[Hanzi]

V garaži avto bolj rjavi kot na prostem.

[Hanzi]

Pa kar nekaj vlage prineseš v hišo ob mokrem, sneženem vremenu.

[JaBK]

V garaži avto bolj rjavi kot na prostem.

Tako so mene oče vedno učili. Garaža ne sme biti ogrevana. posebej neogrevana garaža je OK, ker je v bistvu samo zavetrje in samo kako stopinjo razlike, ampak v sklopu hiše je garaža vedno bistveno toplejša. Ko je sam planiral bajto, je ni hotel imeti v bajti, posebej garaže se mu ni delalo, ker za avto se mu je zdelo BV, neke hobi delavnice pa mu niso dišale in si je omislil nadstrešek. Leta 92 ali 94, ko so vsi na vasi morali imeti garažo notri, če ne, si bil pajac...

[Doc]

GD? A ni ponavadi kar v sklopu bajte v taspodnji etaži?
Ja, če jo ekstra delaš, potem jasno, hoče država zraven še nekaj "popapat".

Aučizzz....garaža v bajti, pa to je hišoskrunstvo....imbicilna poraba prostora za plehovje, vsaj za moje pojme. :lol:
To se je delalo-gradilo v 70-80-90ih...... :lol:

[Doc]

V garaži avto bolj rjavi kot na prostem.

Ja golfi trojke in klioti letnik 2000. :lol:
Za kakšno novejšo gajbo, ki ima še tovarniško(beri, da ni bil v preteklosti skockan v kakšnem grabnu) antikorozive zaščito se nimaš kaj bati. :lol:

[Hanzi]

Itak eno leto stara gajba ne bo rustala, ko pa je garancija mimo pa zna večina gajb rustat.
Zakaj v garaži bolj rusta? Ker sol na toplem bolje prime kot na hladnem, pa se hladen avto najbrž vsaj malo kondenzira ko ga pripelješ v toplo garažo.
Kupil hišo iz 70tih, garaža za dva avta, se nisem imel avta notri, tudi vrata sem montiral krilna in ne dvižna. Imate v službi, trgovini.... Tudi ogrevane parkinge?

[Doc]

ko pa je garancija mimo pa zna večina gajb rustat.

Pretiravaš, večina novejših gajb rusta, ker:-so bili zaleteni ali kako drugače poškodovani in kasneje "amatersko" popravljeni.

[arbajter]

Ne vem, kako bi napisal, se mi fučka za hišoskrunstvo, sploh ker imam spodaj v bajti tri garaže. Tista voda, ki se od snega na avtu spodaj stopi ima do kanala pod avtom največ 1m. Glede rustanja avta v garaži pa edino tole: dokler sem živel v Ljubljani in imel avte zgolj po parkiriščih je bilo rustanje vedno prisotno, sedaj, ko so avti v garaži, tega ni več. A ni to malo čudno, Hanzi? Ko pa pomislim, da svojo rit položim vedno na topel sedež brez da bi drgetal, preden se sedeži segrejejo, da je avto suh, šipe nič zarošene, do takrat pa niti pomislim ne na kak nadstrešek, pa hišoskrunstvo tudi. Gor ali dol. So pa garaže v celoti "ogrevane" ob zaprtih radiatorjih že od kurilnice same.

[arbajter]

Hanzi

Zakaj v garaži bolj rusta? Ker sol na toplem bolje prime kot na hladnem, pa se hladen avto najbrž vsaj malo kondenzira ko ga pripelješ v toplo garažo.

Če sol ob ustrezno izvedeni zaščiti avtomobila nima dostopa do njegove pločevine, kaj potem rusta? Plastika?

[casar]

Kako se webasto kaj obnese ko čez noč vrže 30cm snega? :D

Tega snega v doglednem času vsekakor ne bo raztalil, sploh pri boljše izoliranih avtih ne. Recimo jaz sem že večkrat zamrznjen (brez snega, samo sren) avto najprej ogrel z Webastom, se potem z njim odpeljal iz Maribora v Ljubljano in je v Ljubljani od zunaj še vedno bil zamrznjen komaj kaj manj kot v Mariboru. Ti pa Webasto olajša čiščenje snega, sploh okna so čista brez kakršnegakoli praskanja in fine obdelave.

Čez dober mesec bo šest let, kar imam trenutni avto z Webastom in v tem času še nikoli nisem praskal po avtu. Pa še kup drugih prednosti je. Ampak, če je le mogoče, je garažo kljub vsemu še vedno zelo, zelo fajn imeti.

Aleš

[legendary]

Garaza je zame zakon. Neprecenljivo se je pri - 5 in vec vsesti v topel avto ter ravno obratno poleti v najvecji vrocini. Mora pa vsak pri sebi oceniti kaj potrebuje in kako bo koristil.

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

[Cupra]

Letos postavili nadstrešek. Super, da šipe niso zmrznjene...ko dežuje ne laufas do hiše, preden si ves moker.

Kljub temu, še vedno raje parkiram v garaži.

[sašo65]

če bi delal hišo zopet, bi naredil enako kot sedaj_garaža v hiši za dva avta in obvezno na parceli še nadstrešek, ampak pri meni neki blesavi OPN le tega ne dovoljuje, če je samostojen (mora se po celi dolžini držat hiše)pri meni je pa tako, da je bila to edina možnost postavit dodaten parking(desni sosed je 1,5m stran)
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?2L/tM/3zb08JZW/img20160519194426unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/2L/tM/3zb08JZW/img20160519194426unichr("46")jpg[/img][/url]
mam pa pravilo; če pridem v takem vremenu domov, avta v garažo ne dajem_"jeba" po celi črti, ko vidiš drugo jutro, kaj je vse od avta odpadlo stran
(januar 2013)
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?2/zh/4qq02vrE/slika-03502unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/2/zh/4qq02vrE/slika-03502unichr("46")jpg[/img][/url]

[Hanzi]

Naštejte avte ki naj ne bi rustal. Pa da ne bi slučajno kdo s kakšno Mazdo ven prišel. Pa čeprav se trojka od svaka po 9 letih in 200kkm se kar drži (pa niti enega dne garaže videla). Na mojem spancu se desetletje ze opazi, na določenih mestih kjer se opazi prej ali slej pri vseh (karambol gor ali dol).
Edino kak A2(8) je nekoliko imun na to, pa blatniki so sedaj že marsikje plastični (Clio že precej dolgo).

[arbajter]

Imam pri hiši enega golfa 4, juriša proti 600.000 km pa nima najmanjše pikice. Neuničljiv.