PodSvojoStreho.net Kar naredi dom Vrt in okolica Vrtna kosilnica (ni več) samohodna.

Ocena teme:
  • Glasov: 0 - Povprečje: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
#1
Vrtna kosilnica (ni več) samohodna.

Med košnjo se je ustavila
Nekaj je crknilo.
Motor dela normalno. Sama ne gre naprej.

Lahko sam popravim?

dob'r dan
#2
Lahko.
Najprej poglej če ti ni padel dol jermen-če je ga pač namesti nazaj prej pa ne pozabi popustit šponarje.
Poglej če ni pobralo varovalke na jermenicah.
Preveri če lahko z roko zavrtiš gnana kolesa - če lahko nastavi šponarje, če ne moreš razdri ohišje in poglej kaj je popustilo - zobnik ali polž.
To so moje izkušnje.
#3
Ali pa najbolj očitno: da se ni strgal kabel/zajla za vklop/izklop pogona?
#4
Če se strga zajla se to čuti na ročici za pogon (pade dol, oz. ni "odpora" kot stisneš ročico)...tako da...verjetno se ti je snel ali strgal jermen ki je med kolesi in motorjem.
#5
meni največkrat pobere zobnik na pogonskih kolesih
#6
Kaj pa, če pogon kosilnice izgubi moč? Jermen in jermenica sta OK, menjana lansko leto.
Kosilnica je v praksi samohodna le, če je res nizka trava (pa še to rabi malo pomoči za štart). Če ima za kositi 5cm že ne vleče več..
Tudi če dvignjem zadnja kolesa, na katera ima pogon, in jih probam z nogo ustaviti se jih komajda dotaknem in jih že zabremzam, kljub stisnjenemu pogonu.
#7
Preglej koliko je napeta pletenica-zajla ki sproži pogon, največkrat pomaga že če jo napneš.
Lahko je tudi izrabljen jermen ali jermenica (če je plastična)- pomaga če premakneš šponar ali jermenico.
Mi je nekoč šponar "zaribal" in zato ni zategnil jermena - poglej če se šponar obrača nalahko.
#8
Hvala za predlog, je malo pomagalo!

Jermen in jermenica sta skoraj nova (menjana lansko jesen, proti koncu sezone), tudi s šponarjen ni težav.

Očitno je problem zajla in vzmet na samem pogonu. Sedaj sem zajlo dodatno zategnil, pogon deluje boljše (sicer še vedno ne OK, kosilnica še vedno rabi pomoč, sama gre le po asfaltu ali že pokošenem terenu), se je pa pojavil problem, ker je ob spustu očitno ne potegne dovolj nazaj. To v praksi pomeni, da se tudi ob sprostitvi zajle pogonska kolesa ne ustavijo čisto, ampak se še vedno rahlo vrtijo, kar je problem okrog dreves, ko je treba kak meter vzvratno.
Poizkušam s pravim razmerjem, da pogon vsaj delno vleče, ob spustu pa so kolesa v "prostem teku"..
#9
Če si zajlo zategoval z matico na bovdnu-ohišju zajle- se zna zgoditi, da zmanjka zajle zato moraš popustiti matici na bovdnu + odviti vijak pri vzmeti in zajlo potegniti proti vzmeti ter nato zajlo učvrstiti z vijakom pri vzmeti - potem šele reguliraš napetost zajle z maticami na bovdnu. S tem postopkom bi moral napeti vzmet toliko, da ti šponar ne sproži pogona ko je ročka pogona sproščena.
#10
Hvala lepa - ste nam fu... zelo pomagali.
Šponar se je izgubil. Zato je jermen vrglo dol.
Jermen je ostal v ohišju.
Eno vzmet smo našli v travi.
Je to vse ...?... ali manjka še kaj ...?... napenjalni vijak vinkel ipd.?
#11
Načeloma ne - je pa odvisno od modela do modela kaj dodajo zraven - lahko pa malo improviziraš in si narediš svojo verzijo pogona.
#12
mora biti ena vzmet ali morda dve?
ena navzdol druga navzgor?
ker:
na nosilcu je na vsakem koncu po ena luknja.
?
#13
To je nekako tako, kot bi napisal:
Pri mojem avtu moram zamenjat feltno. Katero lahko montiram?

Napiši vsaj proizvajalca in tip kosilnice, blagodejna bi bila fotka.
Kaj piše v navodilih za uporabo?
Mi o avionu, pilot iz gozda....
#14
Domnevam, da gre za pravilo v primeru, da je kot šponar ena vzmet?
(Fotografije žal ne morem narediti.)
AL-KO
BRIGGS STRATTON
625
190cc
#15
A lahko pripišeš model kosilnice? - da najdemo navodila in kataloške št..
Lahko pa greš v Domžale k Opari (pri njem sem do sedaj dobil vse kar sem potreboval) z deli, ki jih imaš in boste nabrali manjkajoče.
1 2
Iskanje po temi