+- PodSvojoStreho.net (https://podsvojostreho.net/forum)
+-- Forum: Gradnja in obnova (https://podsvojostreho.net/forum/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Energijski viri (https://podsvojostreho.net/forum/forumdisplay.php?fid=18)
+--- Tema: Moja vizija električne mobilnosti (/showthread.php?tid=70630)
Strani:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
Re: Moja vizija električne mobilnosti - novitu - 14.12.2017
Aha, those are arguments, again. Poznam lastnika (bivšega) in ni omenjal takih težav. Res pa je, da ga je prodal in kupil Teslo. Za Leafa se je odločil z namenom, da preveri ali mu EV sploh ustreza, saj je bilo tveganje tako (po njegovem) nižje. Teslo vozi že kake 3 leta in tudi ne omenja nobenih težav, ne takih, ne drugačnih.
V firmi imamo EV in tudi ni težav. V bistvu je to edini avto, ki nikoli ne stoji na parkingu kot prost avto. Stoji ponoči, ko se fila, po dnevi pa ali se vozi ali pa stoji nekje na terenu. Zanimivo je to, da je za ta avto vrsta kdo ga bo ta dan imel. Res pa je tudi, da služi le potem po SLO. Pogovarjamo se precej resno o razširitvi flote z e-vozili.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - steklenicka - 14.12.2017
Saj polnjenje ne bi bilo problem, v kolikor bi se res baterija napolnila s super polnilci v max 15 min. Toliko časa je folk čakal v vrsti, ko se je bencin dražil. Pa so nas lepo navadil na drago gorivo in nas sedaj lepo dr... gor/dol za 0,00xxx € (samo se 0,01 cent manj sliši).
Kot sem že napisal. Polnilna mesta bi bila z optiko povezana s centralo. Glede na to, da se elektrike ne more delati na zalogo, se mora tudi elektrarna prilagajati trenutnim razmeram. In glede na to, da mi mobitel pove, kdaj imam prazno baterijo in kdaj polno, bi se po tem kablu javljalo v centralo samo podatek, da je na tistem polnilnem mestu (PM) vozilo, ki ima 46% polno baterijo. Iz centrale bi torej štartali polnjenje. Ko bi vozilo prišlo do 100% bi izklopili polnilno mesto in pojačali polnilni tok naslednjemu vozilu oz. dvema.
Torej:
PM 1 - 83%
PM 2 - 10%
PM 3 - 29%
PM 4 - 73%
Se pravi, da bi PM 1 in 4 polnili z večjo močjo do nekje 95% napolnjenosti nato bi jima moč zmanjšali npr. iz 22 na 5 kW in povečali moč PM 2 iz 5 na 50 kW, PM 3 pa na 22 kW, če bi napeljava zdržala.
Oziroma s toliko, kolikor maksimalnega toka bi lahko kabli zdržali dolgoročno. Z nekim varnostnim faktorjem hkratnega vklopa kakega večjega odjemalca, v naseljih ...
novitu ... s tem, ko se gradi ima ponavadi človek povečano kilometrino. In če se vam že sedaj izplača imeti EV ... Auspuharja prodate, vzamete še malo večji hipotekarni kredit (če lahko) in si na ta račun znižate stroške za bencin, ko boste letali od salona do salona. Tisto, kar boste privarčevali za gorivo auspuharja, se vam bo pa itak povrnilo potem, ko boste lahko povečali izdatek za kredit ... na račun fosilnega goriva. Mogoče boste pri vsem tem silnem prihranku kredit še pravočasno odplačali. In to še celo na EKO, BIO, NATUR, ZELEN način.
LP, steklenicka
- [url=httpsunichr("58")//wwwunichr("46")youtubeunichr("46")com/watch?v=qwbkxVpoYEM]Izdelava motorja za BMW i3[/url]
- A čem dat še link, kako je par zaselkov odrezanih od sveta zarad poplav in so brez elektrike (potrgani elektrovodi zaradi slabih materialov ...)? Aja, važn, da mam jaz rezerven auspuh za štrom, ki mi napaja celo bajto v takih primerih, najbolj pametnega otroka na svetu, polet jadrnico v vod, ... in me boli za sosede.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - novitu - 14.12.2017
Beri natančno in boš razumel, zakaj ga nimam in zakaj ga bom imel v roku 3 let.
Glede linkov, kaj ima v resnici EV z odrezanimi 3 vasmi? Kaj res verjameš, da se bodo zaradi tega globalni trendi spremenili? Ne metati vsega v isti koš, ker res nima smisla. Malce širši pogled treba...
