[Jozl]

Poznam enega, ki je naredil doma sam agregat za poslovna namene. Ima motor od tovornjaka od 300KM in 200kW agregat. To je bila investicija pred 15 leti, ki je bila krepko cenejša kot samo soglasje za elektro in še svoj trafo postaja za 100kW priključek. Normalno ima porabo cca 8l plinskega olja - dizla na uro in lahko laufa vse stroje - elektromotorje na fulare. Ima motorje tudi preko 50kW za stroje in lepo dela vse skupaj. Poleti, ko hladi motor ima toplo sanitarno vodo, pozimi še ogreva hišo in poslovne prostore. Pozimi ima stalno ogrevan motor preko centralne kurjave in nima nikoli hladnega zagona.

Za kosilnici bi potreboval kar višje obrate, da bi dobil nekaj moči in takrat bi imel večjo porabo kot na osebnem avtu in še vprašanje kako je kaj z delovanjem kosilnice 24/7.

Bolje dati dinamo na sobno kolo. Imaš svetlobo od žarnice od gonjenja kolesa ti pa je itak vroče in ne samo toplo. Preizkušeno iz Kible pred 15 leti v MB. So imeli taki monitor na računalniku, da si moral goniti kolo, da je deloval. Pa smo fakini nastavili sliko nage babe na zaslon in nehali gonit kolo. Monitor se je ugasnil in čakal, da nekdo požene pedalo. Ko se je kaki možkega spola vsedel k tem računalniko in pognal pedalo, je ob lepem pogledu začel vedno bolj hitreje gonit in mi fakini smo od zadaj smejali kako ga je pogrela mična gospodična na monitorju. Dobri časi v času študija.... :lol:

[Tone]

Kaj filajo v agregate, valjda kurilno olje?

Na solarnem sistemu imam modificiran pravokotni izhod in črpalke nič ne cvilijo ali piskajo, prej bi rekel, da brnijo. Je bilo pa o tem enkrat davno mislimda v SAMu, da mora biti razmerje impulza in pavze natrimano na najtišje delovanje črpalk, če se prav spomnim je to 2/3 signal, 1/3 pavza.
Imam en cca 2kW trafo z 2 x 12V izhodom in še par navitj in 8 kom 50A TEMPFET BTS 240 A in bi se dalo narest 100A "fulbriđ", da nenehno delata oba akuja in so manjše izgube na 24V strani. Ko bi vedel kaj bodo rekle skrinje. Enkrat sem nekaj hotel sfiltrirat izhodne stopničke, pa ni šlo, tuljave so premajhne.

[JozkoPetarda]

Ja to s črpalkami je zanimivo. Ventilator na kotlu je recimo tudi brnel z modificiranim sinusom, črpalke so pa cvilile.
Verjetno odvisno tudi od črpalke/motorja.

Sem pa zdajle še enkrat probal zagon zamrzovalne omare, s tem da sem vzporedno na inverter priklopil 100W žarnico, da je bil inverter že obremenjen med zagonom. In ni speljal, je inverter počepnil.
Pomojem če bi imel kak močnejši inverter ranga 1-2kW. Pa 2 akumulatorja, da tok na primarju ni previsok, bi zadeva znala kar dobro delat.

BTW, če rabiš kakšne močnejše MOSFETe imam dostop do precej dobrih zadev, ker se s tem ukvarjam in lahko pogrešim kak kos al pa 10.
Recimo IPB017N06N3 bi bil kar primeren za 24V aplikacijo imajo pa skoraj 10x nižji Rdson kot tvoji:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.infineon.com/dgdl/IPB017N06N3_Rev2.2.pdf?folderId=db3a30431441fb5d01148ca9f1be0e77&fileId=db3a30431ddc9372011e264a7ab746ea">http://www.infineon.com/dgdl/IPB017N06N ... 4a7ab746ea</a><!-- m -->

[MI2]

