PodSvojoStreho.net Gradnja in obnova Energijski viri Toplotne črpalke za telebane

Ocena teme:
  • Glasov: 0 - Povprečje: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
#76
A ga spet serjem? Potek dogodkov v zadnjih 6 letih pa pravi, da sem imel vedno prav.
<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.telmos.si">www.telmos.si</a><!-- w --> - enostavne rešitve so vedno najboljše!
#77
telmos Napisal:To pa zato, ker so "navadni frgazarji" preteklost. Isto se bo prav v kratkem zgodilo tudi z on offi

Ne tako hitro Telmos... Frgazer je šel v pozabo zaradi ekologije in zaradi cene, kajti dober "frgazer" stane nekajkrat več kot "ajnšpric"
V vrhunskih dirkalnih strojih je še vedno uplinjač v prednosti :wink:

Enako je pri TČ, zaenkrat on - off tehnologija še vedno vodi pred invertersko, bo pa definitivno v nekaj letih popolnoma prevladala, vsaj pri manjših (hišnih) sistemih, velike mašine pa skoraj zagotovo ne bodo nikoli inverterske.
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
#78
Mislim da si ostal v nekem drugem času .....
Danes brez vbrizga, telemetrije in celo nastavljanja posameznih parametrov elektronike med vožnjo ne gre.

Lahko, da Američani na kakšnih drugsterjih imajo uplinjače, a to ni zaradi tega, ker bi bili boljši.....
#79
Sassapo tukaj pa si ga vsekal mimo.

Drzi se TC o avtih pa raje ne.
#80
Ja tudi ta veliki sistemi so že inverterski. A nisi bil na sejmu v Milanu?
<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.telmos.si">www.telmos.si</a><!-- w --> - enostavne rešitve so vedno najboljše!
#81
allyazir Napisal:Sassapo tukaj pa si ga vsekal mimo.

Drzi se TC o avtih pa raje ne.

Ne mislim avtomobilov ampak motocros in spedway motorje.
Nisem pa siguren za NASCAR in INDY
Kolikor so me podučili dirkači, ajnšpric ni tako odziven kot dober vplinjač
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
#82
....pa na motorkah in kosilnicah je tudi ........
#83
Je, seveda Big Grin
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
#84
telmos Napisal:Ja tudi ta veliki sistemi so že inverterski. A nisi bil na sejmu v Milanu?

V zadnjem mesecu sem reševal dve okvari na elektroniki. TČ in klima, oboje inverter (Toshiba, Michubishi)
Še enkrat me je prepričala klasična on - off tehnologija.
Cena inverterske elektronike je enostavno nečloveška.
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
#85
Tako je, Cry
#86
In kaj pokrepa , močnostni "tranzistorji" ali kaj drugega, recimo se procesorju sfuzla?
#87
Namenski IPM čip, ki ga je težko dobit, če pa že je dobavljiv je cena .... in se ne splača popravljat...
#88
Čip je zadnje ki crkne.
V večini primerov so IGBT, ali kar je pač uporabljeno (včasih jih tudi raznese), ali pa kašen elektrolit.
#89
Vse plošče do sedaj sem dal popravljat, pa razen ene ni nobena delovala.
Že naredijo tako, da je treba kupit novo :?
dobre teoretične rešitve so včasih v praksi neumne <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.klimasapo.si">http://www.klimasapo.si</a><!-- m -->
#90
Ali ti regulatorji "poletijo" iz čistega mira ali je to bolj posledica razelektritev - neviht ? Verjetno jih največkrat božje pošlata ?
1 ... 4 5 6 7 8 Pojdi na stran 
Iskanje po temi