janipapillon Napisal:Jest bučko sem, že v prejšnjem stoletju, ko se tvoj kolega še ni vozil z štromčkom, ostal brez elektrike. Prvič s 101 (pa tud brez bencina ), kasneje tudi z avtom za 100kDEM. Volvo 850. Moja napaka. Da pa ostaneš brez elektrike npr v i-3, moraš bit pa še kej v eč k bučko. Da meni kej tazga rata, si ne bi rekel bučko. Kretencelj mogoče.
Je pa takih (@bvs) preveč, k jim je vseen za druge, ja
Zame je tudi nesprejemljiv telefon, ki ga moram polnit več, kot enkrat na teden, pa ne sračkam po gadžetih za katere nekateri vsake dve leti dajo blizu pol svoje mesečne plače.
To, če nimamo €vrčkov za neko hitro razvijajočo tehnološko zadevo, naj ne bo razlog posmehovanja nekomu, ki ta razvoj zagovarja.
Tudi mi bomo imeli štromčka ko bo ekonomsko sprejemljiv, da pa mi ni treba na črpalko, razen izjemoma pa vidim, kot http://veliko, veliko preednost.
Ko sem v samem začetku 80ih razlagal o svojih meritvah za ogrevanje s TČ voda/voda so se tudi :lol: :lol: :lol: danes pa tole pišem v temi TČ ali peč na drva 8)

sašo65 Napisal:

javr Napisal:ogrevalne toplotne črpalke bi morali prepovedati dokler ne spravijo hrupa zunanjih enot na nivo sobnega ventilatorja. Če si bližnji sosed montira toplotno črpalko, je tako kot da bi si stanovanjsko hišo postavil sredi obrtne cone.

- ko pa jaz njegov dim goltam, pa nikom ništa....

Citat:TČ še ne gre na "luft" in free lunch ne obstaja

Homer Napisal:Množičnost električnega avtomobila brez infrastrukture hitrih polnilnic preprosto ni možna.

janipapillon Napisal:BMW ima opcijo TČ za ogrevanje 8)

bvs Napisal:

sašo65 Napisal:- ko pa jaz njegov dim goltam, pa nikom ništa....

Tvoj dim pa nekdo drug golta. TČ še ne gre na "luft" in free lunch ne obstaja .

bvs Napisal:

sašo65 Napisal:- ko pa jaz njegov dim goltam, pa nikom ništa....

Tvoj dim pa nekdo drug golta. TČ še ne gre na "luft" in free lunch ne obstaja .

Energetik81 Napisal:

janipapillon Napisal:BMW ima opcijo TČ za ogrevanje 8)

Kia Soul EV ima TČ serijsko.

Homer Napisal:Filal bo ponoči tisti, ki:
- ima hišo
- garažo z električnim priključkom
- vozi relativno kratke razdalje

Filali pa bodo na hitrih polnilnicah vsi ki:
- potujejo na večje rzdalje
- nimajo lastne hiše ali garaže
- nimajo polnilnice v službi

In še enkrat, primerjava s telefonom je totalno mimo, saj gre za čisto drugačne tehnologije, drugačne probleme, drugačno hitrost razvoja in ne na zadnje drugačno življenjsko dobo.

V telefoniji pravzaprav ni bilo neke revolucije, ampak skladen razvoj z miniaturizacijo in razvojem računalništva, ki je potem pripeljala do "multipraktika", kar današnji mobilc je.

Če bi avtomobilska industrija imela tak tempo razvoja, bi se danes vozili z avtomobili (pa tudi če ne bi bili električni), ki bi tehtali 200 kg, porabili pa "liter" goriva, ob tem pa imeli vsaj dvojno hitrost in pospeške
Pa ne sedaj o teorijah zarote naftnega lobija..... Razvoj je preprosto bolj počasen.

Množičnost električnega avtomobila brez infrastrukture hitrih polnilnic preprosto ni možna. In dokler pri nas potrebujem 10-20 let za "umestitev v prostor" par km daljnovoda, ne naučimo ptiče, da se ne zaletavajo v vetrnice in še kaj, kakega "pospeška" ne bo.

Homer Napisal:Drži, ampak v skupnem seštevku je zgolj 1/3 termoelektrarn (na dim) in TČ za ogrevanje porabi 1/3 EE, tisti dim, pa je vsebuje vsaj 10x manj trdih delcev, kot individualna kurišča.
Tako da......., kljub temu da je vmes še izkoristek "dima" še vedno "bilanca" krepko v korist TČ

Sploh pa ne vem kako TČ lahko pozimi moti....
Saj vendar pozimi ne živimo pri odprtih oknih.....

novitu Napisal:No, običajno neki resni investitorji ne investirajo v kolikor hudičevo dobro ne verjamejo, da bo uspelo. Panasonic torej najbrž ne bi vlagal v JV s Teslo za Gigafactory projekt v kolikor ne bi verjel v to (verjel v smislu realne možnosti poslovnega uspeha, ne šloganja).

Zgoraj je bila zanimiva primerjava telefona. Ne samo, da se je drastično pocenil; tudi s funkcionalnega vidika je današnji telefon daaaaaleč pred prvim modelom. Enako se dogaja na področju EV. Če k temu dodamo še komponento, da vsi proizvajalci ICE vozil pospešeno delajo na tem; ključni dobavitelji avtomobislke industijre (ki btw kreirajo smernice) ugašajo programe ICE in se usmerjajo na EV...potem je rezultat jasen. There is no way back. V rangu 10 - 15 let se bomo smejali, ko bomo brali tole za nazaj, vsekakor pa ne bo potrebno 50 let. Filal bomo pa takrat, ko se ne vozimo, torej po večini ponoči...v klikor se seveda res ne zgodi neka prebojna revolucija.
Tudi sam sem pred leti omenjal težave z omrežji, pa me je oseba, ki tole hudo dobro pozna, precej hitro korigiral, uravnotežena poraba namreč bo na omrežje vplivala zelo pozitivno. Današnje stanje je pa kaotično (presežki itd)...

Pa še to: nalepke, ki jih morajo filati proizvajalci na vse električne aparate v smisliu energetske učinkovitosti, baje dejansko izhajajo iz predvidenj o rasti deleža e-mobilitija (zrastlo na evropski komisiji). Na gospodinjskih aparatih je ogromno lufta, le malce pritisnit jih je baje bilo potrebno...

Energetik81 Napisal:

janipapillon Napisal:BMW ima opcijo TČ za ogrevanje 8)

Kia Soul EV ima TČ serijsko.

bvs Napisal:Tvoj dim pa nekdo drug golta. TČ še ne gre na "luft" in free lunch ne obstaja .

Ne spet s tem. Smo obdelali v neki drugi temi. Le 1/3 štroma pride iz TE, ki imajo v nulo optimirano izgorevanje + filtre.
Tč pa imajo SCOP vsaj 2, na talnem vsaj 3.