Vem, da običajno ne beremo vsega ko se vključimo v temo. Sem že pisal nekaj o tem pa vseeno.
Imam 2 kW inverter iz conradove akcije za cca 80 eur z kratkotrajnim zagonom celo na 4 kW imam ga v kombiju R trafic.
Fliknem fid stikalo ven vključim s 3f vtikačem kjer imam brikane faze na podaljšku kateri ima na drugem koncu 1f vtikač.Potem hodim po hiši in izkljapljam večje porabnike. Ko ostane samo še sprejemljivih 2 kW luči po hiši zasvetijo. Ko spet presežem mejo 2kW ga flikne ven. Zato je potrebno malo balansiranja.
Dela skrinja 400 l, ameriški hladilnik če je sam in morda še luči, plazma hišni kino OK, luči povsod 3-4 žarnice po 9W v vseh prostorih, oč dela ampak brni.
Skratka ni da ni, nikakor pa ne vse hkrati.
Smo pa dognali par strani nazaj, da če ne dvignem obrate vsaj za 200+ od prostega teka mi posuši akumulator sicer pa alternator zmore BP.
PS
Inverter sem fiksno montiral v avto in je na 50 cm dolgih priloženih kablih dobro vezan na kleme akumulatorja.
Zadevo imam v uporabi že nekaj let.
Hrup prostega teka ne moti nobenega soseda, kar je meni zelo pomembno.

[Tone]

Če imajo kabli od alternatorja do akumulatorja omembe vreden padec, bi bilo bolje naklemati inverter direkt na alternator, bo akumulator na bolj konstantni napetosti.

Tisti OptiMOSi bi bili krasni, 4 bi bili zadosti, če bi jih lahko pohladil, kam pa to lotate, na aluminijasto tiskano vezje? P kanalnih pa verjetno nimaš, krasni bi bili za fulbriđ, tako pa bo treba delat 10V extra napajanja za G. No lahko dobim SMD IGBT driverje za zgornja 2 IGBTja v filbriđu, samo delat tiskanino se mi nikakor ne izplača. Ali imaš kaj že na 3/4 uporabnega, mislim MOSe nalotane na kakem hladilniku...
Itak pa bi bilo najboljš nekaj kupit, tale Conradova stvarca me ohrabruje, da le vsi ne nategujejo z močmi, samo ta klinčeva skrinja.
Glede polnjenja akumulatorjev pa ima žlahtnik odvečni 24V cca 50A alternator in samo jermen na rolbi premenjam pa je.

[SloCop]

To bo pa slocop povedal, saj policisti menda ne zmrzujejo ponoči v avtih med katerimi verjetno imajo tudi dizle. ;-)

Poraba je najbrž res minimalna, delam pa ne tam kot ti misliš Tako da s policijskim delom kot takim nimam veze. Lahko pa prideš v zobnanitka.si pa med posegom pustiš avto zalaufan zunaj pa da vidimo porabo

[Hanzi]

Ful se sekirajo policaji za DPF in podobne zadeve.
Jozl: da mu star 300PS dizel porabi 8l/uro skoraj ne verjamem. Še avto porabi več.
S tovornjaki sicer nimam izkušenj, vem pa da 100ks sodobnega dizla v traktorju težko spraviš pod 5l na uro (razen pod štand gasom).

Dolgoročno dvomim da je agregat cenejši kot postavitev omrežja. Je pa res da bi trafo in ostalo do uporabnika morali plačati štromarji in ne uporabnik.
Še malo pa bodo štromarji zahtevali da posebej plačamo TEŠ6, oni bodo pa samo dvignili omrežnino...

[Hanzi]

Nekdo bi s pomočjo traktorskega cca 30kw agregata rad gnal tudi CNC(če ni drugih večjih porabnikov potem 3x25A varovalke držijo) . Imajo CNC dovolj varovanja če gre na strani "dobave elektrike" kaj narobe?

[JozkoPetarda]

Tisti OptiMOSi bi bili krasni, 4 bi bili zadosti, če bi jih lahko pohladil, kam pa to lotate, na aluminijasto tiskano vezje? P kanalnih pa verjetno nimaš, krasni bi bili za fulbriđ, tako pa bo treba delat 10V extra napajanja za G. No lahko dobim SMD IGBT driverje za zgornja 2 IGBTja v filbriđu, samo delat tiskanino se mi nikakor ne izplača. Ali imaš kaj že na 3/4 uporabnega, mislim MOSe nalotane na kakem hladilniku...

Ja ponavadi se lotajo na IMS (aluminijast PCB). P-kanalni se ne uporabljajo ker so veliko slabši od N tipa.
Lahko ti zadevo tudi nalotam na kak PCB, bi se našlo kaj uporabnega sigurno med "odpadom", sicer verjetno 3 fazni bridge, samo itak nima veze, lahko uporabiš samo 2 fazi in je to to.
Imam tud kak driver, ki zna sam "dvignit" napajalno napetost za zgornji MOSFET, preko dodatne diode in bootstrap kondenzatorja. Recimo IRS2184...

