+- PodSvojoStreho.net (https://podsvojostreho.net/forum)
+-- Forum: Gradnja in obnova (https://podsvojostreho.net/forum/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Energijski viri (https://podsvojostreho.net/forum/forumdisplay.php?fid=18)
+--- Tema: Moja vizija električne mobilnosti (/showthread.php?tid=70630)
Strani:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
Re: Moja vizija električne mobilnosti - DELPHI - 27.11.2017
Fery Napisal:Preskočil si seveda 734 evrov neto plače.
Ampak ok, bruto preko 4 evre na uro. Kaj se sploh bunim? Bogatija.
Drugače nisem rekel velik davkov. Rekel sem zgolj davke.
Za njih je itak škoda vsakega centa. Kaj šele veliko njih.
Jaz upam, da ne plačuješ davkov tudi zame.
Če slučajno jih, pribeleži v svoj program možnost, da bi se državljan lahko odpovedal tvojim davkom.
Enostavno mi ni do tvojega denarja.
Odpovedal bi se mu, kot izvirnemu grehu.
Sploh v luči te tvoje mizerije. Ni treba, da je obrazec, te, če te kaj poznam, sovražiš.
Lahko je prisega pred 3 pričami. Samo te ne smejo biti javni uslužbenci, pa saj se takim človek, ki da kaj nase, itak ne približa na manj kot 10m.
Na minimalcu, praviš, zraven pa ogleduješ BMW 740e. Že, že, na lizing, jasno, pa vseeno.
Po drugi strani pa - jih nekaj gleda, volivce, bolj jim boš pljunil v obraz, raje te bodo imeli.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - bozgom - 27.11.2017
Digifotko Napisal:[Vsaka čast tistim, kateri so vztrajali do doktorata. A sam doktorat iz določenega področja še ne pomeni da si enako dober na vseh segmentih.
In ekonomist, ki misli, da ve več o štromu kot doktor štroma?????
Po drugi strani pa nekdo nima končane niti osnovne šole pa lahko na določenih segmentih področja ve več praktičnih dejstev kot doktor s svojo teoretično osnovo.
PS -Poglej si npr. aktualno državno vodstvo- sami doktorji (ustavnega) prava pa izvajajo same protiustavne rabote (odvzem mandata poslancu, različno obravnavo otrok glede na lastništvo šole, posegi v pravnomočne odločbe sodišč...). A lahko potem takšni doktorji predstavljajo avtoriteto že samo zaradi znanstvenih nazivov?
Re: Moja vizija električne mobilnosti - Fery - 27.11.2017
Ponovno, ločite osebne in poslovne finance.
Zato, da ima firma denar, ga jaz nimam.
V Sloveniji velja seveda obratna logika. Izdatno podprta s strani politike.
Tako je, če ti nekaj šenkajo.
Če pa nekaj dejansko kupiš, s svojim denarjem, potem imaš mojo logiko.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - novitu - 27.11.2017
Digifotko Napisal:novitu Napisal:Uf se motis. Imam 2 diplomi in magisterij, z mnogimi izkusnjami. Ti si to ze veckrat dokazal, da nimas nicesar od tega. In ne bos verjel eno moje mocno podrocje je ravno fizika in matematika, drugo ekonomija. Preberi kaj sem na to temo vse napisal pa bos videl. Sam pa nekaj nabijas brez podatkov....
Imam 35 let izkušenj v štromu.
In ekonomist, ki misli, da ve več o štromu kot doktor štroma?????
Podatke in izračune sem naredil nekajkrat (OK, priznam, malo provokativne), z namenom, da še kdo drug malo računa.
Realnost danes je taka, da je EV za večino neuporaben. Obstoječa tehnologija LiIon ne omogoča preskoka, ki je potreben za realno uporabnost EV (doseg in čas polnjenja). Kaj bo jutri ali čez 12 let, pa je ugibanje in na tem področju so najboljše zaenkrat ciganke.
