16.12.2017 ob 17:51
Zadnjih nekaj mesecev sem jaz vas spraševal za nasvete glede kotla in gorilca na pelete, zadnje tedne pa tudi glede izolacije na podstrešju, in kar nekaj vas je bilo takih, ki ste mi velikodušno pomagali tako ali drugače, večinoma z zelo koristnimi nasveti. Zato bom zdaj poskusil še jaz nekaj malega vrniti forumu - čeprav ne vem kako zelo uporabni bodo nasveti, bodo pa morda komu vsaj izhodišče za svoje ideje.
Imam nekaj let star kotel Vreček 29kw na trda goriva (polena). Letos sem nanj vgradil ECOM2 gorilec na pelete.
Temperatura dimnih plinov se je na začetku gibala med 175-210 stopinjami Celzija (175 očiščen kotel, 210 pa ko je bil umazan), tej podatki so samo za referenco.
Meril sem z nekim kuhinjskim termometrom vrednim par evrov iz Kitajske (ebay), ki sem ga vgradil samo zato, da bom lahko z njim ugotavljal kako zelo umazan je kotel. :lol: Vem, da te meritve niso natančne in so v resnici verjetno kakšno stopinjo višje kot sem nameril, ampak to mi ni tako pomembno, pomembna mi je izmerjena razlika prej-potem.
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?V/Ul/4d2yUJXW/dsc04896unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/V/Ul/4d2yUJXW/dsc04896unichr("46")jpg[/img][/url]
Ker sem želel povečati izkoristek kotla, sem po branju nasvetov na forumu in nekaterih na privatnih sporočilih izdelal dve stvari:
- doma narejeno "zaslonko", ki sem jo namestil v kotel zato, da zmanjšam pritisk plinov v dimno cev, hkrati pa se na vratcih nabira manj pepela
- doma narejen turbolator iz navadnega pleha, vgradil sem ga v navpični prvi del prekata kjer se plini spustijo navpično navzdol
S tem sem znižal temperature dimnih plinov, ki se po vgradnji trenutno gibljejo pri 140-150 stopinjah ob enakih pogojih kot prej. Torej cca. 40-50 stopinj manj kot prej, ob predpostavki, da mi kotel kljub vsemu še vedno normalno diha in ga to ne zaduši preveč.
Zaslonka za kurišče
Glede zaslonke še nisem čisto prepričan koliko koristi imam od nje, če sploh kaj - še posebej zato, ker mi kotel zdaj verjetno manj greje vodo nad vratci. Vem pa da Vreček iz Kranja prodaja neko zaslonko za znižanje pritiska plinov v dimni cevi (nisem pa videl kako izgleda ta produkt), zato sem po neki svoji predstavi izdelal tole spodaj. Morda jo bom še kako predelal, da preusmerim pline še nad vratca.
[img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/f/2/d3/tIU3oUH/19kw-35kw-1unichr("46")jpg[/img]
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?23/Sf/3yG58qpx/dsc04903unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/23/Sf/3yG58qpx/dsc04903unichr("46")jpg[/img][/url]
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?1C/ti/4EbOWxag/dsc04904unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/1C/ti/4EbOWxag/dsc04904unichr("46")jpg[/img][/url]
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?33/z3/4x0gOWkZ/dsc04899unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/33/z3/4x0gOWkZ/dsc04899unichr("46")jpg[/img][/url]
Kvazi turbolator
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?0/le/1mT0sgmd/dsc04890unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/0/le/1mT0sgmd/dsc04890unichr("46")jpg[/img][/url]
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?34/Zp/2WYFzK5U/dsc04891-2unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/34/Zp/2WYFzK5U/dsc04891-2unichr("46")jpg[/img][/url]
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?22/YW/Jouo9bg/dsc04892unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/22/YW/Jouo9bg/dsc04892unichr("46")jpg[/img][/url]
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?1M/dR/xZzUuq2/dsc04895unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/1M/dR/xZzUuq2/dsc04895unichr("46")jpg[/img][/url]
Mnenja, ideje, predlogi so dobrodošli. Lp!
Imam nekaj let star kotel Vreček 29kw na trda goriva (polena). Letos sem nanj vgradil ECOM2 gorilec na pelete.
Temperatura dimnih plinov se je na začetku gibala med 175-210 stopinjami Celzija (175 očiščen kotel, 210 pa ko je bil umazan), tej podatki so samo za referenco.
Meril sem z nekim kuhinjskim termometrom vrednim par evrov iz Kitajske (ebay), ki sem ga vgradil samo zato, da bom lahko z njim ugotavljal kako zelo umazan je kotel. :lol: Vem, da te meritve niso natančne in so v resnici verjetno kakšno stopinjo višje kot sem nameril, ampak to mi ni tako pomembno, pomembna mi je izmerjena razlika prej-potem.
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?V/Ul/4d2yUJXW/dsc04896unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/V/Ul/4d2yUJXW/dsc04896unichr("46")jpg[/img][/url]
Ker sem želel povečati izkoristek kotla, sem po branju nasvetov na forumu in nekaterih na privatnih sporočilih izdelal dve stvari:
- doma narejeno "zaslonko", ki sem jo namestil v kotel zato, da zmanjšam pritisk plinov v dimno cev, hkrati pa se na vratcih nabira manj pepela
- doma narejen turbolator iz navadnega pleha, vgradil sem ga v navpični prvi del prekata kjer se plini spustijo navpično navzdol
S tem sem znižal temperature dimnih plinov, ki se po vgradnji trenutno gibljejo pri 140-150 stopinjah ob enakih pogojih kot prej. Torej cca. 40-50 stopinj manj kot prej, ob predpostavki, da mi kotel kljub vsemu še vedno normalno diha in ga to ne zaduši preveč.
Zaslonka za kurišče
Glede zaslonke še nisem čisto prepričan koliko koristi imam od nje, če sploh kaj - še posebej zato, ker mi kotel zdaj verjetno manj greje vodo nad vratci. Vem pa da Vreček iz Kranja prodaja neko zaslonko za znižanje pritiska plinov v dimni cevi (nisem pa videl kako izgleda ta produkt), zato sem po neki svoji predstavi izdelal tole spodaj. Morda jo bom še kako predelal, da preusmerim pline še nad vratca.
[img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/f/2/d3/tIU3oUH/19kw-35kw-1unichr("46")jpg[/img]
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?23/Sf/3yG58qpx/dsc04903unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/23/Sf/3yG58qpx/dsc04903unichr("46")jpg[/img][/url]
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?1C/ti/4EbOWxag/dsc04904unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/1C/ti/4EbOWxag/dsc04904unichr("46")jpg[/img][/url]
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?33/z3/4x0gOWkZ/dsc04899unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/33/z3/4x0gOWkZ/dsc04899unichr("46")jpg[/img][/url]
Kvazi turbolator
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?0/le/1mT0sgmd/dsc04890unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/0/le/1mT0sgmd/dsc04890unichr("46")jpg[/img][/url]
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?34/Zp/2WYFzK5U/dsc04891-2unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/34/Zp/2WYFzK5U/dsc04891-2unichr("46")jpg[/img][/url]
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?22/YW/Jouo9bg/dsc04892unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/22/YW/Jouo9bg/dsc04892unichr("46")jpg[/img][/url]
[url=httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/?1M/dR/xZzUuq2/dsc04895unichr("46")jpg][img]httpunichr("58")//shraniunichr("46")si/t/1M/dR/xZzUuq2/dsc04895unichr("46")jpg[/img][/url]
Mnenja, ideje, predlogi so dobrodošli. Lp!
