+- PodSvojoStreho.net (https://podsvojostreho.net/forum)
+-- Forum: Splošno (https://podsvojostreho.net/forum/forumdisplay.php?fid=7)
+--- Forum: Kr neki (https://podsvojostreho.net/forum/forumdisplay.php?fid=35)
+--- Tema: Tehnični pregledi (/showthread.php?tid=67153)
Re: Tehnični pregledi - Fery - 25.10.2016
A ti misliš, da ne grem?
Skoraj vsak večer!
Do zdaj še BP.
Re: Tehnični pregledi - avtobus52 - 25.10.2016
Ja, lahko hodiš vsak večer, ampak vprašanje je, koliko daš na črno, da dobiš tisti BP, ali je pa s tistim-o, vse v redu. Zdaj pa mislim, da je že čas, da končas s svojimi zgodbicami in razmišljanji, pa ne misli, da nemaram dobrih in pametnih debat na forumu, nasprotno, spremljam ga zato, da izvem kaj novega, tvojih bedarij, pa imam to
mach.
PS Včeraj popoldne, spet smrtna žrtev v Zaplani, zaradi prevelike hitrosti.
Re: Tehnični pregledi - auditor - 25.10.2016
Očitno imaš bujno domišljijo. Šlo je za vožnjo preblizu desnega roba cestišča.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/avtomobil-zletel-s-ceste-ena-oseba-umrla-druga-poskodovana.html">http://www.24ur.com/novice/crna-kronika ... ovana.html</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://siol.net/novice/crna-kronika/v-prometni-nesreci-umrl-moski-428429">http://siol.net/novice/crna-kronika/v-p ... ski-428429</a><!-- m -->
Re: Tehnični pregledi - Missfirefly - 25.10.2016
Za bomberja
Mrs ima precej podobno mnenje.
Omejitve so stvar dogovora, ki se lahko spremeni - pa to velikokrat nima vpliva na samo varnost. Omejitve so iste pa vse in ne glede na razmere na cesti. Vozimo po mokrem ali suhem, v močnem nalivu, ko sonce močno blešči... ali pa v idealnih razmerah.
Vozimo tako ljudje, ki smo tega fizično sposobni, kot tisti, ki so napol slepi, pod vlivom tablet (pa še ne primejo dovolj in jih še kar boli), najbolj mi je všeč, ko vidim kakšnega človeka, ki se sam pripelje na operacijo xy in komaj vstane iz avta, ko hodi, ti je jasno, da imajo še močno pijani ljudje hitrejši reakcijski čas, itd. Pri vozniku je potem pomembno še psihično stanje. Tista prepričanost o superiornosti sposobnosti je po mojem mnenju zelo nevarna. Več ali manj vsakič, ko sem na cesti, je tudi kakšen kreten, ki vozi hitro ali pa tudi ne, in šviga med pasovi povsem brez bočne varnostne razdalje, o čelni itak ne bi. Ja, ni se zaletel, ampak ne zato, ker je oh in sploh super, ampak zato ker sam jaz in ostali vozniki v okolici zavirali (na polno), v glavnem vozili po načelu defenzivne vožnje. Delaj prekrške, ampak varno. Najprej moraš razumeti promet kot sistem in vedeti, čemu služi kateri predpis v točno določeni situaciji, nato pa presodi, ali je kršeno bistvo predpisa (t.j. zagotavljanje varnosti), če ga ne upoštevaš - npr. omejitve hitrosti zaradi dela na cesti, cesta ni razkopa, nihče ne dela.
Pa fino je imeti tehnično izpraven avto, torej redno servisiran. In če zavore niso 100%, ne pametuj, da boš pač vozil bolj počasi, pa bo vse ok.
Poleg tega je za zagotavlja je varnosti zelo pomembna cestna ifrastruktura in pravilno postavljeni prometni znaki in ostale označbe. Država dela ceste, kakršne pač že, nimamo ravno veliko vpliva na to. Prometni znaki so relativno dobro postavljeni, nekateri so povsem zgrešeni (omejitev 50 km/h, ko pa sama cesta le-te hitrosti ne dopušča, ker je zelo ozka in že popolnoma razsuta), nekatere je potrebno iskati v živih mejah in drevesnih krošnjah in podobno.
Stopnja varnosti je odvisna od kombinacije vseh teh dejavnikov, torej same ceste, vremena, izpravnosti avta in psihofizičnih sposobnosti voznika. Čim bolj so prvi dejavniki idealni, toliko večji manjko na strani voznika prenesejo.
Osebno me ni strah hitrih voznikov, ampak tistih, ki vozijo pod omejitvijo, brez očal, mrtvega kota v življenju še niso pogledali in pa so seveda sveto prepričani, da so varni vozniki, ker vozijo POČASI. Pa tistih zgoraj omenjenih kretenov. Fery pravi, da to ni
Dogaja hitra vožnja na prazni avtocesti, ampak je toliko dejavnikov, zaradi katerih se zgodi nesreča in na katere nimam vpliva, da pač vplivam na tisto, kar lahko in vozim 130. Pa še "bolje zapravljati denar za opeko, beton... kot pa za radarje
Čisto iz firbca - fery, kako zgleda ta tehnični?
