+- PodSvojoStreho.net (https://podsvojostreho.net/forum)
+-- Forum: Gradnja in obnova (https://podsvojostreho.net/forum/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Energijski viri (https://podsvojostreho.net/forum/forumdisplay.php?fid=18)
+--- Tema: Blokirani turbolatorji v ceveh toplotnega izmenjevalca (/showthread.php?tid=52210)
Blokirani turbolatorji v ceveh toplotnega izmenjevalca - 1Bogdan - 14.7.2013
Imam problem z blokiranimi turbolatorji v ceveh toplotnega izmenjevalca. Na roke jih ne morem premakniti oz. potegniti ven. Cevi in turbolatorje sem še pred kratkim brez težav odstranil in očistil. Pri tem ni bilo nikakršnih trdih oblog, le prah ki je praktično sam padel stran.
Že pred tem se mi je začela pojavljati napaka pri nadziranju cevi toplotnega izmenjevalca. Pred kratkim pa mi je ob izpadu električnega toka, zatajil tudi ventil za dovod vode za ohladitev kotla. Izpad elektrike je bil cca. pol ure, kotel v zadnji fazi gorenja. Varnostni ventil se ni sprožil. Ko se je el. tok vrnil, so črpalke pognale vodo (ta je imela 120 stopinj in je bila delno uparjena). Najbrž so se mi takrat nabrale tudi obloge.
Skratka kako naj turbolatorje spravim ven. Si lahko pomagam s hidravlično dvigalko oz. obstaja kakšen sprej za topljenje katrana. Prosim za pomoč?
Re: Blokirani turbolatorji v ceveh toplotnega izmenjevalca - cratos - 15.7.2013
Saj imaš klasične turbolatorje in ne vzmeti?Klasične v špiralo zavite bi načeloma lahko vlekel ven s hidravličnim dvigalom ,vzmetnih ne.
Poskusi si pomagat s plinskim brenarjem .Pod same toplotne izmenjevalce postaviš plinski gorilec ,da ti požge smolo in žgeš smolo toliko časa,da smola pogori.
Načeloma bi morali turbolatorji potem ven brez problema.
Aja, pa še to ,kateri kotel pa imaš ?
Re: Blokirani turbolatorji v ceveh toplotnega izmenjevalca - aleks - 15.7.2013
ponavadi jih lahko odviješ, podobno kot vijak. vprašanje je, če imaš dovolj visok strop nad kotlom, to včasih nagaja. ko boš dobil turbolatorje ven, si pri serviserju sposodi glavo za čiščenje cevi, sigurno morajo to imet. glava se vpne v električni ročni vrtalnik in postrga cev nazaj na nazivno mero. turbolatorje očisti z plinskim gorilnikom in žično krtačo, kot je svetoval cratos.
Re: Blokirani turbolatorji v ceveh toplotnega izmenjevalca - 1Bogdan - 15.7.2013
hvala za informacije. Turbolatorji so klasični - spirale. Peč pa buderus s261.
S plinskim grelcem bom bolj težko prišel zraven, vsaj za tiste tri turbolatorje, ki so ostali v zgornjem položaju, tako da so spodaj v celoti v cevi. Bojim se tudi, da bi z brenerjem poškodoval oblogo. Predvidevam, da bi moral vsak turbolator posebej dvigovat, da nebi poškodoval mehanizma, na katerega so pritrjeni. Če bi jih odvijal pa je itak potrebno mehanizem sneti.
Re: Blokirani turbolatorji v ceveh toplotnega izmenjevalca - aleks - 16.7.2013
tako je, snemi mehanizem in jih posamično odvij navzgor. če ti ne bodo posodili glave za čiščenje si pomagaj z navojno palico m6 ali m8 in dvemi kratkimi kosi tanjše verige. to sestavi (matice in maksi podložke), da dobiš na spodnjem koncu "vetrnico". zgornjega vpni v vrtalnik, vtakni "vetrnico" v cev kotla in pritisni stikalo vrtalnika. in vsako cev lepo prežokaj gor dol večkrat. pa daj si čepke v uhe, ker zna precej ružit, sploh ko boš prišel do bolj čistega.
za rešitev brez razdiranja bi jaz sprobal sicer še ta trik: če znaš nastavit (in če si upaš) za ene 2-3 cikle kurjenja dvigni temperaturo dimnih plinov na ene 250 stopinj. ne nalagaj preveč polen, drugače nisi naredil nič! maksimalno po 1/4 kotla, da ne pride v fazo bremzanja, in poskrbi da bo hranilnik hladen! bo požgalo obloge oziroma bodo postale tako krhke, da jih bodo turbolatorji sami posneli. a dokler tega ne boš odžgal, bi jaz odklopil avtomat (mislim da ima tvoj kotel to na avtomat?) za čiščenje cevi, da ne bo v tri krasne gonil turbolatorjev, se bo še kaka puša znucala in bo imel potem luft.
