Objave: 12
Teme: 2
Pridružen: Oct 2011
Ocena:
0
Pozdravljeni.
Odkar kurimo na sveže naročeno kurilno olje, iz peči obupno smrdi. Smrad se iz kurilnice širi po celi hiši...tako ni bilo še nikoli pa smo na kurilcu že 20+ let!
Do nekaj dni nazaj, ko je bilo v cisterni še kurilno olje od lani, ni bilo nobenega smradu.
Pregledal sem vse možne povezave, če bi slučajno kje kaj puščalo in nisem našel nič. Peč je kot nova, stara 6 let, redno čiščena in gorilec nastavljen, nikoli problemov.
Je imel/pozna kdo koga s podobno izkušnjo? Je potrebna nova nastavitev gorilca ali je dejansko lahko kaj narobe z oljem in je zrelo za reklamacijo?
Objave: 8660
Teme: 6
Pridružen: Nov 2012
Ocena:
9
"Pokvarjeno olje"?!
Nemogoče!
Kljub temu da praviš, kako nič ne pušča, je to edini možen vzrok
Če praviš, da smrdi iz peči, potem nekje kaplja v peči. Morda elektromagnetni ventil ne zapre dobro, morda šoba ni dobro privita, morda ne vžge takoj .......
Če pa je cisterna za ELKO v kurilnici, morda ni pokrov zaprt, ......
Objave: 5075
Teme: 13
Pridružen: Jan 2012
Ocena:
-13
Da -vzrok ni olje samo !
Temveč ''nova'' peč (oz. gorilec) -6 let stara, očitno ni več nova...
Najprej bi sam iskal od filtra. proti gorilcu ob snetem pokrovu (tega) in komandi za vžig.
Se zna zgodit , da zataji kak vžig, medtem ko se olje dovaja, kar povzroči močan duh po olju. Če ima peč okence se lepo vidi , da ne zagori ob komandi , temveč vrši le vbrizg.
Zna bit potrebna nastavitev.
Ali v celoti izpraznjena cisterna- dovod goriva ?
Objave: 618
Teme: 5
Pridružen: Apr 2010
Ocena:
5
Koliko časa po dolivanju goriva v cisterno ste vklopili peč. Pri tankanju se dvignejo usedline in lahko je prišlo v gorilec npr. šobo ali kak filter in izgorevanje ni več pravo. Ali pa se je kje polilo pri tankanju mogoče za cisterno. Kakšen je filter v lončku? Če ne drugega bo treba poklicat serviserja, da ga poservisira in izmeri emisije. Kdaj se je delal nazadnje servis na gorilcu?
Objave: 646
Teme: 160
Pridružen: Mar 2012
Ocena:
-1
Mate na cisterni zračnik na minimal zapret?
Ko točijo olje ga radi eni odšraufajo ker mislijo da je zaprt...
Objave: 264
Teme: 3
Pridružen: Jan 2014
Ocena:
4
Pri meni je smrdelo ne po nafti ampak neki zapaljeni nafti.
Vzrok je bil okvarjen magnetni ventil.
Ko je na gorilcu plamen vgasnu je še nekaj sekund še scala nafta v izgorjevalno komoro.
Pri zagonu je včasih tud mal zalajalo.
Servis!
Objave: 31
Teme: 1
Pridružen: May 2012
Ocena:
0
Zanimivo, tut men je začelo kar naenkrat smrdeti po kurilnem olju! Prej nikoli ni bilo nobenih težav z vonjem, vedno očiščena, nastavljena peč...sedaj pa ob dostavi novega kurilnega olja pa smrad! Resnično sumim slabo kvaliteto kurilnega olja..če smem vprašati @mimut, kje si ga kupil?
EDIT: pa da še povem za info, smrdi v prostoru kjer je peč, ne pa pri cisterni...
Objave: 8660
Teme: 6
Pridružen: Nov 2012
Ocena:
9
Tako kot je že bilo napisano.
Če smrdi potem pušča nekje med filtrom in šobo.
