Vsaka zadeva, ki jo boste urejali na skupnem parkirišču mora biti predhodno potrjena z zadostnim soglasjem etažnih lastnikov (oziroma solastnikov zasebnega parkirišča). S tem boste dali vašim ravnanjem pravno podlago. V tem okviru boste sprejeli nek parkirni red in takšne zadeve, ki same po sebi ne bodo služile ničemur v smislu samo-sankcioniranja nespoštovanja dogovorno urejenega. Bodo pa kot, z zadostno višino soglasij sprejet dokument, služili kot osnovna podlaga za ukrepanje proti tistim, ki "motijo" večino in na skupni lastnini ne želijo vzpostaviti oziroma spoštovati reda, kot je to odločila večina.
Spodobni solastniki parkirišča že sedaj ravnajo spodobno. Vsaj predvidevam, da je v vseh treh blokih kar nekaj normalnih ljudi, ki se zavedajo, da so njihove pravice omejene s pravicami drugih. Ti parkirnega reda ne potrebujejo.
Ergo, pravilnik, parkirni red, karkoli že……. boste sprejeli zaradi »nespodobnih« solastnikov parkirišča. Če mislite, da se bodo ti kar na lepem pričeli držati pravil, ste v zmoti. "Pacient" ostane pacient, njegove pravice so (v njegovi glavi) nad pravicami ostalih, noben pravilnik tu ne pomaga.
Catch22 naše sramotno idiotske zakonodaje, ki nekomu, ki nekaj mirno uporablja (celo in tudi če ni njegovo) to dovoljuje še naprej, se vam bo prikazal, ko boste nekemu blokirali daljinec (ali karkoli že), ker ne spoštuje Parkirnega reda (oz. sporazuma) in mu tako onemogočili uporabo nečesa, česar solastnik je.
To na sodišču – če je »hišni pravičnež« vsaj na daleč povohal katerega od zakonov, ki v takšnih »sporih« zelo kategorično ščitijo kršitelja – ne bo šlo skozi. Ker so pač naše zakone pisali kršitelji in ne spodobni ljudje. Spodobnim ljudem zakonodaja milostno nudi le pravico, da lahko proti kršitelju, ki ni solastnik, nastopite le po pravni poti – proti solastniku pa po pravni poti z neko posebno tožbo, ki je ne bom omenjal, saj je v 99% obsojena na neuspeh.
Torej, ko boste na parkirišči uvajali »ordnung und dizciplin«, kar takoj pričnite z zbiranjem sredstev za sodne stroške in odvetniške storitve….v sporazumu ga lahko poimenujete tudi »sklad za urejanje skupnih zadev na parkirišču«. Čemu vse bo sklad služil tudi podrobno opišete – poleg že opisanih stroškov tudi za kakšna vzdrževalna dela itn…in kdo bo s skladom upravljal (običajno upravnik, proti plačilu). To mislim zelo resno – v primeru, da želite zares in resno sporazumno in celovito dogovoriti obratovanje skupnega parkirišča.
Kot so ti nakazali že v odgovorih pred mojim, rešitve obstajajo – vendar je podlaga za vse predlagano sprejem sporazuma, ki bo na parkirišču urejal medsebojna uporabniška in druga razmerja. Potem pa je tu še cel kup podrobnosti, od katerih višina solastniškega deleža ni najmanj nepomembna. Ne moreš kar tako na lepe oči dati enemu velikemu stanovanju en daljinec, ker bi moral dati teoretično potem pol manjšemu stanovanju pol daljinca…kajti SPZ, ki je α in Ω stvarstva poenostavljeno rečeno pravi, da so pravice solastnika na skupni lastnini enake višini njegovega solastniškega deleža. Zato lahko le sporazumno določite, da eni enoti pripada le ena naprava za uvoz na parkirišče.
Kar se tiče upravljanja zasebnega parkirišča v solastništvu, bi ti to moral znati ob polnoči razložiti vsak malo pametnejši upravnik stavb. Pokliči kakšnega v okolici, da ti pove kaj morate solastniki pred tem izpolniti – saj so to osnove upravljanja nepremičnin in pripadajočih zemljišča.
Nadgradnja poznavanja osnov upravljanja pa je razlaga ureditve po sistemu registracije vozil ob uvozu in izvozu s parkirišča – se pravi na način, da vozilo, ki se ni registriralo pri uvozu ne more (brez poškodbe zapornice) izvoziti s parkirišča….oziroma je tudi registracija ob izvozu pogoj za ponovni uvoz na parkirišče. Tako se lahko z eno kartico, daljincem, elektronskim obeskom itn…, registriranim na enega lastnika na parkirišču zadržuje le eno vozilo naenkrat.
Poleg tega bi moral upravnik še razložiti, da je dobro, da tehnični del – vzdrževanje paketa naprav in zapornice - lahko izvajajo za to usposobljena podjetja, za pravni del lahko poskrbi katera od odvetniških pisarn, za storitev »klasičnega« upravljanja pa poskrbi sam. Vse seveda proti plačilu.
Če povzamem je postopek za ureditev razmer na skupnem parkirišču (ki je v lasti lastnikov nepremičnin v stavbah, ki jim parkirišče pripada), tak: priprava osnutka dokumenta, ki bo urejal parkirni red in razmerja med solastniki parkirišča (to mora narediti pravnik), usklajevanje in potrditev tega dokumenta na zborih lastnikov ali s podpisovanjem listine, izbor izvajalca in sklenitev pogodbe za upravljanje parkirišča pod pogoji, dogovorjenimi s sporazumom.
Potem pa se prične veselica s spremljajočimi dejavnostmi v režiji tistih, ki so solastniki parkirišča, ki »imajo svoje pravice« in se jim nekaj »ne bo zdelo pošteno«, ali pa onimi, ki so kot naključni pasanti le »po nerodnem« zapeljali na parkirišče tesno za nekom pred spustitvijo zapornice, po končanem žuru ob 3:00 uri zjutraj ne morejo ven.
Predlagam, da obveznost zavarovanja strojelomnega zavarovanja zapornice in zoper vandalizem vnesete že predlog sporazuma.
