PodSvojoStreho.net Gradnja in obnova Energijski viri Zubadan "kaput" po petih letih

Ocena teme:
  • Glasov: 0 - Povprečje: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
#16
Naprava načeloma omogoča detekcijo izgube plina.
Meja je 20%, kar pri 11 kW mašini, ki ima 5.5kg pomeni 1.1kg.
Je pa pred detekcijo potrebno zagnati "initial learning"

Koda:
Displayunichr("91")Cunichr("93") indication Meaning (% setting) " 0 " Refrigerant leakage is less than 20% of initial conditionunichr("46") " 20 " Refrigerant leakage is more than 20% of initial conditionunichr("46") " 8888 " "Error"=No initial data is availableunichr("46")

Kaj storiti, da do napake ne pride pa ne vem,
ker se mi tudi sanja ne kaj bi bil vzrok.



Ne morem dodati PDF-ja?! :-(


Priložene datoteke
.tif   LEAKAGE_DETECTION_FUNCTION.tif (Velikost: 583,14 KB / Prenosi: 12)
211 konjev sreče v ovinkih...
[img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/f/P/Cm/2bVKGTTq/1/r53superchargedunichr("46")jpg[/img]
JOHN COOPER WORKS evolucija
#17
Hvala za tole, zna kdaj prav priti.
Nekako imam v glavi da je bil pri tebi enofazni 14kw Zubadan ? lahko da to spremeni količino plina ?
#18
Saj je 14 kW, samo me napačna napisna tablica zavaja... :oops:
211 konjev sreče v ovinkih...
[img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/f/P/Cm/2bVKGTTq/1/r53superchargedunichr("46")jpg[/img]
JOHN COOPER WORKS evolucija
#19
Hvala za info.

Moja je pa PUHZ-HRP100YHA2 (R1), 2012.06, 3fazna, ima modro Quality control approved nalepko. Upam, da so to napako v teh 4 letih že odpravili. Naj bi že imela senzor za tlak.

Če nam bodo te tč po 5 letih začele razpadati je zadeva dokaj slaba naložba oz si na enakem, kot da bi plin kuril. (če bo npr potrebno vsakih 5 let investirat 2000 za popravila, nedaj bože)
#20
To se je dogodilo pri nas do danes trem. Vsi imajo precej vlage in vse so mrknile okrog novega leta. Vse sem popravljal bolan, tokrat pa še brez senzorja, ker so si ga delavci pred dopustom "sposodili" za domov.
<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.telmos.si">www.telmos.si</a><!-- w --> - enostavne rešitve so vedno najboljše!
#21
*** ne sledi temi ***
#22
Če nimajo vaše toplotne črpalke že vgrajenega senzorja tlaka oz. vgrajene logike v procesorju, ki bi zaznala da ni dosti plina, bi jaz na vašem mestu ta senzor dodal.

Enostavno daš en presostat na nizki tlak - še lotat ni treba, ga priključiš na servisni ventil.

Mogoče elektronika že omogoča priklop signala zunanje napake, če ne pa bi nekaj zimproviziral. Vsekakor bolje investirat 50eur v preventivo, kot pa reskirat, da ti kompresor crkne zato, ker ni bilo plina.
#23
telmos Napisal:To se je dogodilo pri nas do danes trem. Vsi imajo precej vlage in vse so mrknile okrog novega leta. Vse sem popravljal bolan, tokrat pa še brez senzorja, ker so si ga delavci pred dopustom "sposodili" za domov.

So spustile na istem delu?..zdaj če si prav predstavljam je zadeva bakrena?

.........

Glede zadnjih odgovorov pa...da se ne razvije zadeva v privoščljivost...tako glede tč kot telmosa, ki je verjetno montiral in mi ni jasno kaj naj bi on imel tu zraven.

(Diši pa vse skupaj na tovarniški feler...če je kje na zavoju ... kot anomalija materiala ob izdelavi).
#24
O kakšnem znesku je govor? 500 € ali polovica vrednosti naprave?
#25
Konkretna naprava je malo pod 4000€; ker je 1fazna ni kompresorja ravno na zalogi. Je pa n.pr. kompresor 3-fazne malo pod 900€ + DDV. Brez dela, plina in ostalih priteklin...

