17.2.2016 ob 22:16
Ker je prejšna tema o Hotjet toplotnih črpalkah zaklenjena, sem odprl novo.
Torej tukaj se debatira samo o TČ HOTJET, brez offtopica.
Sam imam od konca novembra 2015 v pogonu toplotno črpalko HOTJET 15 ONE, model z izboljšanim izmenjevalnikom SWEP (večji kot ga imajo HOTJET 15 ONE za slovenski trg). To smo ugotovili, ko so mi pooblaščenci za HOTJET delali zagon. Nima pa vgrajene obtočne črpalke, tako da sem vgradil WILO Yonos pico 1-8.
Info o sistemu:
TČ HOTJET 15 ONE
zalogovnik 500l
bojler 200l (kmalu menjava za bojler primernejši za TČ)
Talno (pritličje)
Radiatorji (mansarda)
Hiša je starejša, K+P+M, ogrevane površine je 125m2 + garaža 40m2 (ogrevana na 16-17 stopinj) fasada: Ytong 25cm, izolacija fasade 3-5cm kamene volne.
streha; del je še ostal z obstoječo 10cm izolacijo to je cca 25m2, 60m2 ravnina pa je že sanirana z 45cm volne.
Z TČ sem zelo zadovoljen, nobenih težav nima z ogrevanjem objekta, tudi pri -13 je delala normalno, brez pomoči el. grelcev (ki jih nimam).
Pritličje je nastavljeno na 23 stopinj, mansarda na 22 stopinj.
Od 1. februarja do 17.2 je bila poraba TČ preračunano 310kwh (100 ur obratovanja kompresorja).
Ker ima Hotjet Siemensovo regulacijo, me pa nekaj zanima.
Imam nastavljeno krivuljo talnega na 0.34, radiatorskega voda pa na 0.60
Recimo pri okoli 0 stopinjah C sedaj mi kaže da je izračunana temperatura za radiatorski vod 34.9 stopinj.
Zalogovnik mi pa ogreje na 39.4, ampak povratni vod v TČ je takrat že 41.7 stopinj, zakaj takšna razlika? Temperaturni senzor za zalogovnik imam na prvi tulki najbolj zgoraj).
Sam menim, da ni potrebe po tako visoki temperaturi v zalogovniku, ali se pa motim? Lahko znižam temperaturo v zalogovniku za nekaj stopinj (bliže potrebni za radiatorje)? Diferenca je sedaj 5 stopinj.
Skratka, rad bi si malce bolj optimiral delovanje, kot sedaj ko je nastavljeno...
Lahko kdo kako svetuje (ssapo???)?
Torej tukaj se debatira samo o TČ HOTJET, brez offtopica.
Sam imam od konca novembra 2015 v pogonu toplotno črpalko HOTJET 15 ONE, model z izboljšanim izmenjevalnikom SWEP (večji kot ga imajo HOTJET 15 ONE za slovenski trg). To smo ugotovili, ko so mi pooblaščenci za HOTJET delali zagon. Nima pa vgrajene obtočne črpalke, tako da sem vgradil WILO Yonos pico 1-8.
Info o sistemu:
TČ HOTJET 15 ONE
zalogovnik 500l
bojler 200l (kmalu menjava za bojler primernejši za TČ)
Talno (pritličje)
Radiatorji (mansarda)
Hiša je starejša, K+P+M, ogrevane površine je 125m2 + garaža 40m2 (ogrevana na 16-17 stopinj) fasada: Ytong 25cm, izolacija fasade 3-5cm kamene volne.
streha; del je še ostal z obstoječo 10cm izolacijo to je cca 25m2, 60m2 ravnina pa je že sanirana z 45cm volne.
Z TČ sem zelo zadovoljen, nobenih težav nima z ogrevanjem objekta, tudi pri -13 je delala normalno, brez pomoči el. grelcev (ki jih nimam).
Pritličje je nastavljeno na 23 stopinj, mansarda na 22 stopinj.
Od 1. februarja do 17.2 je bila poraba TČ preračunano 310kwh (100 ur obratovanja kompresorja).
Ker ima Hotjet Siemensovo regulacijo, me pa nekaj zanima.
Imam nastavljeno krivuljo talnega na 0.34, radiatorskega voda pa na 0.60
Recimo pri okoli 0 stopinjah C sedaj mi kaže da je izračunana temperatura za radiatorski vod 34.9 stopinj.
Zalogovnik mi pa ogreje na 39.4, ampak povratni vod v TČ je takrat že 41.7 stopinj, zakaj takšna razlika? Temperaturni senzor za zalogovnik imam na prvi tulki najbolj zgoraj).
Sam menim, da ni potrebe po tako visoki temperaturi v zalogovniku, ali se pa motim? Lahko znižam temperaturo v zalogovniku za nekaj stopinj (bliže potrebni za radiatorje)? Diferenca je sedaj 5 stopinj.
Skratka, rad bi si malce bolj optimiral delovanje, kot sedaj ko je nastavljeno...
Lahko kdo kako svetuje (ssapo???)?





