+- PodSvojoStreho.net (https://podsvojostreho.net/forum)
+-- Forum: Gradnja in obnova (https://podsvojostreho.net/forum/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Energijski viri (https://podsvojostreho.net/forum/forumdisplay.php?fid=18)
+--- Tema: Vozila na alternativni pogon (razcepljeno) (/showthread.php?tid=41814)
Re: Vozila na alternativni pogon (razcepljeno) - csamo001 - 10.2.2013
Homer Napisal:Nobenega problema...
Debatiramo o uporabnosti EV kot edinega avtomobila v hiši.
Kot je napisal zelenec - z malo spremembe v razmišljanju je lahko to edini avto pri hiši. Morda ne za vse (vezano na delo), a verjetno za večino pa vendarle. Ker kakorkoli obrnemo - rentati tistih parkrat letno, ko zares rabiš veliko kripo, je z lahkoto cenejo kot jo imeti pri bajti celo leto, več let. Povečini je problem zgolj v naših glavah, ker "pred bajto pač mora bit velik avto".
Re: Vozila na alternativni pogon (razcepljeno) - vmalhar - 10.2.2013
Problem je verjetno še manjši tudi zato, ker ima že redko katera družina v lasti samo en avto. Ko odrastejo otroci, imajo pogosto še tretjega itd. En večji dizel, pa ostalo na elektriko
Re: Vozila na alternativni pogon (razcepljeno) - okram - 25.2.2013
Poraba 1.liter na 100km? prvih 100 km, naprej diesel 2.2l
<!-- m --><a class="postlink" href="http://trendi.finance.si/8334239">http://trendi.finance.si/8334239</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=2&id=3552">http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=2&id=3552</a><!-- m -->
Re: Vozila na alternativni pogon (razcepljeno) - vmalhar - 25.2.2013
Sem še malo prebral komentarje pod člankom na avtomaniji :lol:
So vsi zgroženi, meni je pa ful dober
Mislim pa, da ko se sprazni baterija, je motor ne polni več. Vsaj nasprotnega podatka nisem nikjer našel. Škoda torej za mestno vožnjo, ko motor ponavadi deluje daleč od optimalne točke, da viškov ne spravlja nazaj v baterijo. Bi bila ekonomičnost še boljša.
Pa če se 100km/h res pelje s 6kW, imam v spominu, da motorji nimajo maksimalnega izkoristka pri tako nizki obremenitvi (pod 20%). Če bi takrat delal z 20kW in hkrati polnil baterijo, bi imel kmalu spet polno.
Re: Vozila na alternativni pogon (razcepljeno) - okram - 29.3.2013
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.siol.net/avtomoto/novice/2013/03/andrej_pecjak_ev_dacia_zmaga_monte_carlo_rally.aspx">http://www.siol.net/avtomoto/novice/201 ... rally.aspx</a><!-- m -->
Re: Vozila na alternativni pogon (razcepljeno) - vmalhar - 29.3.2013
Bral dva dni nazaj.
Človek je res vreden pohvale. Tudi iskanje rešitev znotraj Slovenije mi je všeč, ker kaže na to, da se da rešitve najti tudi znotraj male deželice.
Re: Vozila na alternativni pogon (razcepljeno) - kadotr - 29.3.2013
Jabolko ne pade daleč od drevesa, že ata Vid in mama Marinka sta intelektualni kapaciteti, Andrejček pa žanje rezultate svojega dolgoletnega dela (z glavo in rokami). Naj mu ne zmanjka energije in idej. Čestitke! Gotovo je bil deležen obilne materialne in moralne podpore naših politikov.
lp K
Re: Vozila na alternativni pogon (razcepljeno) - okram - 19.2.2014
Parlament je nedavno sprejel sklep, da morajo elektro distributerji na avtocestah na vsakih 30-40 km postaviti hitro polnilno postajo za električna vozila. In kdo so vozniki, ki so z električnimi avtomobili prevozili že več kot 80.000 kilometrov in to brezplačno?
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.24ur.com/bin/video.php?media_id=61392358§ion_id=2&article_id=3998482">http://www.24ur.com/bin/video.php?media ... id=3998482</a><!-- m -->
Re: Vozila na alternativni pogon (razcepljeno) - pametnjakovic - 19.2.2014
Tako senzacionalističnega prispevka pa že dolgo ne...
vzdrževanja ni - ja seveda, kaj pa ko crknejo akumulatorji?
emisij nimajo - kaj pa TEŠ ki dela elektriko...
brezplačno je - dokler je 20 avtomobilov v sloveniji mogoče
"kako lepo bi bilo če bi imela električni avto vsaka slovenska družina" - Super! Ko pride taka ujma kot zdaj se še voziti okoli ne bomo mogli...