Ps: živjo papež
Re: Tehnični pregledi - avtobus52 - 25.10.2016
Na bankino, te najbrž potegne zato, ker si vozil prepočasi. Če bi bila hitrost prilagojena na stanje ceste, se da še pravočasno ustaviti.
Re: Tehnični pregledi - steklenicka - 25.10.2016
Ne, ne, ne, ne. Na bankino je zapeljal, ker je voznik prepočasi odreagiral na situacijo in je posledično prišlo do podkrmiljenja.
LP, steklenicka
Re: Tehnični pregledi - SloCop - 25.10.2016
sašo65 Napisal:Fery Napisal:Zakaj?+++
Zdrava debata.
Način vožnje je, med drugim, povezan tudi z načinom življenja. Učinkovitostjo v službi. Tudi, če hočete, učinkovitostjo pri nočnih delih. O tem so narejene raziskave.
Zdaj pa lahko potegnete črto in se zamislite. Kako vozite in kako funkcionirate.
Če se nekdo vleče po avtocesti 90, potem tudi na šihtu čudežev od njega ne moreš pričakovati. To drži kot pribito.
(tud nočne delam; od 32 let delovne dobe, 28 v turnusih, ko mam čas se pa tudi s prevozi ukvarjam, včasih tudi direkt z nočne, do LJ recimo ali ZG- nabrzino)
Predvidevam: ker me v tapravi službi še niso v "rit sunili" in pri občasnih "furah" naredim vse kar je treba /pa ne letim s kombijem 180km/h tovornjak pa itak na 90omejen) sem "hudičevo" dober, al mam pa srečo......samohvala :lol:
Sicer ne spremljam teme, sem samo preletel...
Me je pa zmotilo tole pisanje in posledično se sprašujem o smiselnosti predpisov za šoferje o trajanju vožnje.
Če nekdo ''na hitro'' odpelje po nočni še kakšen kombi ali tovornjaka par 100km... ne krši nobene zakonodaje, roko na srce je pa tak šofer nevaren, ker je utrujen, razen če nima službe kjer preučujejo sanje.
Lahko da ni bilo nikoli nič narobe, upam tudi da nikoli nič ne bo. Vseeno pa obstaja precejšnja statistična verjetnost da nekaj bo narobe, in kdo se bo takrat ''samohvalil'' ?
Re: Tehnični pregledi - steklenicka - 25.10.2016
SloCop ... kaj vas to sploh briga (kdo si bo hvalospeve pel in kdo ne), saj pa ja človek redno skrbi, da ima vozilo tehnično brezhibno (saj le to šteje) ... al neki ...
LP, steklenicka
Re: Tehnični pregledi - sijared - 25.10.2016
Citat:Sicer ne spremljam teme, sem samo preletel...Točno tako! Ima kdo na ta komentar argument?
Me je pa zmotilo tole pisanje in posledično se sprašujem o smiselnosti predpisov za šoferje o trajanju vožnje.
Če nekdo ''na hitro'' odpelje po nočni še kakšen kombi ali tovornjaka par 100km... ne krši nobene zakonodaje, roko na srce je pa tak šofer nevaren, ker je utrujen, razen če nima službe kjer preučujejo sanje.
Lahko da ni bilo nikoli nič narobe, upam tudi da nikoli nič ne bo. Vseeno pa obstaja precejšnja statistična verjetnost da nekaj bo narobe, in kdo se bo takrat ''samohvalil'' ?
Re: Tehnični pregledi - auditor - 25.10.2016
avtobus52 Napisal:Na bankino, te najbrž potegne zato, ker si vozil prepočasi. Če bi bila hitrost prilagojena na stanje ceste, se da še pravočasno ustaviti.
Če že vedežuješ - kakšna kombinacija bo pa za LOTO ta teden. Na bankino v ovinku te potegne npr. ker voziš prehitro, ker nimaš oči na cesti, ker zakinkaš, ker tipkaš po telefonu, ker ...nima smisla pisati kot komu v neki situaciji prav pride.
Najbrž bi bil potem policijski zapis, da je zaradi previsoke hitrosti v zavoju izgubil oblast nad vozilom.
Re: Tehnični pregledi - bomber111 - 25.10.2016
Mr & Mrs Firefly vidva sta rojena drug za drugega :-) Mr je sicer omenjal 180 kot varno hitrost na prazni cesti. Ja je ko je se vse idealno klapa. Ko pa začne idealnost šepat pa tudi varnost in zato je kot je.