Se pa zadeva že rešuje v pozitivni smeri (samo da zdrži do začetka naslednjega tedna).
211 konjev sreče v ovinkih...
[img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/f/P/Cm/2bVKGTTq/1/r53superchargedunichr("46")jpg[/img]
JOHN COOPER WORKS evolucija
#26
Navodilo ni za toplotno črpalko ampak za klimo, lahko tudi VRF.
#27
tekumze Napisal:Žal da se to dogaja biksi, upam da zrihtate hitro in čim ceneje.
Sem našel tole npr. na nemških forumih je bilo že opisanih nekaj primerov odpovedi. V večini primerov berem da je šel kompresor, kot razlog pa navajajo"zaradi luknje,izpuščanje plina, kompresor izgleda tega ne zaznas in se pokvari". Omenjajo tudi napako UF.

Hannes piše da so imeli več identičnih montiranih in je bila na vseh enaka napaka:
"Puščanje na zunanji enoti v območju 3. do 4. vrste odspodaj. Zaradi tega je kmalu zmanjkalo plina, in potem je kompresor šel"

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.haustechnikdialog.de/Forum/p/1866452">http://www.haustechnikdialog.de/Forum/p/1866452</a><!-- m -->


<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.haustechnikdialog.de/Forum/t/152949/Erfahrungsbericht-mit-Mitsubishi-Zubadan-PUHZ-HRP125YHA2">http://www.haustechnikdialog.de/Forum/t ... HRP125YHA2</a><!-- m -->



Vprašanje nas ostalih Zubadan uporabnikov bi bilo, ali lahko kako preprečimo to težavo, morda vsaj predčasno zaznamo uhajanje plina ?

V prvem linku sicer uporbnik Buchzagel pravi, da mu je tehnik razlagal, da če se opazijo na zunanji enot večji nanosi ledu, je to lahko
vzrok spuščanja plina..

"Eisbildung wäre nach Auskunft des K.-Techn. ein Grund für die Undichtigkeit, da das anwachsende Eis erhebliche mech. Kräfte auf die Lamellen und damit auf die sehr dünnen CU -Rohre wirken."

V bistvu piše, da lahko tvorjenje ledu poškoduje lamele oziroma "zelo tanke bakrene cevi", saj pri zaledenitvi prihaja do "velikih mehanskih tlakov". V luči tega gre razumeti tudi telmosove navedbe, da so se 3 podobne napake, za katere on ve, zgodile v območju z veliko vlage.

Kot kaže se je šparalo tam, kjer se ne bi smelo: na materialu. Pa mi zgolj slučajno zdaj pridejo na misel vaše neskončne debate o tem, zakaj je "težka mašinerija" smiselna oziroma nesmiselna?
#28
Problem naj bi bila debelina stene cevi:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.haustechnikdialog.de/forum/t/154971/Kulanz-Mitsubihi-Zubandan?PostSort=1">http://www.haustechnikdialog.de/forum/t ... PostSort=1</a><!-- m -->

Hannes/esbg Napisal:5.) Die Kältemitteldrücke haben sich verdoppelt (R-22 zu R 410), die Materialabmessungen haben sich halbiert (gemessene Wandstärke von Verdampferröhrchen zwischen 0,16 und 0,20 mm)!
Hannes/esbg Napisal:... in meinem Umfeld sind im letzten 1/2 Jahr 3 Stk. Mitsubishi Ecodan / Zubadan mit dem gleichen Schadensbild gestorben.

Alle in der Altersgruppe 2 bis 3 Jahre was für mich auf einen Konstruktionsfehler hindeutet (die 11 € für einen Verdampferblock sprechen ja auch nicht gerade für massive Hightechausführung).
#29
@prasuvse, bi moral dati še prvo stran navodil zraven, da bi videl, da je za Zubadana...


V bistvu imam srečo, da je 5 let zdržala :-(
211 konjev sreče v ovinkih...
[img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/f/P/Cm/2bVKGTTq/1/r53superchargedunichr("46")jpg[/img]
JOHN COOPER WORKS evolucija
#30
Ma, jaz ne bi tak črno gledal. Saj tak masovno verjetno tudi ne crkujejo...
1 2 3 4 5 ... 14 Pojdi na stran 
Iskanje po temi