,86 KB / Prenosi: 1542)
#21
sassapo Napisal:Potni stroški in malica :wink:


Sm te prijel za rokav :-)
Zdej pa še neki vprašanj predem grem na lov za materjalom.
Klima je 5kw tako , da je ena cev debelejša zdej nevem na katero pride akumolator.
1.Kolikoko mora biti dolga in debela cev za kačo prosim dolžino v centimetrih.
2. Ali je 20l bojler dovolj ali mora biti 30l
3. Ali je expanziska obvezna glede na to ,da kakšnega hudega tlaka ne bo.
4.Na kaj moram biti pazljiv.

Doma se mi valja 30l bojler od kompresorja ali bi bil uredu seveda ,bi ga potem še izoliral.
#22
Na debelejšo, plinsko. 20L bo že čisto ok. če boš lahko navil cev vanjo. CU cev daj 1/2"
cca 10m.
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
#23
@sassapo, daj še malo pokomentiraj dva posta nazaj, zaporedno vezana izmenjevalca.
#24
Najpomembneje je, da greš s plinsko cevjo najprej v izmenjevalnik zgoraj tako plin po naravni poti kondenzira navzdol in prihaja do navzkrižne izmenjave in pravilen prehod toplote na vodo. Takšna vezava preverjeno dobro deluje, pazi samo, da bo črpalka pri odtaljevanju delovala, saj ti lahko v nasprotnem voda v izmenjevalniku zamrzne.
Lahko da se ti bodo pojavile težave z nepravilnimi defrosti, če boš kondenzator preveč podhlajeval, v tem primeru boš moral uporabiti dvojna tipala in preklopni rele. Nekatere klime tudi ne bodo delovale z odklopljenim motorjem ventilatorja, kar se da rešit z pulznim generatorjem.
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
#25
Hvala za odgovor.
Sem preveril in če odklopim ventilator notranje enote, klima štarta, kompresor dela, potem pa se čez recimo 30 sek izklopi.
Če pa je ventilator priklopljen, štarta, notranji ventilator se vrti na minimumu, kompresor dela 2 min, potem pa se šele do konca vklopi notranji ventilator.

Sedaj ne vem, ali se izklopi zaradi odsotnosti ventilatorja, ali pa zaradi senzorja temperature, ki javi previsoke vrednosti. Recimo na hlajenje deluje dalj časa kot na gretje.
Če odklopim senzorje, sploh ne štarta, ne morem ju pa odstraniti iz ležišča.

Kje pa se dobi te pulzne generatorje, na netu dobim samo tole:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/1000000-1099999/001055605-da-01-en-DREHGEBER_ENA1D_B28_L00128L_OPT__.pdf">http://www.produktinfo.conrad.com/daten ... _OPT__.pdf</a><!-- m -->


Priložene datoteke
.jpg   IMG_0270www.jpg (Velikost: 21,43 KB / Prenosi: 1450)
#26
Je pa ta notranja, MSZ-FD35VA.
#27
Ja klima preneha delovati ker misli da se ventilator ne vrti. Z nekim 555 čipom se izdela zelo enostavno vezje, katero potem simulira vrtenje motorja.
Morda se obrneš na Homerja, on ima bogate izkušnje iz elektronike.
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
#28
Čip bo verjetno ta:
<!-- m --><a class="postlink" href="https://en.wikipedia.org/wiki/555_timer_IC">https://en.wikipedia.org/wiki/555_timer_IC</a><!-- m -->
Motor je ta: RC0J40-GF
podoben:
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.youtube.com/watch?v=dthIZdf4ROs">https://www.youtube.com/watch?v=dthIZdf4ROs</a><!-- m -->

Rabil bi 1300 impulzov na min.
Če se da krmiliti pa 590, 780, 1010 in 1300 impulzov na min..

Za začetek bi rabil ugotoviti, kakšen impulz oddaja motor.
#29
Osciloskop?
#30
tole sem našel

<!-- m --><a class="postlink" href="http://forum.allaboutcircuits.com/threads/r-p-m-simulator.28010/">http://forum.allaboutcircuits.com/threa ... tor.28010/</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.sentex.ca/~mec1995/gadgets/555/555.html">http://www.sentex.ca/~mec1995/gadgets/555/555.html</a><!-- m -->

in kalkulator

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.csgnetwork.com/ne555timer2calc.html">http://www.csgnetwork.com/ne555timer2calc.html</a><!-- m -->

tole bo pa že kar blizu

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ebay.com/itm/NE555-Chip-Adjustable-Frequency-Pulse-Generator-Impulsator-Module-/291773335818?hash=item43ef0bc90a:g:tW0AAOSwZVlXvRLo">http://www.ebay.com/itm/NE555-Chip-Adju ... SwZVlXvRLo</a><!-- m -->
1 2
Iskanje po temi