[stepski]

iz prakse.... pri puhalniku,kolikor zraka pride v zalogovnik, letni ali tedenski toliko ga mora ven, torej izpust... za samo delovanje ne rabiš direktnega povratka... ( glej uradne načrte za zalogovnik) .... dobrodošla ozemljitev dovodne cevi... peleti se ne spreminjajo v prah, vsaj ne omembe vredno, odvisno od cevi kakšna je, glatka ali rebrasta plus kolikov ovinkov " peleti oberejo" na poti... sama hitros, se jo da regulirati... "pretankanih" 40 ton peletov, 5 sezon, brez problemov... " tankanje" iz cisterne deluje po istem principu...

[iddqd]

Potrebno bi bilo vgraditi tudi povratek transportnega zraka. Problemi z eksplozivno mešanico prahu in zraka bi morali biti rešeni. Kako doseči, da se peleti ne bodo ob transportu spreminjali v prah. Kar nekaj neznak, profiji so menda vse skupaj že rešili.

Polž bi bil vsekakor najboljši. Če le zdravje dovoljuje, je ročno presipanje le dobrodošla telovadba.

se strinjam da je najboljsa profi zadeva, kar pa seveda za sabo potegne financno vecji vlozek (ki bi se mu trenutno rad izognil ).


razdalja ki bi jo moral pri meni premagati transportni sistem bi bila cca 3 m, ter 1,5 m oz manj visinske razlike (od tal do roba tedenskega zalogovnika).


rocni prenos je ok, vendar bi rad sedaj ko tuhtam kako bi zalogovnik naredil naredil tako da lahko prenasam npr s puhalnikom (btw a ima kdo kaksen link s koristnimi nacrti in nasveti (nekaj ima objavljeno tudi en dobavitelj peletov)

@stepski: dokler nisem tu prebral nisem temu posvecal vecje pozornosti,.. zaprasevanje namrec... ima kdo kaksno idejo kako bi to resil (pri uporabi puhalnika za listje)..?

[stepski]

predvsem ti mora dnevni zalogovnik dobro tesniti, drugače boš imel prah vsepovsod... z svojim " puhalnikom" ga boš v resnici "napumpal" torej rabiš odvod zraka, ali je to cev speljana nekam ven, ali protiprašni pokrov, tvoja odločitev....
Na tvojem mestu bi dobro zatesnil dnevni zalogovnik, na vrh pokrova namestil ciklon - dovolj močan sesalec... in to je to...