[Ronson]

Zanima me ali je kateremu izmed vas uspelo oljni gorilec predelati na odpadno olje?
Vem da obstajajo original riello gorilniki na odpadno olje, ki so zelo veliki pa olje mora pod padcom tečt v gorilnik je pa res da tud cena je holivud....
Imate kj izkušenj dobrodošli nasveti, mnenja, izkušnje

[markII]

Gorilci na odpadno olje delujejo s pomočjo grelca in stisnjenega zraka, tudi princip dovajanja goriva je malo drugačen kot pri klasiki. Najmanj kar bi moral narediti pri običajnem gorilniku je gretje olja v dodatnem rezervoarčku ob gorilcu tja nekje do 140°, poskrbet za super filtriranje oz urediti plavajoči odjem iz rezervoarja, da ne bi prihajalo do zamašitev. Verjetnost packanja skozi kurilno sezono v kurilnici je skoraj vsakodnevna.

[jokovot]

Kot je napisal markll. Je kolega imel tako narejeno pa problemi z grelcem ( sem jih naredil nevem koliko in mašitev filtra) po dveh kurilnih sezonah obupal in si vgradil toplotno.

[Homer]

Svojčas sem kuril na mešanico ELKO + odpadno olje
10% odpadnega olja prebavi brez potrebe po dodatnem grelcu (morda tudi več; nisem preizkušal)
Kot je zapisal markll, največji problem je filtracija. Brez tega, si obsojen na pogosta čiščenja šobe in filtrov.

Sicer pa sem na bolhi zasledil proizvajalca "kitov" za izdelavo-predelavo:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.bolha.com/gradnja/ogrevanje-in-klimatizacija/centralno-ogrevanje/kotli-gorilniki-in-oprema/prodam-gorilec-na-odpadno-olje-1291351646.html?aclct=1442339632">http://www.bolha.com/gradnja/ogrevanje- ... 1442339632</a><!-- m -->

[PS91]

Kaj pa ekologija? 8)

[kadotr]

Z ekologijo je pa takole: če kuriš iverke doma, ni ekološko, če jih pa v sežigalnici pa je. Ni ekološko voziti se z Golfom, je pa ekološko letati z avionom. O porabljenih količinah goriv pa kdaj drugič...

Evidence nabave olj in oddaje odpadnih olj v veliki meri zagotavljajo ekologijo. Vsaj pri večjih porabnikih je tako. Tudi če bo uspela predelava ali nabava primernega gorilnika, bo olje itak bolj težko dobiti... in velikega onesnaževanja pač ne bo...

[Homer]

Hja, kaj pa vem....
V vsakem primeru odpadna olja na koncu končajo v peči.......,
ali se pa morda motim?

Sicer pa je odvisno za kakšna odpadna olja gre.
Če so to npr nekatera transformatorska olja s PCB iz 70ih let, potem zagotovo ni za kuriti.
Motorna odpadna olja pa menda imajo majhno vsebnost PCB

[markII]

Tudi onesnaževanje okolja ima svojo težo, mogoče bi se izšlo z nekim procentom mešanja s kurilnim oljem kot je zgoraj napisal Homer, tudi sežigalnice morajo imeti specifičen proces sežiganja in čiščenja dimnih emisij, kar bi doma težko poustvarili in to pač ne gre. V odpadnem olju se nahaja marsikaj kar ne spada pod kurivo, četudi bi negorljive delce odstranil s kakšno super centrifugalno filtracijo, bodo še vedno ostali v dimnih plinih določeni elementi, ki se smatrajo škodljivi okolju.

[kadotr]

PCB v transformatorskih oljih je resničen, velik problem. Lahko le upamo v odgovornost elektropodjetij. Odpadna olje se v veliki meri predelujejo. O sežigalnicah in "kontroli" pa raje ne bi. Glede iverk: enostavno bi bilo organizirati oddajo v ponovno predelavo.

Pri vseh sort predvidenih težavah bi se sam odpovedal kurjenju odpadnega olja.

[bohinc]

Odvisna je tudi ''kvaliteta'' odpadnega olja... Koristi precejanje skozi kak filter.

Kljub temu jih poznam par, ki so opustili tak način šparanja.
Vzrok že opisan: težave pri delovanju. Največkrat pridejo , ko jih najmanj potrebuješ, oz. pričakuješ...
Če si pripravljen na morebitne ''posledice'' , ki segajo od živcev, denarja, celo družinskih težav, pol ni problema :mrgreen:

[dannyxp]

ali pa naredi sam... na youtubu je malo morje posnetkov...

<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.youtube.com/watch?v=AiKcx7ghtHk">https://www.youtube.com/watch?v=AiKcx7ghtHk</a><!-- m -->

[sassapo]

Takšen gorilec je precej enostaven za samogradnjo, če le imaš nekaj osnovnega strojniškega znanja. S predelavo klasičnega ELKO gorilnika pa pozabi, bo problemov milijon, katere zaradi popolnoma drugačne konstrukcije in principa delovanja ne moreš odpravit.

[kadotr]

Če sem prav razumel, je podobno, kot z mopedi pred davnimi leti. Smo imeli več veselja s šravbanjem, kot z vožnjo. Bo pri gorilniku na odpadno olje podobno? Da šravbaš zaradi šravbanja?

[sassapo]

Če konstrukcijsko ne zajebeš, bo takšen gorilnik deloval leta bp.

[aleks]

O sežigalnicah in "kontroli" pa raje ne bi. Glede iverk: enostavno bi bilo organizirati oddajo v ponovno predelavo.

lafarge so zaprli, tako da neka kontrola najbrž vseeno je?