Tudi alternativo sem podal, pa ni bilo kaj dosti komentarjev.
Po osnovni izobrazbi in prvi diplomi sem naravoslovec in to precej konkreten. Moje profesionalno delo je cca 20 let precej konkretno v avtoindustriji. Vse kar si ti zračunal je bedarija.
Glede baterij, še en dokaz več, da nisi v koraku s časom oz. si tam, kjer je bila ta industrija 4 leta nazaj. Ne vem, kaj delaš v štromu, vsekakor pa upam, da ne česa podobnega.
Glede omenjenega doktorja...ne bom še 3-tjič.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - novitu - 27.11.2017
bozgom Napisal:Digifotko Napisal:[Vsaka čast tistim, kateri so vztrajali do doktorata. A sam doktorat iz določenega področja še ne pomeni da si enako dober na vseh segmentih.
In ekonomist, ki misli, da ve več o štromu kot doktor štroma?????
Po drugi strani pa nekdo nima končane niti osnovne šole pa lahko na določenih segmentih področja ve več praktičnih dejstev kot doktor s svojo teoretično osnovo.
PS -Poglej si npr. aktualno državno vodstvo- sami doktorji (ustavnega) prava pa izvajajo same protiustavne rabote (odvzem mandata poslancu, različno obravnavo otrok glede na lastništvo šole, posegi v pravnomočne odločbe sodišč...). A lahko potem takšni doktorji predstavljajo avtoriteto že samo zaradi znanstvenih nazivov?
Avtoritete vsekakor ne. Vsaj ne s strani leadershipa. Lahko pa avtoritativno (dokler so perutničke nepostrižene).
Da se razumemo, sam sem izobrazbo navedel izključno zato, ker je vprašal mislim da 4x po le tej. Če ne bi, potem bi sledilo 6 strani, kako da si ne upam objavit teh informacij, kar pa mi ni cilj. Nekak velja, tudi po gaussu, da je bolj izobražen kader uspešnejši. So pa vedno odstopanja in ta spadajo na levo in desno stran porazdelitve. Da ne bom napak razumljen - zgodovina uči isto. Izobrazba ima doprinos k profesionalnosti, vsekakor. Zopet je pa tako, da en nadarjen človek lahko naredi precej več, kot nek manj nadarjen z uber izobrazbo. Ključno je, zakaj se je nekdo izobraževal in kaj je imel tekom tega procesa za cilj (zgolj stopnjo izobrazbe ali se je izobraževal zaradi znanja). Poleg tega pa se izobraževanje nikoli ne konča. Drugi ekstrem so pa tisti, ki vztrajajo izključno in samo na izkušnjah.
Zadnjič sem imel priliko sodelovat pri vezanju armature za ploščo, katere aktivnost je vodil zidar s 35 letnimi izkušnjami. Ko sem pokomentiral, da to ni prav (način postavitve pozitivne vezave) je rekel, da je postavil že ogromno hiš in da se ni še nobena podrla. Da pa jaz nisem še nobene me je podučil
Seveda se nisem ustavil in investitor je prinesel statični izris, ki je potrdil moje domneve. Naslednji argument je bil, da te statiki danes itak ničesar ne vedo, in ponvoil da se njemu ni še nobena hiša podrla. Res je. Res je pa tudi, da še ni streslo... No podobno gre debata tukaj v tej temi.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - DELPHI - 27.11.2017
Fery Napisal:Ponovno, ločite osebne in poslovne finance.
Zato, da ima firma denar, ga jaz nimam.
V Sloveniji velja seveda obratna logika. Izdatno podprta s strani politike.
Tako je, če ti nekaj šenkajo.
Če pa nekaj dejansko kupiš, s svojim denarjem, potem imaš mojo logiko.
Koliko ti dela logika, da s sedmimi avti, 2 firmami in 250 urami na mesec zaslužiš 734€ neto, si lahko mislim.
