Citat:Vse to so govorili že davno ... Realnost je pa sledeča: Baterije se ne cenijo oz. so cenejše samo zaradi subvencij. Še vedno so predrage napram ostalim agregatom, tebi pa še kar ne kapne. Včasih je treba vkalkulirati tudi inflacijo za primerjavo cen, če se oziraš za nazaj.

Citat:Ista stroka je napovedala tudi že v 60, 70 in 80-ih, da bomo imeli v letu 2000 avte, ki bodo leteli, fuzijske elektrarne z neomejeno proizvodnjo in računalnike, ki bodo prevzeli svet. Nemčija pa bo, kot že rečeno, plesala po navodilih avto industrije in ne obratno. Že zdaj so zaradi VW-ja sprejeli zakon o neupoštevanju Euro norm za dizel vozila in jih premaknili na leto 2020. A tega pa ne veš?

Citat:In točno to je bila Feryjeva trditev. Ti si dodal konja, menda s parade, pa brco.

Citat:Jaz sicer ne verjamem v baterije z obstoječo tehnologijo. Je premalo svetovnih zalog lahkih kovin. Se pa pospešeno iščejo in razvijajo nove tehnologije. Sistemi polnenja so že danes dovolj hitri, problem je edino v proizvodnji elektrike in omrežju, in bi ob množici električnih vozil vse enostavno odpovedalo. Verjetno bi se moral naročit na polnenje, tako kot se danes na čakanje pri zdravniku.

novitu Napisal:V eni drugi temi je bilo lepo izračunano, ta to niti slučajno ne bo šok ne za omrežje ne za proizvodnjo, ker:
1. po predvidevanjih bo cca 85 odstotkov vsek kWh polnjenih ponoči,
2. gornje vpliva tako na proizvodnjo kot omrežje pozitivno (optimalnejši pogoji proizvodnje in prenosa);
3. v resnici e-avto povprečnega gospodinjstva porabi na letni ravni manj kot TČ.