Re: Vozila na alternativni pogon (razcepljeno) - vmalhar - 19.2.2014
Žal ljudje reagiramo samo še na senzacionalno. Ko nekdo predstavi zdravorazumski koncept uvajanja električnega vozila (mali avto, urbano okolje, drugi avto v družini, počasno polnjenje preko noči, povezava s smart-grid koncepti,...), ljudje tega sploh ne absorbirajo. In potem ne ostane drugega, kot da električno mobilnost uvedeš s senzacijo in včasih skoraj nerazumskimi rešitvami (ogromni hibridi, cenovni rang 50k€ in več, domet 400km, polnjenje z 200kW, nič smart-grida, samo TEŠ,...).
Tudi meni škoda, da logika ni dovolj. Ampak če se električna mobilnost dejansko uveljavi, ne bom nič jezen, če se uveljavi na tak senzacionalen način.
Re: Vozila na alternativni pogon (razcepljeno) - telmos - 19.2.2014
Da se ne bi mislilo, da nekateri pa le ne presežejo tiste klasične neudobne zaplankanosti, ki še vedno dela le v prid naftni industriji, si podrobno preglejte zadevo. Deluje na elektriko, polni pa se povsod (doma, na polnilnih postajah, s soncem, ko ste v službi, metanom in benzinom. Poraba tiste najhujše različice pa 1,6 l/100km doseg s polnjenjem in dodatnim gorivom 4 l pa 350 -380km
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volpecar.com/index.php?option=com_content&view=article&id=101%3Avolpe-e-romano-artioli&Itemid=137&lang=it">http://www.volpecar.com/index.php?optio ... 37&lang=it</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.facebook.com/pages/Volpe-Car/419045168121667">https://www.facebook.com/pages/Volpe-Ca ... 5168121667</a><!-- m -->
Re: Vozila na alternativni pogon (razcepljeno) - steklenicka - 19.2.2014
zelenec Napisal:Priznam pa, da že malo pogrešam stekleničko! Že kar predolgo je debata resna in črnogleda.:oops:
zelenec Napisal:Stesta, si ti kaj s stekleničko v žlahti?Mogoče sva midva? Je..at ga, v vsaki familiji se najde kak norc al pa id.ot, kakršen sem sam. :wink:
vmalhar Napisal:Sem še malo prebral komentarje pod člankom na avtomaniji :lol:
So vsi zgroženi, meni je pa ful dober
Mislim pa, da ko se sprazni baterija, je motor ne polni več. Vsaj nasprotnega podatka nisem nikjer našel. Škoda torej za mestno vožnjo, ko motor ponavadi deluje daleč od optimalne točke, da viškov ne spravlja nazaj v baterijo. Bi bila ekonomičnost še boljša.
Pa če se 100km/h res pelje s 6kW, imam v spominu, da motorji nimajo maksimalnega izkoristka pri tako nizki obremenitvi (pod 20%). Če bi takrat delal z 20kW in hkrati polnil baterijo, bi imel kmalu spet polno.
Pa ne, da je folk iznajdu perpetum mobille, za katerega že skoz govorim, da ga jaz ne bom nikoli izumil in ga tudi za časa naših življenj ne bo nihče? ČE BI, KO BI, ... le kam lahko še kako ketno spravil ali pa kak jermen, da bi motorček dobil obrate, in bi prišel do tistih 20 kW, KI BI med vožnjo lahko polnili baterije, ...
Se mi pa vedno bolj dozdeva, da bo na svetu prej več [url=httpunichr("58")//wwwunichr("46")youtubeunichr("46")com/watch?v=OJeMnZuOOJU]vozil na stisnjen zrak[/url], kot pa na elektriko. Čeprav sem bil sprva skeptičen do tega. In sem še sedaj. In NE, ne sanjam o perpetum mobille. Sem pa opazil ja, da so sedaj še celo 3 oblike le-tega. Sem pa mislil, da je perpetum mobille lahko samo ena zadeva. Se zadeva zažene sama od sebe in se ne ustavi več.
LP, steklenicka
p.s. Pobiram stave, ker izmed uporabnikov bo prvi prbil, da sanjam o perpetum mobille. Tisti uporabnik, ki pač ne zna brat, bo dal za rundo meni in zmagovalcu. Namreč ne konzumiram alkota niti kave. :|
Re: Vozila na alternativni pogon (razcepljeno) - zelenec - 20.2.2014
Vesel sem, da tudi velike TV postaje promovirajo elektromobilnost. Vendarle pa s pretiravanji in netočnostmi lahko dosežejo prej nasprotni učinek.