Drugače pa bi naj bilo tako in se nanaša na vožnjo z omejitvijo ali manj :-)
"Voznik mora hitrost in način vožnje prilagoditi poteku, tehničnim in drugim lastnostim ceste, stanju vozišča, preglednosti, vidljivosti, prometnim in vremenskim razmeram, stanju vozila in tovora ter svojim vozniškim sposobnostim tako, da ves čas vožnje obvladuje vozilo oziroma, da ga lahko ustavi pred oviro, ki jo, glede na okoliščine, lahko pričakuje."
a očitno je za nekatere drugače.
Re: Tehnični pregledi - sašo65 - 25.10.2016
SloCop Napisal:Sicer ne spremljam teme, sem samo preletel...ha, ha ne skrbi...."ata" grejo vsako leto po nočni na morje, pa ne 1x (dobim dodaten dan).....služba? Tud predremat se da uro, uro in pol......
Me je pa zmotilo tole pisanje ....
Če sem dobre volje, pomagam žlatniku, ki se ukvarja s prevozi....(tud kiperji)
Vožnja me sprošča....
Re: Tehnični pregledi - Missfirefly - 25.10.2016
Rojena tudi zate, bomber, ker vozim po omejitvah
Ekipa firefly je hotela povedati, da je hitrost samo eden od dejavnikov, ki določajo stopnjo prometne varnosti, sicer zelo pomemben ampak ne edini. Midva na voznike, ki vozijo hitreje kot to določajo predpisi, ne gledava kot na največje grešnike, če s tem ne povzročajo nevarnosti za druge sovoznike (kar priznam, je zelo subjektivna ocena, pa vendar recimo, da je standard, kar bi odgovoril povprečen voznik). Bolj naju motijo drugi grehi, ki so po najinem mnenju bolj nevarni.
Osebno se raje peljem z rejli voznikom kot pa z nekom drugim, ki sicer pelje počasneje, vendar pa se zraven šminka, gleda samo avto pred sabo, ima bližnja srečanja s kolesarji in podobno. Mogoče bi bruhala na cilju ampak strah bi me bilo pa bistveno manj.
Sedaj pa leti ekipa firefly 100 na uro v mižule mažule
Re: Tehnični pregledi - jelencek1 - 25.10.2016
no da povej kako sem jaz imel izkušnjo z tehničnem, avto tehnični pregled naredil in čez 2 tedna mi med vožnjo poči roka (spodnja) na sprednje levem kolesu pri seveda 130 km//h v ovinku. Kaj se zgodilo, kolo je zabilo v blatnik, ostal sem brez volana ter brez zavor, oz zavore so bile ampak zavorna pot vsaj 3x daljša. K sreči ni blo na nasprotnem pasu nobenega in tudi sreča ker imam 4 montion da mi je avto držal nekako na cesti.
ko sem stopil iz avta je bil bel oblak dima za mano ter okrog gume, ker je guma drgnila po avtu , zavorna pot 300 do 400m ter nato pogledam avto , sprednji levi konc avta 2cm od asfalta, odbijač visi, platike vse potrgalo
avto iz tehničnega ni 100%, ker oni nimajo casa oz niso namenjeni da preverijo v celoti avtomobil. Ko zgodbo povem kolegom pravi zakaj nisi zamenjal roke? povem na tehničnem je bil avto brez lufta, kao. V avto nezaupam več 100% .Tehničnem pa sploh ne
glede vase teme, vozim 50/50 -55, 90/100 pa do 170 , nikoli plačal kazen za hitrost. Ko grem zjutraj na siht vsako jutro prehitim strica z Dacio ki gre 60km/h(izven vasi) ali je dez/Sneg/sonce, in vsako jutro naredi kolono.... ampak stric z Dacio vztraja pri "varni" voznji, ceprav je toliko prehitevanj v "štric" zaradi njega da čudno da ni še kje počlo
Re: Tehnični pregledi - SloCop - 26.10.2016
sašo65 Napisal:SloCop Napisal:Sicer ne spremljam teme, sem samo preletel...ha, ha ne skrbi...."ata" grejo vsako leto po nočni na morje, pa ne 1x (dobim dodaten dan).....služba? Tud predremat se da uro, uro in pol......
Me je pa zmotilo tole pisanje ....
Če sem dobre volje, pomagam žlatniku, ki se ukvarja s prevozi....(tud kiperji)
Vožnja me sprošča....
Veš kako je s tem... sam se recimo cepim proti klopnemu meningoencefalitisu, kolega se je delal norce z mene... trenutno leži v bolnišnici, skesan ker se ni cepil... pa pač ni problema, sam nosi breme svojih odločitev. V tvojem primeru, lahko odmislimo tebe, ker so tvoja dejanja pač tvoja, da pa lahkomiselno sprejemaš takšne odločitve namesto drugih ki jih s tem ogrožaš pa je vseeno druga stvar. Verjamem da ne bova prišla skupaj glede mnenja, pa vseeno tako kot jaz nisem vsemogočen tudi ti nisi.
Pa ni to toliko kritika kot opazka, smo vsi tam tam, eni na takšnih eni na drugih področjih.