Poglej priključke in gibljive cevi do gorilca.
Da smrdi ni potreben "potok" kurilnega olja, ampak so dovolj že kapljice.
S papirnato brisačo obriši filter, cevi, priključke, oljno črpalko.
če se papir omasti, pač pušča.
če ne pušča zunaj potem pušča v peč. Razlogi so lahko:
- močno zamazana šoba z nepravilnim curkom, ki pač pošprica peč in to potem smrdi
- slabo privita šoba
- nepopolno zgorevanje
- zamašen difuzor zraka
- slab vžig (nepravilno nastavljene elektrode; nepravilni obločni plamen), zato pa zapozneli ali večkratni vžig plamena
..........
Objave: 31
Teme: 1
Pridružen: May 2012
Ocena:
0
Tudi po tem, ko je svoje opravil serviser še vedno smrdi. Filter je nov, šoba je menjana, izgorevanje je super, vžiga zelo lepo...edino mogoče difuzor zraka? To sicer ne vem kje je, je pa omenil serviser, da mi mogoče kaplja iz šobe po izklopu? Bo preizkusil še neko šobo, ki prav zapre dotok kurilnega olja in se odpre šele ko je dovolj pritiska...a kdo to pozna?
Objave: 8660
Teme: 6
Pridružen: Nov 2012
Ocena:
9
Morda protipovratni ventil v povratnem vodu?
Morda je nivo kurilca v rezervoarju previsok in je povratna cev že v kurilcu.
Tako ti morda po povratni cevi zamaka šobo......
Zgolj ugibam .....
Objave: 264
Teme: 3
Pridružen: Jan 2014
Ocena:
4
Težko verjetno.
Šoba je direktno vezana na elektroventil ,ki drži vsaj 15barov.
Seveda če deluje.
LP
Objave: 1022
Teme: 0
Pridružen: Dec 2009
Ocena:
7
Obstaja ventil tik pred šobo, ki ga odpira visok tlak. Povprašaj v termocentru lj
Objave: 31
Teme: 1
Pridružen: May 2012
Ocena:
0
Se mi zdi, da mi je o tem govoril serviser, da se "ventil" odpre šele pri določenem visokem tlaku.
Nivo kurilca ni tako visok, da bi bila povratna cev že potopljena. Tudi sliši se da kaplja nazaj kar je odvečnega kurilca.
Kako pa bi vedel, če mi elektroventil ne deluje?
Objave: 8660
Teme: 6
Pridružen: Nov 2012
Ocena:
9
Elektroventil ti deluje!
Možno pa je da ne zapre popolnoma in ti potem ko gorilec izklopi še malo kaplja iz šobe.
To bi ti ta šoba z ventilom preprečila.
To bo odpravilo kapljanje, ni pa to popravilo vzroka kapljanja.
Objave: 264
Teme: 3
Pridružen: Jan 2014
Ocena:
4
Navadni hišni gorilci načeloma nimajo tlačnega stikala in elektronika nima pojma kakšen je tlak ampak dela po neki svoji logiki.
Prvo elektronika zažene predgretje(opcijsko)kasneje elektromotor, ki poganja puhalo in tlačno črpalko, čez par sekund vklopi visoko napetostni modul za vžig(in ga čez 10s po zaznavi svetlobe na foto celice ugasne) in nazadnje še odpre ventil za nafto in vžig.
Če po določenem času fotocelica ne zazna svetlobe se cel proces ugasne.
Glede elektroventila pa je tako da je vidno pri zagonu kakor tudi pri fazi ko se gorilec ugasne vidno kako plamen jenja ali esklira, če ne deluje odlično. Pri zagonu se mora v trenutku naredit plamen pri koncu pa mora ugasnit v trenutku.
Če je kaj več znanja se lahko testira tudi tako da se odstrani elektromagnet iz ventila( vklopi gorilec) in iz šobe ne sme pršit ali kapljat gorivo.Seveda po parih 10 sekundah se bo prikazala slavna rdeča lučka in bo treba par minut počakat da se elektronika resetira.
LP