Re: Moja vizija električne mobilnosti - najrad1 - 14.12.2017
novitu Napisal:Kot sem že napisal. Polnilna mesta bi bila z optiko povezana s centralo. Glede na to, da se elektrike ne more delati na zalogo, se mora tudi elektrarna prilagajati trenutnim razmeram. In glede na to, da mi mobitel pove, kdaj imam prazno baterijo in kdaj polno, bi se po tem kablu javljalo v centralo samo podatek, da je na tistem polnilnem mestu (PM) vozilo, ki ima 46% polno baterijo. Iz centrale bi torej štartali polnjenje. Ko bi vozilo prišlo do 100% bi izklopili polnilno mesto in pojačali polnilni tok naslednjemu vozilu oz. dvema.
Hitrost polnjenja je odvisna od chargerja ne od el.centrale. Tesla ima ponekod na charger dve polnilni mesti kar avtomatsko prepolovi moč polnjenja in s tem hitrost pri dveh uporabnikih istočasno.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - Fery - 14.12.2017
Seveda, ker ne dobi dovolj elektrike ali pa so kabli prešvoh. Saj o tem debatiramo.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - novitu - 14.12.2017
najrad1 saj tega ni novitu napisal, kajne?
Re: Moja vizija električne mobilnosti - najrad1 - 14.12.2017
Ja verjetno napaka serverja PSS pri kliku citiraj. Ali se da popravit ?
No saj se pri Tesli tudi nepredvidene napake pojavlajo
Re: Moja vizija električne mobilnosti - nacek - 15.12.2017
Ob polnoči se bo podražila elektrika
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.zurnal24.si/slovenija/komentarji-in-kolumne/komentar-elektricni-avtomobili-298852">https://www.zurnal24.si/slovenija/komen ... ili-298852</a><!-- m -->
Re: Moja vizija električne mobilnosti - bozgom - 15.12.2017
Pač članek v stilu večine aspuharjev zu na forumu. Išče se 1000 in 1 vzrok, zakaj EV ni možen namesto, da bi se iskale poti, po katerih bo potrebno iti, da bo EV možen.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - Fery - 15.12.2017
Kaj pa ti bluziš!?
Saj pot je jasna. Ponovno bomo gradili elektro omrežje.
Naši tastari so ga s krampi in lopatami, mi ga bomo z denarnicami.
Onim gor se reži, da se jim bolj ne more. Strategija je pripravljena, samo še opali po narodu.
UPS, skoraj bi pozabil. Vse bo popolnoma čisto in transparentno. Kot vedno.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - Gasper123 - 15.12.2017
Za 2-3 kW moč, ki jo bom čez noč točil 10 ur bom rabil nove kable od hiše do transformatorja????
Prosim povej malo več o tem, da ne bom urejal vrta za to da mi ga bodo spet prekopali.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - Fery - 15.12.2017
A ti jih imaš direkt do trafota!? Trafo ima pa kakšne naprej?
To ne pomeni, da jih imajo tudi ostali. Pri nas je štukano, kar dosti hiš v vrsti.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - bozgom - 15.12.2017
V soboto/nedeljo daš ob enajstih v pečico pekač na katerem je kos vratovine obsut s krompirjem. Medtem, ko čakaš da bo čez 2 uri nastala slastna pečenka žena zlika oblačila za ponedeljek ti pa medtem posesaš dnevno sobo. Potem zvečer pogledaš malce TV in nato greš spat.
Podoben ritual (mogoče kje ni pečenka, je pa pecivo, kruh ali pač pralni stroj ali kopanje ali...) se dogaja v večini družin ob približno enakem času. Če lahko trafo preko dneva zdrži 2...3 kW na gospodinjstvo ob praktično istem času, zakaj tega ponoči ne bi zmogel?
Re: Moja vizija električne mobilnosti - Gasper123 - 15.12.2017
Točno tako tudi jaz mislim, če za božični večer ne stopi kablov do trafota jih pa tudi zaradi EV ne bo. :lol:
Druga stvar je hitrejše domače polnjenje (~20 kW), za to bo potrebno malo več truda in tudi malo več plačat, na kakšni lokaciji pa tudi ne bo mogoče.
Re: Moja vizija električne mobilnosti - Fery - 15.12.2017
Zakaj več plačati!?
Saj plačam 20 kW, torej jih lahko nucam? Ali ne?
Pravzaprav bo treba manj plačati, smo že obdelali. Več kuriš, cenejši je kilovat.
Je pa smešno, ja. Tebi in bozgomu. ELES-u pa precej manj.
Ker vas boli kurac (je bilo tako rečeno), kako bo prišel štroma, njih bo pa glava. OK, ne bo jih, kot pravi arbajter, pač ne bo štroma. Rešeno v momentu.
BTW, bili smo 8 polnih dni brez elektrike. Ko sem klical na Elektro, če bodo zmanjšali stroške zaradi tega, ..., ha ha ha. Višja sila.