Nekaj nepravilnih trditev:
Energija ni zastonj, torej se tudi ne vozimo zastonj. Ne poznam nikogar, da bi polnil svoj EV samo na trenutno še brezplačnih javnih vtičnicah. Za polnjenje iz domače vtičnice pa kar pridno vsi plačujemo porabljeno energijo.
Tudi Sebastijanovih "50 km v pol ure polnjenja" je daleč od prave številke. Za 50 km potrebuje Ampera najmanj 2.5 ure priklopa na omrežje. Razen seveda, če je imel v mislih spust 50 km v dolino. Tudi prihranka 1.5k€ v pol leta ni mogel ustvariti, ker ima avto šele 3 mesece. Pa tudi če bi ga imel že pol leta, je tak prihranek nemogoč zgolj pri poti v službo in nazaj. Ampera ima doseg v idealnih razmerah 80km, kar ne zadostuje za samo e-vožnjo od Kostanjevice do Ljubljane (93km). V zimskih razmerah je doseg za vožnjo po avtocesti nekje med 40 in 50km (zimske pnevmatike, gretje kabine, gostejši zrak...). Ko elektrike zmanjka, se naprej vozi na bencin s porabo nad 6l/100 km. Številke preprosto ne gredo skupaj.
Po mojem mnenju je javnih polnilnih postaj trenutno več kot dovolj glede na število registriranih EVjev. Večina postaj več kot 90% časa sameva. Težave vidim predvsem v nesmotrni razporeditvi obstoječih postaj in neenotnem standardu priključkov, saj ne more niti eno vozilo uporabljati vseh postaj. Nekaj slabe volje pa seveda povzročajo tudi arogantni vozniki klasičnih vozil, ki iz objestnosti parkirajo točno tam, kjer jim ni mesto, na "zelenih" PM ob polnilnih stebričkih, na PM za invalide, na vhodih v trgovine, lokale...
Re: Vozila na alternativni pogon (razcepljeno) - zelenec - 20.2.2014
steklenicka Napisal:Tisti uporabnik, ki pač ne zna brat, bo dal za rundo meni in zmagovalcu. Namreč ne konzumiram alkota niti kave. :|Lahko te tudi jaz povabim na eno ornk rundo! Samo sem v zadregi, kam bi te povabil... mogoče na en milk shake?
Vesel sem, da si nazaj. Rad berem prispevke ljudi, ki znajo vnesti malo humorja v resne teme
Re: Vozila na alternativni pogon (razcepljeno) - steklenicka - 20.2.2014
Hvala za povabilo.
Drugače pa, so se nekateri izumi zgodili in odkrili čisto po nesreči. Kot npr. penicilin. Pa tudi čips je zaslovel zaradi kuharja, ki ga je razjezila izjava gosta, da je krompir čisto preveč na debelo narezan, zaradi česar je pač odšel nazaj v kuhinjo in ga naribal, ... In včasih so rekli, da ima najbolj neumen kmet, najdebelejši krompir. Tudi Einstein do 4. leta ni shodil in so ga imeli vsi za zaostalega.
Vozilo ima pa kar nekaj gibajočih, rotirajočih delov (npr. kardan, odmična gred, ko enkrat vztrajnik zavrti, bi mu lahko mirne duše še nekaj časa dodajal glih toliko energije, da bi vrtel in bi preko alternatorja ali manjšega EM polnil baterije...). In zakaj jih ne bi uporabili za vrtenje in poganjanje kakega elektromotorja, s katerim bi polnili del baterij med vožnjo?
Če pa pri zaviranju ustvariš toliko energije, da z delom le-te lahko napolniš akumulator do določene meje, zakaj se je potem ne bi moglo med vožnjo pridobivati, ko so hitrosti večje, s tem posledično centrifugalna sila, vrtilni moment, ...
Problem se kvečjemu pojavi samo ob speljevanju, ko je potrebno ustvariti zadostni vrtilni moment, da se pač vzpostavi pogoje v elektro motorju za njegovo delovanje.
In vidim, da je lažje sestavt kako vozilo na stisnjen zrak, kot pa EV. Za po mestu bi bilo čisto zadosti.
[url=httpunichr("58")//wwwunichr("46")youtubeunichr("46")com/watch?v=cny9qYZwM4g]1[/url], [url=httpunichr("58")//wwwunichr("46")youtubeunichr("46")com/watch?v=-X6oWZe0QTc]2[/url]
Kjer je volja, ... Samo se v našem kurniku očitno ne splača nič. A ko bo prišla kaka podobna tehnologija iz tujine, bo pa slišat: "mah, to bi pa tud jaz v garaž lahko sestavu." ali kaj podobnega. Jaz sem na žalost blokovc, brez garaže.
LP, steklenicka