Če ima denar firma, se pogovori z lastnikom. Aja, saj to si kar sam - to bo še bolj zabavno!
Moj dobronameren predlog je, da greš za varnostnika. Za isti denar boš delal kakšnih 80 ur manj, pa še volivce boš lahko nagovarjal.
Če boš imel srečo, dobiš recepcijo na FURS-u ali pa na katerem od CSD.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - Fery - 27.11.2017
Ampak potem se bom vozil z Twizy-jem.
To mi pa res ne pristoji.
Sem pa pospravil tastaro dnevno in razmišljam, da bi kupil enega. Samo še pomerim, če gre skozi vrata in če ga lahko v prtljažniku pripeljem domov.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - DELPHI - 27.11.2017
Imej pred očmi, da govorimo o mesecih. Potem pa Cerarjeva blinda, šofer, spremstvo in plave luči.
Vedi pa, da ne bo isto.
Kje si najdu Twizya?
V avtu se mora vendar zrcaliti voznikov značaj in poslovni običaji!
[url]httpunichr("58")//electricreliantrobinunichr("46")blogspotunichr("46")si/[/url]
Re: Moja vizija električne mobilnosti - Tody - 27.11.2017
Sej se lahko vsake tok časa v gostilni ustaviš
Treba tud za voznika poskrbet da ni žejn!
Re: Moja vizija električne mobilnosti - Fery - 27.11.2017
Ajde, dost je za danes.
Javna uprava, da ne boste pozabili iti domov.
Mi, ki vas redimo, bomo pa še malo tukaj.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - Gasper123 - 27.11.2017
Če ti koga "rediš" s svojimi 734 eur neto potem ne vem koga redijo vsi tisti s povprečno slo plačo 1.045 eur, da ne govorim o tistih, ki imamo še več kot to.
Taki tepci kot si ti nas boste še ob penzijo spravli, ker itak plačujete en drobiž za penzijo, potem boste pa jokali kako ni mogoče preživeti s penzijo. Okrog se pa furaš 1500 km/dnevno z BMWjem in utajuješ davke kjer se le da. BRAVO.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - DELPHI - 27.11.2017
Mi - kot pluralis majestatis?
Kakorkoli.
Ti ali vi, ne pozabi delat na programu, javna uprava te bo gotovo podprla.
Tebi se namreč z avijona vidi, da ljubiš tisto kar sovražiš.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - Fery - 27.11.2017
Uff, sem že napisal. Kje se prijavim, da me malo "vzljubi"?
Prec podpišem, za 100 ali dvesto jurjev subvencije.
Davki pa niso zgolj od moje plače. Na mesec jih je, opa pa.
Ne gledam ali štejem, ker bi še bolj nemirno spal.
Sploh ob zavedanju, kaj se počne z njimi.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - DELPHI - 27.11.2017
Tole stran spremljaj:[url]httpunichr("58")//wwwunichr("46")dvk-rsunichr("46")si/indexunichr("46")php/si[/url]
Zaenkrat se še ne mudi, je pa fajn, če do spomladi nabereš 88 somišljenikov. In spišeš program, seveda.
Zdaj, koliko daš v malho in koliko si z nje že dobil, dobivaš in koliko še boš, ne ve nihče.
Lahko boš naredil velik plus, lahko te bodo pa (tega ne privoščim nikomur) zadnja leta obračali na Bokalcih in bo za tabo ostal velik minus.
Velikemu duhu kot si ti, itak ne priliči ukvarjanje s takšnimi banalnostmi.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - Fery - 27.11.2017
Ne veseli se prehitro.
Prejšnji teden sem imel dva inšpektorja na obisku.
Po njihovih besedah, je zelo malo firm, ki imajo tako zgledno urejeno poslovanje in papirje. Tako da me tvoji črni scenariji ne skrbijo.