xavi Napisal:16% še ne pomeni, da črpalka pri tej modulaciji vedno enako troši. 16% je lahko pri 1,2kwh ali pa tudi pri dveh.
Sam imam navoljo podatke trenutna poraba, temp. povratnega voda, temp. dvižnega voda. Če se da iz teh podatkov izračunat količina pridobljene energije oz. COP ne vem.

edid Napisal:Dej dej sassapo malo pretiravaš s temi "taboljšimi" TČ. Malce primerjaj price-performance faktor potem pa "taboljše" kar naenkrat niso več tako dobre.

Zaenkrat še nimamo nezadovoljnega uporabnika FWS v tejle temi :-)

xavi Napisal:

xavi Napisal:16% še ne pomeni, da črpalka pri tej modulaciji vedno enako troši. 16% je lahko pri 1,2kwh ali pa tudi pri dveh.
Sam imam navoljo podatke trenutna poraba, temp. povratnega voda, temp. dvižnega voda. Če se da iz teh podatkov izračunat količina pridobljene energije oz. COP ne vem.

Zjutraj opazoval delovanje tik pred defrostom. Set point 41, modulacija 16%, hitrost ventilatorjev velika, temu primerna hrupnost, trenutna poraba 2,2kwh, LN izklopljen.
Predvidevam, da v režimu brez LN črpalka prilagaja moč predvsem z pretokom zraka, med tem ko v LN režimu z dvigom modulacije.Kaj je bolj varčno ne vem.
Poraba zadnjih 24 ur, 31 kwh.

Migaj Napisal:Za nekatere so tudi Renaultovi motorji zanič
-ne vem zakaj jih potem dajejo v [url=httpunichr("58")//wwwunichr("46")avtounichr("46")net/_AVTO/resultsunichr("46")asp?znamka=Mercedes-Benz&model=&modelID=&tip=katerikoli%20tip&znamka2=&model2=&tip2=katerikoli%20tip&znamka3=&model3=&tip3=katerikoli%20tip&cenaMin=0&cenaMax=999999&brezcene=1&letnikMin=2015&letnikMax=2015&bencin=202&zavore=&pogon=0&klima=&servo=&lastnik=&servis=&automatic=0&starost2=999&star1=1&star2=1&star3=&star4=1&star5=&karambolirano=0&oblika=0&ccmMin=1000&ccmMax=1800&mocMin=&mocMax=&kmMin=0&kmMax=999999&kwMin=74&kwMax=110&motortakt=0&motorvalji=0&lokacija=0&izpis=1&sirina=&dolzina=&dolzinaMIN=0&dolzinaMAX=100&nosilnostMIN=&nosilnostMAX=&lezisc=&presek=&premer=&col=&vijakov=&vozilo=&plin=&prodajalec=2&estekla=&leder=0&navi=&alufelge=&sibedah=&gretje=&tempomat=&centralno=&vlecna=0&aklima=&SLOavto=&xenonke=&espsistem=&garage=0&airbag=&najem=0&hibrid=&garancija=0&oldtimer=0&barva=&broker=&showguarantee=&weltauto=&levjapriloznost=0&G2=&toygar=&citroenselect=0&sedezev=0&petzvezdic=0&paketgarancije=&topp=0&EKO=0&door=0&MEN=0&VIN=&kategorija=0&oglasrubrika=1&zaloga=10&presort=3&tipsort=DESC&stran=1&subSORT=2&subTIPSORT=DESC]Mercedese A, B, C[/url] :roll:

Poldee Napisal:Zjutraj mal mackast sel za hiso in ujel TC zasrezeno ravno pred defrostom, tako da sem postopek posnel (<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.youtube.com/watch?v=cwcqSVSBLgc&feature=youtube_gdata_player">https://www.youtube.com/watch?v=cwcqSVS ... ata_player</a><!-- m -->) in odstopal trajanje. Zasrezenost uparjalnika tokrat boljsa (dosti manj zebrasta), zunanja temperatura -3. Defrost od trenutka zaustavitve do ponovnega vklopa trajal dobrih 5 minut in pol - stoparco ustavil, ko sem nehal snemat in je ze kakih 10 sekund vrtela ventilatorja, stopat zacel cca. 5 sekund po zaustavitvi...