[MI2]

@Slocop
Sorry. :oops:
Tako je če nekaj sklepamo tako dolgo, da potem več ne vemo, da je to še vedno dejansko bilo samo sklepanje.

[SloCop]

Si bil zaveden z aliasom

[Tone]

Lahko ti zadevo tudi nalotam na kak PCB, bi se našlo kaj uporabnega sigurno med "odpadom", sicer verjetno 3 fazni bridge, samo itak nima veze, lahko uporabiš samo 2 fazi in je to to.
Imam tud kak driver, ki zna sam "dvignit" napajalno napetost za zgornji MOSFET, preko dodatne diode in bootstrap kondenzatorja. Recimo IRS2184...

V firmi delamo fulbriđ s 4 IGBT-ji in je en podoben driver v SO8 ohišju. To se za silo da dolotati na tvojo ploščico, če ni že vezja za to gor.
Se bo treba odločiti, zaenkrat v zraku kot opcija.

[zamot1]

Iz tega se da naredit trifazni generator, Fisher/Paykel motor za pralne stroje, jaz ga uporabljam za vetrni generator, cca 500W. Pri cca 1100rpm da ven 320 V

[Tone]

Sem pomeril zagon klasičnega kompresorja v hladilniku. Kmalu mu je crknil kompresor zamrzovalnega dela in takrat sem razkopal zagonski del in ugotovil, da se za zagon uporablja PTC upor v obliki tabletke. Na nalepki hladilnika piše 150W, verjetno skupaj z žarnico, ki je po zagonu vleče 0,575A, 95W cos(fi), 0,71. Ko se stvar normalizira (po cca 10 minutah) vleče še 83W.
Ob zagonu najprej dobrih 100ms potegne 12 x večji tok (slabih 7A), po nadaljnih 0,5s tok pade blizu normalnega - glej sliko, ki obsega prvo sekundo po vklopu.
Zanimivo, da če je bil kompresor pred zagonom v mirovanju samo par minut, se zagonski tok nekoliko zniža, čas do upadanja pa podaljša na skoraj sekundo.
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?3y/1x/UxLgJlv/hladen-zagon-hladilnika-unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/3y/1x/UxLgJlv/hladen-zagon-hladilnika-unichr("46")jpg[/img][/url]
Na sliki se lepo vidi kako se tabletki povečuje upornost, zato tok pada. Starejši hladilniki so imeli nek rele ali nekaj podobnega, saj se je slišal škljoc, tega pri omenjenem hladilniku ni.

Skratka naš klasični Gorenje hladilnik brez zamrzovalnega dela potegne cca 1500W in bi moral imeti 2kW surge inverter.

Moj trafo iz odpada ima presek 38cm^2, kar smo včasih preračunali na 1440W, dovolj bo.

[Tone]

Moj računalnik na omenjeni UPS tako grdo piska, da ga komajda upam laufati, kaj piska ne vem, verjetno kaka tuljava takoj na vhodu.
Našel sem [url=httpunichr("58")//wwwunichr("46")ebayunichr("46")de/itm/Sinus-Spannungswandler-Inverter-12V-auf-230V-1000-2000-W-Watt-Wechselrichter-/380615951515?pt=Reisemobil_Caravan_Teile&hash=item589e7a849b]tegale, pravi sinus za 120€ + 10€ poštnine[/url] za 1kW sinusa, sicer težko verjamem, da je zares to, kar piše, a ker me ebay ščiti in ima štacuna 99,6% pozitivnih fidbekov, bi veljalo probati. Ni 24V kolikor imam akumulatorja, a ju lahko vežem paralelno, uporabim pa ga tudi v avtu, kampingu.
Naj kdo, ki zna nemško preveri če ni kje kak hakeljc - pa nobenih ocen ne najdem, mogoče zaradi nemščine.

Našel sem [url=httpunichr("58")//wwwunichr("46")maxstoreunichr("46")de/Sinus-Spannungswandler-Inverter-12V-auf-230V-2000W-9896unichr("46")html]tudi 2kW-nega[/url], ne pa 24V