če želiš lahko po končanem odžiganju oblog še vedno očistiš izmenjevalec z verigo ali celo samo z drateno cevno krtačo, ki si jo, upam, dobil zraven kotla.
vendar moraš pod nujno odstraniti/popraviti vzrok te napake: najpogosteje je to preveč nalaganja polen v zgornjo komoro pri "preveč polnem" hranilniku. torej,
ali je hranilnik premajhen - dogradi/povečaj na večjega;
ali pa preveč naložiš - bremzo v desnico.
ta kotel pri 20 kW modelu ima komore mislim da okrog 170 litrov, kar je dovolj, da se segreje čez 3000 litrov vode v hranilniku na 80°C (brez bremena centralnega ogrevanja). če torej poleti kuriš samo za sanitarno vodo in imaš 1500 litrov hranilnika je pol komore polna kapa, še raje malo manj naloži, recimo 1/3.
Re: Blokirani turbolatorji v ceveh toplotnega izmenjevalca - mikula - 16.7.2013
Iz lastnih izkušenj - najprej zadevo rešiš če zakuriš.
Vse ostalo je velika muka.
Lp marjan
Re: Blokirani turbolatorji v ceveh toplotnega izmenjevalca - 1Bogdan - 16.7.2013
Zatič sem iz mehanizma na katerega so pritjeni turbolatorji že snel, ne morem pa ga več vstaviti. Ali lahko v tem primeru vseeno zakurim? Verjetno nebi smelo biti problemov. Saj mi induktivna sonda tudi prej ni zaznavala premikov turbolatorja.
Re: Blokirani turbolatorji v ceveh toplotnega izmenjevalca - aleks - 17.7.2013
verjetno misliš sornik ki povezuje ročični mehanizem. po mojem ne bi smelo biti težav če zakuriš brez sornika. še vedno nisi povedal koliko imaš hranilnika vode v sistemu?
Re: Blokirani turbolatorji v ceveh toplotnega izmenjevalca - 1Bogdan - 17.7.2013
imam 2000l v zalogovniku + bojler 300 litrov
nikoli ne dolagam, ker v primeru polnega kurišča segrejem komplet za cca. 50 stopinj.
se mi pa zdi, da za 30kw priporočajo 1.500l zalogovnika, kar pa se mi zdi premalo. Ima pa tudi 20kw peč identično kurišče, tako da tam zna bit to še večji problem
Re: Blokirani turbolatorji v ceveh toplotnega izmenjevalca - aleks - 17.7.2013
1500 je za tak kotel premalo, še pri 2000 litrov se moraš zelo nazaj držat pri nalaganju. v primeru polne komore bukovine tak kotel z navedenim izkoristkom mora segret čez 3 tone vode na 80°C.
komora za polena je pri tem kotlu deklarirana na 170 litrov, kar pri neki za silo solidni bukovini pomeni cirka 200 kWh toplote na tem kotlu. to pogreje čez 3000 litrov vode iz 30 na 85°C. -> 3000 kg*4200 J/kgK*55K=693 MJ ~> /3600 s = 193 kWh
Re: Blokirani turbolatorji v ceveh toplotnega izmenjevalca - 1Bogdan - 17.7.2013
Aleks, iz izkušenj ti lahko le pritrdim. Res pa je, da se pozimi nekaj toplote izgubi tudi v ogrevalni system.
Sicer sem danes potegnil turbolatorje ven. Turbolatorje sem lahko ločil le na polovico (3+3), ker se matica za popolno ločitev ni videla in je s ključem ne mores blokirati. Ko sem imel turbolatorje zunaj, sem ugotovil tudi način, kako lahko to naredim naslednjič, čeprav upam da nikoli več. Ven sem jih potegnil z hidravlično dvigalko in verigo. Bilo je veliko prepenjanja, prav tako sem pazil, da nisem nič pokrivil.
Na turbolatorjih ni bilo veliko trdih oblog in sem jih brez problema odstranil z žično krtačo. Cevi pa sem prepucal z žično cevno krtačo, ki sem jo dobil zraven peči. Tukaj je šlo bolj na trdo. Ta žična krtača je menda tudi edino, kar imajo serviserji. Uporabljajo tudi sprej za topljenje oblog, ampak to je bolj v pomoč in sam sprej nebo očistil oblog.
Za povišanje stopinj dimnih plinov se nisem odločil, ker zjutraj nisem našel servisne kode. Se bom pa morda naslednjič, ker odstranjevanje je bilo kar zajebancija. Čeprav imajo lahko tele višje temperature neugoden vpliv na ventilator.
Vsem se zahvaljujem za informacije in priporočam, da se turbolatorje čišči redno
Re: Blokirani turbolatorji v ceveh toplotnega izmenjevalca - aleks - 18.7.2013
ma jaz mislim da za ventilator 250°C za en ali dva cikla kurjenja ne bi smelo bit škode. eni kotli redno tečejo na 200-220°C, eni tudi čez 250, recimo stari atmosi. pa nisem še slišal, da bi kaj pokrivilo. konec koncev še ventilator v konvekcijski pečici zdrži to temperaturo. drugače pa imam jaz za čiščenje cevi eno orodje, železno palico, kjer je na koncu privarjen krogec, ki ima malo manjši fi kot cev. s tem res lahko prežokaš in brez velikega truda spucaš cev.
sicer pa čestitke za uspešno opravilo!